Hoe gebruik je een motorblokverzegger om een ​​lek in de koppakking te herstellen

Posted on
Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 3 April 2021
Updatedatum: 25 Maart 2024
Anonim
Hoe gebruik je een motorblokverzegger om een ​​lek in de koppakking te herstellen - artikelen
Hoe gebruik je een motorblokverzegger om een ​​lek in de koppakking te herstellen - artikelen

Cilinderkoppakking lekken zijn een probleem dat elke moderne interne verbrandingsmotor kan treffen, ongeacht het jaar, merk of model. Of het nu is omdat de motor oververhit is of door hoge kilometrage en slijtage, cilinderkoppakkingen kunnen lekken en problemen veroorzaken. Wanneer een cilinderkoppakking lekt, betekent dit dat er koelvloeistof is gelekt, hetzij in het carter van de motor, hetzij in een of meer cilinders van de motor.


De lekdichtheid van de koppakking kan sterk variëren van klein tot ernstig. In mindere gevallen kan het voertuig rijden en rijden, maar zal het lijden onder verminderde motorprestaties, langzaam koelmiddelverbruik en oververhitting. In meer belangrijke gevallen zal de motor te kampen hebben met ernstige problemen met de motorprestaties en oververhitting, overmatige vervuiling van koelvloeistof en witte rook uit de uitlaatpijpen blazen. In de meest ernstige gevallen zal het lek van de koppakking ervoor zorgen dat het voertuig niet meer kan worden gereden en een totale motorvervanging nodig heeft.

Vanwege de aard en het ontwerp van moderne benzinemotoren lekt cilinderkoppakking vrijwel altijd tegen aanzienlijke kosten. Het betrokken werk is altijd zeer arbeidsintensief en tijdrovend, en het is een taak die alleen door een professionele technicus moet worden opgepakt. Het is vaak mogelijk dat de kosten die gepaard gaan met het repareren van een lekkende cilinderkoppakking eenvoudigweg de investering voor de eigenaar niet waard zijn, of dat het lek van de koppakking gering kan zijn, terwijl de auto zeer goed te berijden is. In deze gevallen kan het de moeite waard zijn om het pakkinglek van de kop te repareren met behulp van een motorblokafdichting.


Deel 1 van 1: Hoe repareer je je koppakking met motorblokkeerder

Motorblokkeermachines werken door de koppakking van de motorkop van binnenuit dicht te lekken, met behulp van de koelkanalen van het voertuig om een ​​sealer naar het lek te transporteren. De meeste zeehondenjagers werken door zich te verzamelen bij het lek en vormen een afdichting met behulp van de warmte van de motor als katalysator om de afdichting te helpen genezen en harden. Het feitelijke proces voor het gebruik van motorblokkeermachines is meestal een heel eenvoudige taak die alleen kan worden uitgevoerd, als een laatste redmiddel voordat u het naar een professional brengt. Merk op dat voordat u probeert een lek van de koppakking te repareren met blocksealer, het wordt geadviseerd het voertuig correct te laten diagnosticeren, om zeker te zijn van de aard van het probleem voordat u dergelijke maatregelen neemt.

Benodigde materialen

  • Koelmiddel
  • Engine block sealer
  • handschoenen


  • Notitie: Volg altijd de aanwijzingen op de fles van uw motorblokkeerder. Specifieke aanwijzingen kunnen per merk verschillen, dus het is belangrijk om de instructies aandachtig te lezen. Deze stapsgewijze handleiding behandelt de typische stappen die worden ondernomen bij het toepassen van veel motorblokafdichtingen.

Stap 1: Lees de instructies. Lees de instructies op de achterkant van uw motorblokafdichting om een ​​duidelijk zicht te hebben op wat het proces bij het gebruik ervan zal zijn.

  • Tip: De juiste dosering voor de maatmotor vindt u op de achterkant van de fles.

Het is belangrijk om op te merken hoeveel u gaat gieten, omdat koelsystemen met verschillende capaciteiten verschillende hoeveelheden sealer nodig kunnen hebben.

Stap 2: zoek de radiatordop. De dop van uw radiator bevindt zich meestal in de buurt van de voorkant van de motor bij de kapvergrendeling.

Stap 3: voeg de motorblokkeerder toe. Giet de motorbloksealer rechtstreeks in uw motor, waar u koelvloeistof toevoegt.

Dit bevindt zich meestal aan de vuldop van uw motor, of aan de koelmiddeltank, als het een systeem onder druk is.

  • Waarschuwing: Het is belangrijk op te merken dat het voertuig koud moet zijn, of mag afkoelen voordat u probeert om het koelsysteem te openen, aangezien het openen van de radiatorvuldop op een hete, onder druk staande motor overal heet koelmiddel zal besproeien wanneer de druk plotseling wordt opgeheven.

Stap 4: Plaats de dop terug. Nadat u de juiste hoeveelheid motorblokafdichting in de koelvloeistof van de motor hebt gestort, moet u deze op het juiste niveau afstellen en de dop terugplaatsen.

Stap 5: zet de motor aan. Start de motor en zet de kachel aan op maximale warmte en stroming.

De motorblokkeerder werkt door de sealer door het koelsysteem van de motor te pompen en zich op te hopen bij lekken om een ​​afdichting te creëren.

Stap 6: Laat de motor draaien. Laat de motor 15-20 minuten stationair draaien, of zolang als aangegeven op de fles.

Als u de motor gedurende deze tijd laat draaien, heeft de sealer de tijd om te werken en goed te verzegelen.

Stap 7: Zet de motor af en laat hem afkoelen. Nadat de motor gedurende de door de fabrikant aangegeven tijd heeft gelopen, zet u de motor af en laat u hem afkoelen, zodat de radiateurdop nog een keer kan worden verwijderd.

Stap 8: Controleer of de koelvloeistof moet worden afgevuld. Nadat de motor is afgekoeld, verwijdert u de dop en controleert u of de koelvloeistof moet worden bijgevuld.

Op dit punt had de sealer tijd om te werken en hopelijk was hij in staat om het lek af te sluiten. Probeer een uur met de auto te rijden om te zien of de sealer lekken heeft verbeterd.

Het gebruik van block sealer is een laatste redmiddel om lekkende koppakkingen te repareren. Dit is vaak een goede optie om te overwegen of het repareren van de motor niet haalbaar of gepast lijkt. Hoewel de resultaten sterk kunnen variëren, afhankelijk van factoren zoals de ernst van het lek en het type sealer dat wordt gebruikt, is het vaak het proberen waard, omdat de kosten veel lager zijn dan wanneer de motor wordt gerepareerd. In meer ernstige gevallen werkt de block sealer mogelijk niet, en verdere evaluatie of werk moet mogelijk worden gedaan. Onze beste aanbeveling is om uw voertuig te laten inspecteren op een blowt-head pakking en koelvloeistoflekkage om te bepalen of de motorblokkeerder goed werkt voor uw auto of dat een andere reparatie meer geschikt is.