Stuurbekrachtiging maakt het manoeuvreren van een voertuig veel eenvoudiger, efficiënter en veiliger voor alle bestuurders. De initiële stuurbekrachtigingssystemen werden bestuurd door een stuurbekrachtigingspomp die werd aangedreven door een riem die aan de krukas was bevestigd en een riemschijf op de pomp. De pomp zou stuurbekrachtigingsvloeistof door een reeks hydraulische leidingen en door een stuurbekrachtigingsregelklep sturen, die de stroom stuurbekrachtigingsvloeistof door het hele systeem regelde. In een vloeistofgebaseerd systeem, zoals de vroege versies van stuurbekrachtiging, wordt stuurbekrachtigingsvloeistof vanuit de pomp via de stuurbekrachtigingsleidingen naar het rek gestuurd, waardoor het de stuurfunctie van de stuurkolom naar de wielen verbetert. De vloeistof wordt continu door de leidingen gecirculeerd en de druk wordt gehandhaafd om het stuurbekrachtigingssysteem effectief te laten werken.
Omdat de pomp altijd in gebruik is, kan deze worden beschadigd als gevolg van overmatige slijtage, gebroken hydraulische leidingen, hitte en de natuurlijke corrosieve aard van stuurbekrachtiging. In de meeste gevallen, als een stuurbekrachtigingssysteem defect raakt bij oudere voertuigen, is dit te wijten aan dit onderdeel of de onderdelen die op het regelventiel zijn bevestigd. Wanneer de stuurregelklep breekt, vertoont deze een paar veel voorkomende symptomen, waaronder een geur van brandende stuurbekrachtigingsvloeistof, een jankend geluid tijdens het draaien of stuurbekrachtigingsvloeistof onder het voertuig lekt.
Deel 1 van 1: De stuurklep van de stuurbekrachtiging vervangen
Benodigde materialen
- Omdoos steeksleutel of ratelsleutel
- Zaklamp
- Hydraulische lijnmoersleutels: 7/16 ", 1/2", 9/16 "
- Grote platte schroevendraaier
- Vloeistofopvangbak
- Steeksleutel
- Doordringende olie (WD-40 of PB Blaster)
- Vervangende stuurbekrachtiging stuureenheid
- Veiligheidsuitrusting (veiligheidsbril handschoenen)
- Zijsnijders
Stap 1: Koppel de accu van het voertuig los. Voordat u onderdelen verwijdert, zoekt u de accu van het voertuig en koppelt u de positieve en negatieve accukabels los.
- Notitie: Deze stap moet altijd het eerste zijn dat u doet wanneer u aan een voertuig werkt.
Stap 2: til het voertuig op. Dit onderdeel bevindt zich aan de bestuurderszijde onder het motorcompartiment. Om toegang te krijgen tot en te werken aan het voertuig, moet je ten minste de voorkant verhogen.
Het wordt aanbevolen om deze klus af te maken op een hydraulische lift, zodat u zonder al te veel hindernissen onder het voertuig kunt werken.
Stap 3: verwijder het linker voorwiel. Gebruik een slagmoersleutel of steeksleutel om het linker voorwiel van de naaf te verwijderen, zodat u een duidelijke toegang hebt tot de regelklep van de stuurbekrachtiging.
Stap 4: Zoek de regelklep van de stuurbekrachtiging en bekijk de locaties van de slangen. Zodra uw linker voorband is verwijderd, ziet u de stuurklep van de stuurbekrachtiging. Het is meestal bevestigd aan de middelste pitmanarm, direct boven de stuurkast.
Voordat u componenten vervangt of begint aan dit project, noteert u de toestand en de locatie van elke slang. Als de slangen op enigerlei wijze zijn beschadigd, vervang ze dan ook.
Stap 5: Markeer de locaties van alle slangen. De juiste installatie van de stuurbekrachtigingslangen is uiterst belangrijk voor de juiste werking van de stuurregelklep.
Als de lijnen kruislings zijn aangesloten, kan het stuurbekrachtigingssysteem breken.
Als u de slangen niet vervangt, markeert u ze met wat tape of tekent u een diagram op papier zodat u ze correct op de nieuwe klep kunt installeren.
Stap 6: verwijder de slangen. Plaats een emmer of vloeistofinsluiting onder de stuurbekrachtigingsklep en verwijder de hydraulische leidingen met behulp van de juiste maat lijnsleutel.
Verwijder de eerste twee slangen bovenop het regelventiel. Er zijn vier lijnen verbonden met dit apparaat. Het is belangrijk om eerst de bovenste twee lijnen te verwijderen voor een goede afvoer.
Verwijder vervolgens de tweede twee slangen aan de onderkant van de regelklep. Verwijder tot slot de klepklemschroef aan de zijkant van de regelklep.
Stap 7: Leg de slangen opzij en inspecteer ze een tweede keer. Het is erg belangrijk om ervoor te zorgen dat alle slangen in goede staat zijn voordat u de nieuwe stuurregelklep installeert.
Nadat u ze hebt verwijderd, controleert u de staat van elke slang, vooral als deze binnenin o-ringen bevat. Vervang indien afgeknepen of versleten.
Stap 8: Draai het linkerwiel in de tegenovergestelde richting voor gemakkelijke toegang. Draai het voorwiel naar links, zodat u vrij toegang hebt om de regelklep uit de pitmanarm te verwijderen.
Stap 9: Verwijder de splitpen uit de pitmanarm. Er zal een splitpen worden bevestigd via een bout en moer die zich op de pitmanarm bevindt. Deze bout verbindt het stuurventiel van de stuurbekrachtiging met het voertuig. Verwijder de moer van de bout bovenop de pitmanarm.
Stap 10: Verwijder de stuurklep van de pitmanarm. Schuif de vorktanden met behulp van een sleutel in de sleutel tussen de bovenkant van de stuurregelklep en de pitmanarm. Wrik de vork naar beneden zodat het stuurventiel van de stuurbekrachtiger eenvoudig van de pitmanarm "springt".
Stap 11: Schroef de stuurregelklep los van de stuurarmkoppeling. De primaire aansluiting van de servostuurregelklep is in de bedieningsarm geschroefd. Om te verwijderen, draait u het stuurventiel rechtsom.
Als dit is voltooid, moet de stuurregelklep gemakkelijk loskomen.
Stap 12: installeer de nieuwe regelklep. Nadat de oude klep is verwijderd, wordt het installeren van de nieuwe regelklep eenvoudigweg in omgekeerde volgorde van de installatie uitgevoerd.
Schroef de regelklep op de besturingsarm van de regelarm en schroef de regelklep op de pitmanarm. Draai de moer op de bout van de regelklep vast.
Plaats een nieuwe splitpen op de stuurventielbout van de stuurbekrachtiging die in de pitmanarm is gestoken. Installeer de oude slangen of vervangingsslangen op dezelfde locatie waar ze werden verwijderd. Plaats de linker voorband opnieuw en koppel hem aan de aanbevolen druk van de fabrikant.
Vul de stuurbekrachtigingsvloeistof bij. Start het voertuig en controleer het niveau van de stuurbekrachtigingsvloeistof. Voeg zo nodig vloeistof toe. Ontlucht de stuurbekrachtigingsvloeistofleidingen van om het even welke lucht. Sluit tot slot de accukabels opnieuw aan.
Stap 13: Test het voertuig. Start het voertuig en zorg ervoor dat de stuurbekrachtiging correct werkt. U kunt het voertuig testen om ervoor te zorgen dat u onderweg geen problemen ondervindt.
Het wordt aanbevolen om het voertuig op een wegtest van 10 tot 15 minuten te nemen om ervoor te zorgen dat het stuursysteem correct werkt op verschillende wegomstandigheden.
Als u deze instructies hebt gelezen en nog steeds niet 100% zeker bent van het voltooien van deze reparatie, neem dan contact op met een van de lokale ASE gecertificeerde monteurs van Vermin-Club om de vervanging van de stuurbekrachtigingregelklep bij u thuis of op kantoor te voltooien.