P0183-codedefinitie
Brandstoftemperatuursensor A Circuit High Input
Wat de P0183-code betekent
P0183 is een generieke OBD-II-code die aangeeft dat de temperatuur van de brandstoftemperatuursensor A tijdens de zelftest hoger is dan de gecalibreerde limietspecificaties.
Wat veroorzaakt de P0183-code?
De Engine Control Module (ECM) detecteert sensorcircuitspanning boven het gespecificeerde bereik ontworpen voor de sensor wanneer deze wordt getest tijdens het opstarten of tijdens bedrijf
Onderbroken open circuit in bedrading, aansluitingen, ECM of sensorstoringen
De brandstoftank of brandstofrailtemperatuursensor gaat buiten bereik, doordat de connector is verontreinigd, waardoor er intermitterend open is in de circuitaansluiting
De ECM is defect of heeft een onderbroken open circuit
Als de brandstof door een storing onder het temperatuursensorbereik komt, of de omgevingstemperatuur onder de -40 graden F daalt
Wat zijn de symptomen van de P0183-code?
- Als de brandstof te koud wordt, start het voertuig mogelijk niet vanwege de brandstofvluchtigheid
- Overmatige toevoegingen in de brandstof kunnen onregelmatige werking van de motor of afslaan en aarzeling veroorzaken
- De ECM stelt code P0183 in het geheugen in en schakelt het Check Engine Light in
Hoe diagnosticeert een monteur de P0183-code?
Scant codes en documenteert de stilstaand beeldgegevens en wist vervolgens de codes om te controleren of de code terugkeert
Controleert alle bedrading en verbindingen naar de sensor visueel op kortgesloten bedrading of verbindingen
Verbreekt de verbinding met de sensor en controleert of de sensor binnen de specificaties test
Neemt een brandstofmonster om de temperatuur van de brandstof te vergelijken met de sensoringang
Test de dieselbrandstofverwarming voor een juiste werking om te controleren of deze werkt om de brandstof te verwarmen zonder de brandstof te oververhitten
Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0183-code
Volg deze eenvoudige richtlijnen om een verkeerde diagnose te voorkomen:
Controleer de verbindingen met de sensor visueel om er zeker van te zijn dat het harnas niet is kortgesloten en dat de connector niet door brandstof is verontreinigd, waardoor kortsluiting ontstaat
Controleer de brandstof op overmatige toevoegingen die ertoe kunnen leiden dat de sensoren niet goed werken
Hoe serieus is de P0183-code?
De motor kan een fout maken, aarzelen en afslaan als de brandstoftemperatuur onder de normale bedrijfstemperatuur daalt als gevolg van de buitentemperatuur
De ECM kan de brandstofdruk of brandstofinjectie op sommige voertuigen wijzigen als de storing aanwezig is
Welke reparaties kunnen de P0183-code repareren?
- De brandstoftemperatuursensor vervangen als deze uit specificaties test
- Repareren of vervangen van een defecte connector of bedrading naar de sensor
- Een defecte ECM vervangen
- Vervanging van de dieselbrandstofverwarmer met de temperatuursensor
Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0183-code
De code P0183 kan worden gebruikt op dieselmotoren met brandstofverwarmers en op benzinemotoren om de brandstoftemperatuur in de brandstoftank of aan de brandstofrail te bewaken. De code wordt ook gebruikt op sommige voertuigen op aardgas. De door de fabrikant aanbevolen testprocedures moeten worden gevolgd voor het voertuig en het type brandstof waaraan u werkt; niet alle temperatuursensoren zijn op dezelfde manier geplaatst en getest.
Heb je hulp nodig met een P0183-code?
Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.