Auto's bedienen al meer dan 100 jaar onze transportbehoeften, en er is geen teken dat we binnenkort een vervanging zullen vinden. De lange geschiedenis van de auto-industrie betekent dat er veel oudere modellen zijn die verzamelobjecten zijn geworden of als klassiekers zijn gezien. Of je nu een monteur bent of een autoliefhebber, de kans is groot dat je een idee hebt van wat een auto tot een klassieke auto maakt, maar wist je dat er geen vaste definitie bestaat van wat een klassieke auto eigenlijk is? Definities van wat een auto tot een klassieke auto maakt, variëren van staat tot staat en zelfs van land tot land. Uw monteur kan één definitie hebben, diegenen die technicuswerkplaatsen in uw auto hebben, kunnen een andere definitie hebben en u kunt uw eigen definitie hebben van wat een auto tot een klassieker maakt.
Ongeacht deze verschillen, zijn er enkele overeenkomsten tussen de verschillende definities. De meeste mensen zouden bijvoorbeeld een auto moeten hebben die minstens 20 jaar oud is voordat ze zouden beginnen met de vraag of het een klassieker is. Ongeacht uw definitie, het leren of verzamelen van klassieke auto's kan zeker een bevredigende hobby zijn. Natuurlijk vallen bepaalde klassieke auto's op door hun populariteit, maar zelfs als je de voorkeur geeft aan minder populaire klassieke automodellen, dan is er een plek voor jou als liefhebber van klassieke auto's.
Ford Model T
Misschien wel de beroemdste van alle klassieke auto's, de Ford Model T was baanbrekend vanwege het feit dat het veel Amerikanen in staat stelde om voor de eerste keer een voertuig te bezitten. Het model T werd vervaardigd van 1908 tot 1927, en Henry Ford's gebruik van de bewegende assemblagelijn om deze auto's te bouwen verminderde de kosten aanzienlijk, waardoor het autobezit binnen het bereik van veel Amerikanen kwam. Meer dan 15 miljoen Model T's werden tijdens de jaren van productie gebouwd en getuigt van zijn populariteit. Hoewel het niet de gestroomlijnde auto was die ooit werd gebouwd, werd het werk op een goedkope manier gedaan en werd het een onuitwisbaar onderdeel van de Amerikaanse geschiedenis.
1929 Mercedes-Benz SSK
Een van de eerste sportwagens, de 1929 Mercedes-Benz SSK werd goed ontvangen door autoliefhebbers toen deze voor het eerst van de lopende band rolde. De auto is speciaal ontworpen voor betere racen op heuvelklimmen, en hoewel er maar heel weinig werden geproduceerd, werden ze bekend omdat veel beroemdheden ze bezaten. Dr. Ferdinand Porsche, die het bedrijf en het merk van Porsche zou gaan oprichten, ontwierp de SSK. Veel toekomstige monteurs ontwikkelden hun liefde voor auto's door kennis te maken met de SSK.
1950 Bel-Air hardtop
Geïntroduceerd in het begin van de jaren 1950, de stevige constructie en innovatieve functies van de Chevrolet Bel-Air maakten het al snel een marktleider. Oorspronkelijk geïntroduceerd als de Styleline Bel-Air, maakte de toevoeging van chromen details het een opvallende verschijning. In 1953 was het een van de meest luxueuze interieurs van alle auto's die tot dan toe waren gemaakt. De auto had ook een automatische of handgeschakelde drie-versnellingsbak.
Aston Martin DB4
Vanwege het veelvuldige gebruik van Aston Martin-modellen in de James Bond-filmfranchise, zijn veel voertuigen van het beroemde merk Aston Martin klassieke auto's geworden. Daarvan valt de mooie Aston Martin DB4 zeker op. Het legde veel records, waaronder de allereerste auto die in 21 seconden van 0 naar 100 mph accelereerde. Met een topsnelheid van 140 mph was dit zeker een auto die bestuurders snel kon laten bewegen.
Ferrari 250 GT-serie
Het Ferrari-label staat synoniem voor snelheid en stijl en de 250 GT-serie is een opvallende verschijning in Ferrari's geschiedenis van het produceren van buitengewone auto's. Het model werd halverwege de jaren vijftig bekend om zijn uitstekende prestaties tijdens de autorace van de Tour de France. De geweldige handling en verbluffende snelheid zorgden ervoor dat het zowel onder racers als niet-racers gewaardeerd werd. De Ferrari GT-serie werd geproduceerd van 1955 tot 1964, met verschillende verbeteringen geïntroduceerd tijdens zijn levensduur.
Dodge Charger
De Dodge-lader is al sinds 1964 in en uit, wat betekent dat uw monteur waarschijnlijk aan meer dan één versie van dit duurzame model heeft gewerkt. Aanvankelijk was de auto niet erg populair, maar met wijzigingen die in 1968 werden geïntroduceerd, genoot het voertuig een grotere populariteit en steeg de verkoop aanzienlijk. Met zijn onderscheidende grille is de Dodge Charger eenvoudig herkenbaar op de weg en veel bestuurders genieten van zijn afmetingen en veiligheid. Dodge herleefde het typeplaatje van de Charger in 2011 met een prestatiegerichte sedan. Die auto is nog geen klassieker, maar heeft de traditie voortgezet om een beroep te doen op autoliefhebbers en bevat vele moderne brandstofefficiëntie-eigenschappen.
- 1929 Mercedes-Benz SSK
- AACA-museumverzameling van klassieke auto's
- Antieke auto's / klassieke auto's
- Aston Martin DB4
- Canton Classic Cars: onze auto's
- Ferrari 250 GT-serie
- Ford Model T
- Gilmore Car Museum: onze auto's
- Rallye Monte-Carlo
- Wat is een klassieke auto?