P0105 Foutcode-definitie
Drukverschil luchtdruk (MAP) Luchtcirculatieprobleem met barometerdruksensor
Wat de P0105-code betekent
P0105 is de algemene code voor een probleem met het MAP-circuit met een elektrische storing of storing. De MAP-sensor is een integraal onderdeel van het brandstofinjectiesysteem en geeft signalen aan de motorregeleenheid (ECU) voor een soepele werking en een laag brandstofverbruik.
Wat veroorzaakt de P0105-code?
Het MAP-circuitprobleem kan verschillende oorzaken hebben:
De oorzaak van het probleem is dat de spanning van het sensorbereik buiten de geprogrammeerde ingang ligt die door de ECU wordt vereist.
Het meest voorkomende probleem is dat de vacuümslang op de sensor kan zijn gebarsten, beschadigd of geknikt.
De bedrading of MAP-sensor kan slecht, broos zijn of een slechte verbinding hebben. Ze kunnen ook te dicht in de buurt komen van componenten met een hoger voltage, met name dynamo's, ontstekingsdraden enz. Die onregelmatige signalen veroorzaken.
De sensor zelf kan vastzitten in één uitgangsspanning.
MAP-sensoren moeten binnen bepaalde bereiken werken om correcte signalen te verzenden voor de ECU om te coördineren met de gasklepstandsensor om correct in te stellen voor juiste werking van de motor, vermogen en brandstofbesparing.
Als de motor niet in goede staat verkeert, ontbreekt, een lage brandstofdruk heeft of als de motor een intern probleem heeft als een verbrande klep, kan deze voorkomen dat de MAP-sensor een correcte uitvoer krijgt.
Wat zijn de symptomen van de P0105-code?
P0105-code zal meestal worden voorafgegaan door het Check Engine-lampje dat op het dashboarddisplay verschijnt. Het voertuig zal meestal niet goed werken, stationair slecht draaien, onregelmatig accelereren, rijk worden en averechts werken omdat de MAP-sensor en gasklepstandsensor niet samen werken.
Hoe diagnosticeert een monteur de P0105-code?
Allereerst wordt code P0105 gewist en opnieuw gecontroleerd om te zien of deze terugkomt. De monteur doet dit door tijdens het rijden de live gegevens op zijn scanner te observeren. Als de code of het motorwaarschuwingslampje terugkeert, moet de monteur een visuele inspectie uitvoeren om te zien of de vacuümleiding en andere slangen op het inlaatsysteem ontbreken, losraken, beschadigd zijn of niet zijn aangesloten. Als deze dingen correct lijken, moet de technicus een spanningstest uitvoeren op de sensor terwijl de motor loopt om te bepalen of de uitgangsspanningen fluctueren met het motortoerental en de belasting.
Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0105-code
Diagnostische fouten zijn grotendeels te wijten aan het niet volgen van de juiste procedure. Volg eerst de testprocedure bij de diagnose om te verzekeren dat er geen luchtinlaatlek is zoals een slechte zuigslang of andere luchtaansluiting. De technicus moet controleren of de uitgangsspanning van de MAP-sensor zich in het juiste bereik bevindt en schommelt met het motortoerental. Koop geen nieuwe MAP-sensor tenzij deze duidelijk fout is.
Hoe serieus is de P0105-code?
De P0105-code resulteert in een slechte werking van de motor en vereist onmiddellijke aandacht. Het is noodzakelijk om een technicus dit zo snel mogelijk te laten controleren. Het probleem met de MAP-sensor kan overmatig brandstofverbruik, ruwe bediening en problemen bij het starten onder bepaalde omstandigheden veroorzaken en kan leiden tot andere schade als u doorgaat met rijden. Af en toe, als er geen problemen worden gevonden, kan de technicus de foutcodes resetten en vervolgens opnieuw testen.
Vaak als het motorwaarschuwingslampje bij het opstarten meteen ging branden en het OBD-II-systeem kan worden gereset en het voertuig normaal zal werken.
Welke reparaties kunnen de P0105-code repareren?
De meest voorkomende potentiële reparaties om de P0105-code aan te pakken zijn als volgt:
Controleer de code met een scanner. Reset de foutcodes en voer een wegtest uit.
Als de P0105-code terugkomt, volgt u de testprocedure.
Inspecteer de vacuümleidingen en de elektrische connector en bedrading. Ontkoppel de elektrische connector en installeer hem opnieuw om een nieuwe elektrische verbinding te verzekeren.
Controleer op vacuümlekken, losse slangen en klemmen op de inlaat, vooral op oudere auto's.
Als er geen problemen worden gevonden, vervangt u de MAP-sensor.
Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0105-code.
Veel voertuigen met een kilometrage van meer dan 100.000 hebben tijdelijke sensorproblemen die zich meestal voordoen tijdens opstart- of langdurige stresssituaties op de aandrijflijn. Als het motorwaarschuwingslampje gaat branden en het voertuig normaal lijkt te werken, kan het OBD-II-systeem worden gereset met behulp van de scanner en kan het probleem zich niet opnieuw voordoen. Daarom is het belangrijk om de storing te controleren en deze te resetten voordat u reparaties uitvoert.
Hulp nodig met een P0105-code?
Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.