Elk voertuig dat we rijden, moet een manier hebben om de rijsnelheid te bepalen terwijl het voertuig in beweging is. Transmissiesnelheidssensoren zijn ontworpen om de rijsnelheid precies te berekenen via de uitgaande as van de transmissie. De sensor is zeer nauwkeurig afgestemd op de standaard voertuiguitrusting van de fabrikant.
Als uw voertuig kleinere banden heeft dan normaal, wordt de rijsnelheid met een hogere snelheid berekend, ook al gaat u langzamer. Dit komt doordat de uitgaande as sneller ronddraait. Als uw voertuig grotere banden heeft dan normaal, wordt de rijsnelheid op een lagere snelheid berekend. In dit geval passeert u andere voertuigen, zelfs als u aan de maximumsnelheid rijdt.
De motorlichtcodes voor de transmissiesnelheidssensoren zijn:
- P0720
- P0721
- P0722
- P0723
Een defecte transmissiesnelheidssensor kan ertoe leiden dat het motorlampje gaat branden. Sommige transmissiesnelheidssensoren worden aangedreven door een tandwiel waardoor ze als een regelaar zijn, maar de meeste snelheidssensoren zijn magneten die van signaal veranderen wanneer de uitgaande as draait.
De uitgaande as heeft een ontwerpblok met sleuteluitsparing op de as. Het blok roteert met de as en elke sleutel passeert de sensormagneet. Omdat de magneet verwijst naar een meetbare weerstand tegen een metaal, stuurt deze een beetje spanning naar de computer. Wanneer de magneet teveel metaaldeeltjes bevat of als de magneet zijn magnetisme verliest, stopt de sensor met werken. Soms zal de sensor defect raken als deze is ondergedompeld in een ander type olie dan wat wordt aanbevolen vanwege de viscositeit.
De tekenen van een storing in de transmissiesnelheidssensor zijn:
Als u een voertuig bestuurt en de snelheidsmeter niets registreert of als de snelheidsmeter begint te bewegen nadat het voertuig in beweging is, is de transmissiesnelheidssensor defect.
Als de magneet van de snelheidssensor loskomt, zal deze zichzelf in de transmissie plaatsen en een knarsend geluid maken.
Afhankelijk van hoe de sensor defect is, gaat een motorlampje branden om de bestuurder te informeren dat er een probleem is.
Deel 1 van 6: Controleer de staat van de transmissiesnelheidssensor
Materiaal nodig
- Zaklamp
Stap 1: Schakel het contact in en start de motor. Rijd het voertuig rond het blok om te zien of de snelheidsmeter zal werken.
Stap 2: Controleer onder het voertuig. Wanneer je terugkeert van de testrit, pak je een zaklantaarn en ga je onder het voertuig staan. Zoek naar de transmissiesnelheidssensor en kijk of het harnas is bevestigd en bevestigd.
Deel 2 van 6: bereid het voertuig voor
Benodigde materialen
- Allen-moersleutel ingesteld
- Dozensleutels in dozen
- Lekbak
- Emery doek 320 grit
- Zaklamp
- Trechter
- Floor jack
- Platte schroevendraaier
- Jack staat op
- Oliebestendige handschoenen
- Beschermende kleding
- Ratel met metrische en standaard sockets
- Veiligheidsbril
- Aanhaalmomentenset
- Wielkeggen
Stap 1: Parkeer uw voertuig op een vlak, hard oppervlak. Zorg ervoor dat de transmissie in de parkeermodus (voor automaat) of in de 1e versnelling (voor handleidingen) staat.
Stap 2: Zet de wielen vast. Plaats wielkeggen rond de banden die op de grond blijven. Plaats in dit geval de wielkeggen rond de voorwielen, omdat de achterkant van het voertuig wordt opgetild.
Schakel de parkeerrem in om de achtervering van de achterbanden te blokkeren.
Stap 3: installeer een batterijspaarder van negen volt in uw sigarettenaansteker. Hierdoor blijft uw computer leven en blijft uw instelling actueel in het voertuig. Als u geen negen-volt batterijbesparing heeft, kunt u deze stap overslaan.
Stap 4: Koppel de batterij los. Open de motorkap en ontkoppel de accu van de auto. Haal de massakabel uit de negatieve pool van de accu om de stroom naar het ontstekingssysteem en het brandstofsysteem uit te schakelen.
- Notitie: Het is belangrijk om uw handen te beschermen. Zorg ervoor dat u beschermende handschoenen draagt voordat u de batterijpolen verwijdert.
Stap 5: Breng het voertuig omhoog. Maak gebruik van een vloerbus die wordt aanbevolen voor het gewicht van het voertuig en til het voertuig op de aangegeven hefpunten totdat de wielen volledig van de grond zijn.
- Notitie: Het is altijd het beste om de aanbevelingen in de gebruikershandleiding van uw voertuig te volgen en de krik op de juiste krikpunten voor uw voertuig te gebruiken.
Stap 6: plaats de kriksteunen. De kriksteunen moeten onder de krikpuntlocaties gaan. Laat vervolgens het voertuig op de kriksteunen zakken.
- Tip: Voor de meeste moderne auto's bevinden de opvijzelpunten voor kriksteunen zich op de knellas net onder de deuren langs de onderkant van de auto.
Deel 3 van 6: Verwijder de transmissiesnelheidssensor
Stap 1: Neem veiligheidsmaatregelen. Doe beschermende kleding, oliebestendige handschoenen en een veiligheidsbril op.
Stap 2: Grijp een klimplant, zaklantaarn en gereedschappen voor de klus. Schuif onder het voertuig en zoek de overdrachtssnelheidssensor.
Stap 3: Plaats een lekbak onder de transmissie. Neem een lekbak en plaats deze onder de behuizing van de transmissie-uitgangsas waar de snelheidssensor zich bevindt.
Stap 4: verwijder de bevestigingsbouten. Verwijder de bevestigingsbouten van de snelheidssensor. Koppel het harnas los van de sensor.
- Notitie: De bevestigingsbouten waarmee de aandrijfas aan de achteras is bevestigd, kunnen hex-, allen- of torx-koppen hebben.
Stap 5: Gebruik een platte schroevendraaier en haal de sensor eruit. Houd er rekening mee dat ongeveer een liter transmissievloeistof zal weglekken wanneer u het verwijdert.
- Notitie: De transmissiesnelheidssensor bevindt zich aan de achterkant van een transmissie in langsrichting. Voor transaxles bevindt de snelheidssensor zich aan de lange zijde van de uitgaande as. Dit zou het einde zijn van de transaxle die tegenover de voorkant van de motor staat.
Deel 4 van 6: Installeer de nieuwe transmissiesnelheidssensor
Stap 1: installeer de nieuwe sensor. Zorg ervoor dat de nieuwe o-ring op de nieuwe transmissiesnelheidssensor zit. Installeer de nieuwe sensor in de behuizing van de uitgaande as. Sluit het harnas aan op de sensor.
Stap 2: Draai de bevestigingsbouten vast. Draai de bouten handvast en voeg een extra 1/8 slag toe.
- Notitie: Draai de bevestigingsbouten niet te vast aan, anders zal de sensor barsten.
Stap 3: Vul de transmissieolie bij. Open de motorkap van uw voertuig. Verwijder de transmissieoliepeilstok of plug. Pak een trechter en voeg een liter transmissieolie of de hoeveelheid die uit de transmissie is gedraineerd tijdens het verwijderen van de sensor.
Deel 5 van 6: Sluit de batterij aan en laat het voertuig zakken
Stap 1: sluit de batterij opnieuw aan. Open de motorkap van het voertuig. Sluit de massakabel opnieuw aan op de negatieve pool van de batterij.
Verwijder de negen volt batterijbesparing uit de sigarettenaansteker.
Draai de accuklem vast om ervoor te zorgen dat de verbinding goed is.
- Notitie: Als u geen negen volt batterijbesparing hebt gebruikt, moet u alle instellingen in uw voertuig opnieuw instellen, zoals uw radio, elektrische stoelen en elektrische spiegels. Als u een batterijspaarder van negen volt gebruikt, moet u de motorcodes wissen voordat u het voertuig opstart.
Stap 2: maak uw hulpmiddelen op orde. Verzamel alle gereedschappen en je klimplant en plaats ze uit de weg.
Stap 3: Breng het voertuig omhoog. Gebruik een op de vloer aan te sluiten vloerbus die wordt aanbevolen voor het gewicht van het voertuig, hef onder het voertuig op de aangegeven opvijzelpunten totdat de wielen volledig van de grond zijn.
Stap 4: Verwijder de kriksteunen. Verwijder de kriksteunen en houd ze ver weg van het voertuig.
Stap 5: Laat het voertuig zakken. Laat het voertuig zakken tot alle vier de wielen op de grond zijn. Trek de krik uit en leg hem opzij.
Stap 6: verwijder de wielkeggen. Verwijder de wielkeggen van de achterwielen en leg ze opzij.
Deel 6 van 6: Test het voertuig
Materiaal nodig
- Zaklamp
Stap 1: Rijd het voertuig rond het blok. Terwijl u rondrijdt, controleert u of het motorlampje weer gaat branden. Bekijk de snelheidsmeter om te zien of hij registreert terwijl het voertuig in beweging is.
Stap 2: Controleer op olielekken. Als je klaar bent met de proefrit, pak je een zaklantaarn en kijk je onder het voertuig naar eventuele lekkende olie.
Bekijk de transmissiesnelheidssensor op tekenen van olielekkage. Controleer ook of het harnas nog is bevestigd.
Als uw voertuig de snelheid niet registreert, zelfs niet na het vervangen van de transmissiesnelheidssensor, kan verdere diagnose van de snelheidssensor noodzakelijk zijn.
Als het probleem blijft bestaan, zoek dan hulp bij een van de gecertificeerde technici van Vermin-Club en laat de overdrachtscase nakijken.