Is er een verschil tussen een parkeerrem en een noodrem?

Posted on
Schrijver: Louise Ward
Datum Van Creatie: 5 Februari 2021
Updatedatum: 23 April 2024
Anonim
Die Nachbesprechung vom Virus Bounce #CYPHER20 | SRF Virus
Video: Die Nachbesprechung vom Virus Bounce #CYPHER20 | SRF Virus

Een hulprem is een remsysteem dat losstaat van uw normale voetpedaalremsysteem. Hulpremmen worden gewoonlijk een parkeerrem, een noodrem of een handrem genoemd en zijn verbonden met remklauwen die op de achterwielrotors grijpen. Dit zijn niet dezelfde remklauwen die de normale remmen gebruiken, omdat het noodremsysteem gescheiden is van de hoofdremmen in geval van een defecte rem.


Het belangrijkste verschil tussen hulpremmen is dat de ene een "parkeerrem" wordt genoemd terwijl de andere een "noodrem" wordt genoemd, maar in wezen is er geen verschil. De term "handrem" wordt meestal gebruikt met betrekking tot prestatievoertuigen.

Waarom verschillende namen?

De naam die een bepaalde rem draagt, hangt af van het beoogde gebruik door de fabrikant:

  • Wanneer de auto een handmatige transmissie heeft of wanneer de rem elektronisch wordt bestuurd (geactiveerd door een knop in plaats van een hendel), wordt dit een parkeerrem genoemd. Dit komt omdat het wordt gebruikt om de auto op zijn plaats te houden wanneer deze op een willekeurig oppervlak wordt geparkeerd. Handmatige voertuigen staan ​​in neutraal, tenzij ze in versnelling worden achtergelaten, dus de parkeerrem houdt ze op hun plaats. Automatische auto's profiteren van het gebruik van een parkeerrem, omdat deze de parkeerpal beschermt in de transmissie die de auto op zijn plaats houdt wanneer de transmissie in Park is.


  • De term "noodrem" is een beetje misleidend. Hoewel de hulprem in een absolute noodsituatie kan worden gebruikt, is deze in praktische zin nog steeds nuttiger om deze voor parkeren te gebruiken. Aangezien het een "parkeerrem" is, lijkt het verwarrend voor klanten die de auto al in het park hebben gezet wanneer ze hem parkeren, in plaats daarvan wordt het een "noodrem" genoemd.

  • In een performance- of race-voertuig wordt dit onderdeel een handrem genoemd, voornamelijk omdat deze bepaalde rem de achterwielen blokkeert, zodat bestuurders hun auto met relatieve precisie in hoeken kunnen schuiven. Dit is ook geen erg veilige praktijk en mag nooit worden geprobeerd op de openbare weg.