P0544 Uitlaatgastemperatuursensor Circuit Bank 1 Sensor 1

Posted on
Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 8 April 2021
Updatedatum: 24 Maart 2024
Anonim
P0544 Sensor 1 for Exhaust Temp Bank 1 G235 VW Passat B6 CBAB 2009 Senzor temperatura gaze evacuare
Video: P0544 Sensor 1 for Exhaust Temp Bank 1 G235 VW Passat B6 CBAB 2009 Senzor temperatura gaze evacuare

Diagnostische storingscode (DTC): P0544

P0544-codedefinitie

De P0544-code betekent dat de aandrijflijncontrolemodule (PCM) een probleem heeft gedetecteerd met het uitlaatgastemperatuursensorcircuit.


Wat de P0544-code betekent

De P0544-code is de generieke OBD-II-code die wordt geactiveerd wanneer de spanningsmetingen van de uitlaatgastemperatuursensor de geprogrammeerde beperkingen van de fabrikant overschrijden, waardoor de code en / of het controlelampje wordt geactiveerd.

Wat veroorzaakt de P0544-code?

Deze code kan te wijten zijn aan:

  • Bedrading, connectoren of aansluitingen die los zijn geraakt, gebroken, gecorrodeerd of zelfs verbrand
  • Sensor kortsluiting intern of naar de grond
  • Een defecte sensor
  • Het gebruik van een aftermarket-uitlaatsysteem, meestal offroad-systemen, die drukproblemen veroorzaken
  • Een extreem lek, stroomopwaarts van de sensor, in het uitlaatsysteem

Wat zijn de symptomen van de P0544-code?

De P0544-code heeft meestal geen andere symptomen dan het controlelampje dat op het dashboard brandt.

Hoe diagnosticeert een monteur de P0544-code?

De diagnose van een P0544-code begint met de OBD-II-scanner. De monteur kijkt naar de stilstaande framegegevens om precies te bepalen wanneer de code is ingesteld voordat de codes worden gereset en een test op de weg wordt uitgevoerd. Dit zal onthullen of de code terugkeert en zo ja, is verdere diagnose nodig.


De eerste stap is om alle uitlaatgastemperatuursensoren te inspecteren en alle schakelingen zijn nodig. Als deze bedrading in bedrijf is, moet de sensor worden losgekoppeld en een digitale ohmmeter worden gebruikt om de weerstand van de uitlaatgastemperatuursensor te controleren. Het moet voldoen aan de specificaties van de fabrikant en zo niet, dan moet het worden vervangen. Als de sensor binnen de juiste niveaus handmatig moet worden getest.

Als de sensor tijdens een handmatige test niet soepel kan worden bijgesteld, moet deze worden vervangen. Als het in goede staat verkeert, kan het zijn dat er een PCM-storing is, hoewel dit zeldzaam is.

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0544-code

De belangrijkste fout die is gemaakt tijdens een diagnose van de P0544-code is dat de technicus gelooft dat de zuurstofsensor de uitlaatgastemperatuursensor is of dat ze als één eenheid in elkaar zijn geïntegreerd. Dit is onjuist en het vervangen van de zuurstofsensor wist de code niet of lost het probleem niet op.


Hoe serieus is de P0544-code?

De P0544 interfereert niet met de werking van het voertuig of voorkomt een veilige bediening van de auto, maar kan leiden tot spannings- en elektrische problemen, omdat de PCM vertrouwt op de sensor om optimale functies te bieden. Het past de timing in de ontsteking en de lucht / brandstofverhouding aan die de katalysator van het voertuig beschermt.

Welke reparaties kunnen de P0544-code repareren?

De gebruikelijke reparaties die worden gebruikt voor de P0544-code zijn:

  • Verifieer de code met behulp van de codescanner en reset vervolgens de codes voordat u een test op de weg uitvoert. Als de P0544-code terugkeert, moet u de circuits van de uitlaatgastemperatuursensor inspecteren.
  • Als dit in goede staat verkeert, vooral rondom de gebieden die zich het dichtst bij de heetste uitlaatcomponenten bevinden, ga dan verder met de diagnostiek. Als er tekenen zijn van schade, verbranding, corrosie en alles dat gerepareerd moet worden, voer dan de reparaties uit en test opnieuw met de scanner.
  • Als er geen schade is, ontkoppel dan de sensorconnector en verwijder deze fysiek. Gebruik uw ohmmeter om de weerstand van de sensor te meten en kijk of deze binnen de specificaties van de fabrikant valt.
  • Als de sensor niet voldoet aan de specificaties, vervangt u de sensor. Als het aan de normen voldoet, test het dan handmatig met een warmtepistool, controleer de weerstand op de ohmmeter om te zien of deze dienovereenkomstig daalt. Als dit niet het geval is, vervangt u de sensor.
  • Als deze reparaties geen probleem detecteren, controleer dan de spanning op de connector van de sensor, met het contact van het voertuig in de "aan" -stand. Als dit voldoende spanning aangeeft, is dit een PCM-probleem.

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0544-code

PCM-storing is een zeldzame gebeurtenis, maar het kan de oorzaak zijn achter deze code en moet worden aangepakt als de diagnostische en reparatiestappen de code niet kunnen elimineren.

Heb je hulp nodig met een P0544-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.