Hoe een ontstekingsrelais te vervangen

Posted on
Schrijver: Louise Ward
Datum Van Creatie: 9 Februari 2021
Updatedatum: 26 Maart 2024
Anonim
🤨 Kun je het überhaupt kopen? Op zoek naar Japanse betrouwbaarheid in de Nissan Juke. Ondertitels!
Video: 🤨 Kun je het überhaupt kopen? Op zoek naar Japanse betrouwbaarheid in de Nissan Juke. Ondertitels!

Wanneer u de sleutel omdraait en er gebeurt niets, gaan de meeste mensen ervan uit dat dit te wijten is aan een defecte starter of een contactslot. Geloof het of niet, de meeste stroom- of startproblemen die worden weergegeven nadat de bestuurder de sleutel omdraait, worden toegeschreven aan de "tussenpersoon" van het startsysteem van het voertuig: het contactrelais of de schakelaar van het contactrelais. Dit onderdeel is verbonden met het contactslot en heeft een reeks elektrische connectoren die stroom leveren aan andere mechanische componenten. De term "relais" is hier van toepassing, aangezien de contactschakelaar informatie doorgeeft die elektrisch naar deze componenten wordt verzonden, waardoor ze kunnen worden geactiveerd.


Het ontstekingsrelais moet de levensduur van het voertuig verlengen; er zijn echter situaties waarbij het relais defect of verslijt. Enkele van de veel voorkomende symptomen van een beschadigd of verbroken relais bij ontsteking zijn een bijna lege of lege batterij, de auto die afslaat of niet start, of een verlies van stroom aan de dashboardverlichting.

De meeste moderne auto's met Keyless Remote Starter hebben een sleutel met een computerchip erin. Dit vereist een ander type ontstekingssysteem en heeft vaak een zeer complex ontstekingsrelaissysteem. De onderstaande instructies zijn van toepassing op oudere voertuigen zonder chip-achtige contactsleutel of functies voor het starten van de drukknop. Raadpleeg de onderhoudshandleiding van het voertuig of neem contact op met uw lokale ASE-gecertificeerde monteur voor hulp bij moderne ontstekingssystemen.

Deel 1 van 1: Het ontstekingsrelais vervangen

Benodigde materialen

  • Dozensleutels of ratelsets
  • Zaklamp of droplight
  • Platte kling van normaal formaat en kruiskopschroevendraaier
  • Vervangende relaisschakelaar
  • Veiligheidsuitrusting (veiligheidsbril)
  • Scantool
  • Kleine platte schroevendraaier
  • Momentschroevenset (voor sommige voertuigen)

Stap 1: Koppel de accu van het voertuig los. Zoek de accu van het voertuig en koppel de positieve en negatieve accukabels los voordat u verder gaat.


Je zult met elektrische componenten werken, dus je moet alle stroombronnen verwijderen voordat je aan dit project begint.

Stap 2: Verwijder de bouten van de stuurkolomafdekking. Zoek de plastic afdekkingen die de bouten of schroeven bedekken. Gebruik een kleine platte schroevendraaier om de plastic afdekkingen te verwijderen.

Let op het formaat en de stijl van de bouten en gebruik het juiste gereedschap om de bouten te verwijderen. In sommige gevallen zijn dit kruiskopschroeven of standaard / metrisch bemeten bouten die een sok en ratel vereisen voor een correcte verwijdering.

Stap 3: Verwijder eventuele extra dashboardafdekking (en). In sommige gevallen moet u enkele extra dashboardafdekkingen verwijderen die zich onder het dashboard en in de buurt van de stuurkolom bevinden.


Bij de meeste voertuigen bevindt het ontstekingsrelais zich direct onder de stuurwielbehuizing, nabij de achterkant van de stuurkolom.

Stap 4: zoek het ontstekingsrelais. Nadat de covers zijn verwijderd, zou u de schakelaar van het contactrelais vrij eenvoudig moeten kunnen vinden. De relaisschakelaar wordt aan beide zijden verbonden met een reeks elektrische kabelbomen.

Stap 5: Verwijder de elektrische kabelbomen. Nadat u de ontstekingsrelaisschakelaar hebt gevonden, verwijdert u de elektrische verbindingen die erop zijn aangesloten.

Er kunnen een of twee harnassen zijn, dus raadpleeg de handleiding van uw voertuig voor exacte instructies.

Stap 6: Verwijder het ontstekingsrelais. Het proces voor het verwijderen van het ontstekingsrelais varieert op basis van de individuele fabrikant. Er zijn twee delen om dit onderdeel te verwijderen.

Eerst moet u de kap verwijderen die zich op de relaisschakelaar bevindt. Dit wordt meestal vastgehouden door een bout van 7 mm.

Ten tweede, verwijder de relaisschakelaarschroeven die het ontstekingsrelais op de stuurkolom of steunbeugels bevestigen. Bij de meeste voertuigen zijn er twee of vier schroeven die moeten worden verwijderd.

Stap 7: installeer het nieuwe ontstekingsrelais opnieuw. Zodra u de oude relaisschakelaar hebt verwijderd, bent u klaar om de nieuwe te installeren. Dit proces is een eenvoudige keerzijde van de verwijdering.

Installeer de nieuwe contactrelaisschakelaar in dezelfde richting als de vorige unit. Bevestig het ontstekingsrelais aan de stuurkolom of de beugel met de schroeven die u aanvankelijk hebt verwijderd.

Sluit de kap weer aan waarmee het harnas aan de behuizing wordt bevestigd en sluit vervolgens de elektrische kabelboom (en) opnieuw aan. Monteer tot slot de dashboardafdekkingen of panelen die zijn verwijderd en installeer de covers van de stuurkolom opnieuw.

Stap 8: Sluit de accupolen weer aan. Sluit de positieve en negatieve aansluitingen weer op de batterij aan.

Stap 9: wis foutcodes met een scantool. Bij nieuwere voertuigen met elektronische regelmodules en een standaard sleutelontstekingssysteem, gaat het controlelampje branden als er een probleem is gedetecteerd door uw ECM.

Als deze foutcodes niet zijn gewist voordat u de motor hebt getest, is het mogelijk dat de ECM het starten van het voertuig niet toestaat.

Zorg ervoor dat u eventuele foutcodes wist met een digitale scantool voordat u de reparatie test.

Stap 10: Test het nieuwe relais. Steek uw sleutel in met de deur open. Als u de sleutel plaatst en u hoort de bellen rinkelen, is de eerste verbinding goed.

Draai vervolgens uw sleutel naar de accessoirepositie om die functies te testen. Controleer of de radio stroom heeft.

Zodra u de sleutel naar de volgende positie draait, moet het contactrelais een signaal naar de brandstofpomp sturen. Zorg ervoor dat de radio is uitgeschakeld en luister of de brandstofpomp vult.

Start tenslotte het voertuig. Als het voertuig soepel start, werkt het contactrelais correct.

Het is altijd het beste om naar uw onderhoudshandleiding te verwijzen en hun aanbevelingen volledig te bekijken voordat u dit soort werk aanneemt. Als je deze instructies hebt gelezen en nog steeds geen vertrouwen hebt in het voltooien van deze reparatie, neem dan contact op met een van de ASE gecertificeerde monteurs bij Vermin-Club om een ​​vervanging voor een ontstekingsrelais te voltooien wanneer het u uitkomt.