Het krijgen van een lekke band kan je dag en je portemonnee temperen.
Banden kunnen plat gaan vanwege veel problemen, waaronder:
- Scherven van glas of metaal
- Een kuil slaan
- Impact met een stoeprand
- Lekkende klepsteel
- Spijkers of schroeven op de weg
De meest voorkomende oorzaak van een lekkende band is een lekke band door een spijker of schroef.
Wanneer een nagel een band doorprikt, kan deze in het loopvlak blijven zitten of kan deze binnenkomen en recht naar buiten komen. De bandenspanning lekt uit het gaatje en de band raakt uiteindelijk plat.
In beide gevallen kan een lekke band worden gerepareerd als deze in het loopvlak van de band voorkomt.
Tip: Als u een langzaam lek in uw band heeft, laat deze dan snel repareren. Als u de bandenspanning hoger zet zonder de lekke band te repareren, kan zich roest en corrosie in de stalen riemlaag vormen, waardoor verdere schade ontstaat, zoals riemscheiding en stuurzwenking.
Notitie: Een juiste bandreparatie omvat het verwijderen van de rubberband van de velg. Hoewel er kits op de markt verkrijgbaar zijn om een band van buitenaf aan te sluiten, is het geen goedgekeurde reparatiemethode en voldoet het niet aan de Department of Transportation (DOT) -normen.
Een juiste bandreparatie kan op twee manieren worden uitgevoerd:
- Een enkele reparatie met een combinatiestekker en patch in één
Een tweedelige reparatie met een vulplug en een afdekpleister
Notitie: Een tweedelige reparatie wordt zelden gebruikt, tenzij de punctie onder een hoek van meer dan 25 graden met het loopvlak is. Het is een reparatie in professionele instellingen.
Hier leest u hoe u een bandenreparatie uitvoert met een combinatiepatch.
Deel 1 van 4: Zoek de bandenpunctie
Gebruik de volgende stappen om uw band te controleren op lekkage en om de locatie van de lekke band te bepalen.
Benodigde materialen
- Zeep water
- Spuitfles
- Tyre crayon
Stap 1: Spray zeepwater over de band met een spuitfles. Richt u op gebieden die waarschijnlijk lekken, zoals de hiel, de klepsteel en het loopvlakgedeelte.
Smeer de band een beetje in met een sopje. Je weet waar het lek is als je grote of kleine luchtbellen in het zeepwater ziet.
Stap 2: zoek het lek op. Markeer de locatie van het lek met een bandkrijt. Markeer ook de locatie van de klepsteel op de zijwand zodat u de band goed kunt oriënteren wanneer u hem opnieuw installeert.
Deel 2 van 4: Verwijder de band van de velg
U moet de band van de velg verwijderen om de lekke band te kunnen repareren.
Benodigde materialen
- Bead breaker bar
- Oogbescherming
- Zware hamer
- Koevoet
- Klepsteelkerngereedschap
- Werkhandschoenen
Stap 1: Laat de band volledig leeglopen. Als uw band nog steeds lucht bevat, verwijdert u de klepsteelkap en verwijdert u vervolgens de klepsteelkern met het gereedschap.
- Notitie: De lucht begint snel te sissen als de kern van de klepsteel los zit. Zorg ervoor dat u de klepkern onder controle houdt en houd hem vast, zodat u hem opnieuw kunt gebruiken nadat de band is gerepareerd.
De band zal minder dan een minuut nodig hebben om volledig leeg te lopen met de klepkern naar buiten.
Als uw band al helemaal leeg is, gaat u verder met de volgende stap.
Stap 2: Breek de kraal. De gladde lip van de band sluit strak op de velg en moet van de velg worden gescheiden.
Leg de band en de velg plat op de grond. Plaats de hiel van de hielbreker precies onder de rand van de velg bovenop de band en beuk er met een zware hamer op, met oogbescherming en werkhandschoenen.
Ga op dezelfde manier verder rond de hele hiel van de band en beweeg mee zodra de hiel begint te bewegen. Wanneer de hiel volledig is ontlast, zal deze losjes naar beneden wegzakken. Draai het wiel om en herhaal het proces voor de andere kant.
Stap 3: Wrik de band van de velg. Plaats het uiteinde van de stang onder de lip van de band en tegen de velg en wrik de band omhoog. Een gedeelte van de rubberen lip bevindt zich boven de rand van de rand.
Gebruik een tweede staaf en wrik rond de rest van de kraal totdat deze volledig boven de rand van de rand is. De tweede lip komt gemakkelijk van de rand met een beetje wiebelen. Gebruik een koevoet om het omhoog te tillen als het niet gemakkelijk loskomt.
Deel 3 van 4: Voer de bandenreparatie uit
Breng de pleister aan en sluit deze aan op de punctie om uw lekke band te repareren.
Benodigde materialen
- Combinatiepleister
- Patch roller
- Rasp of diamant-grit schuurpapier
- ruimer
- Rubber cement
- Utility mes
Stap 1: Evalueer de conditie van de band. Als er zwarte kiezelstenen of stof in de band zitten of als u scheuren of inkepingen in de band ziet, is dat een teken dat de lekke band te lang heeft gereden. In dit geval gooit u de band weg en plaatst u deze terug.
Als de binnenkant van de band glanzend is en vrij is van vuil, ga dan verder met de reparatie.
Stap 2: Ruim het perforatiegat op. Zoek het gat in de band tegenover de markering die u op het loopvlak hebt aangebracht. Steek uw ruimer in het gat vanaf de binnenzijde van de band, duw hem diep in het gat en trek er ten minste zes keer uit.
- Tip: Het gat moet schoon zijn, zodat het pluggedeelte van de patch goed contact maakt en het gat afsluit.
Stap 3: Ruw de binnenkant van de band bij het gat op. Gebruik een handmatige rasp of een stuk diamantgruis schuurpapier om een plek op te ruimen die net groter is dan het patchgebied. Borstel eventuele losse rubber weg die zich heeft gevormd.
Stap 4: Breng een royale laag rubbercement aan. Borstel het cement over een gebied dat net groter is dan de patch. Laat het instellen volgens de instructies op de verpakking.
Stap 5: Duw het pluggedeelte van de patch in het gat. Trek de beschermingsrug van de pleister en steek de plug vervolgens in het gat. Er zit een stijve draad aan het uiteinde van de stekker. Steek hem in het gat en duw hem zo ver mogelijk naar voren.
Notitie: De plug moet voldoende diep gaan zodat de patch volledig op de voering van de binnenband rust.
Tip: De pasvorm zal waarschijnlijk krap zijn en u moet de stekker misschien met een tang trekken. Trek aan het draadgedeelte om de plug correct te passen.
Stap 6: plaats de patch met een roller. Terwijl de combinatiepatch helemaal op zijn plaats zit, plaats je de patch in het rubbercement met een roller.
- Tip: De wals lijkt op een getande pizzasnijder. Rol het met gematigde kracht, zorg ervoor dat je elk deel van de patch contacteert.
Stap 7: Knip de uitstekende plug gelijk met het loopvlak van de band. Gebruik een mes om de plug gelijk met het oppervlak van de band te knippen. Trek niet aan de plug tijdens het snijden.
Deel 4 van 4: Monteer de band opnieuw op de velg
Na het repareren van de lekke band moet u de band terug op de velg van de velg plaatsen.
Benodigde materialen
- Perslucht
- Koevoet
- Ventielkern gereedschap
Stap 1: Oriënteer de band in de juiste richting. Gebruik de markering van de klepsteel om deze aan de juiste kant te plaatsen en in de velg te positioneren.
Stap 2: Installeer de band terug op de velg. Druk de band over de rand en beweeg hem op zijn plaats. De onderkant moet gemakkelijk op zijn plaats vallen. De bovenkant kan enige moeite kosten, zoals het draaien van de band of druk uitoefenen rond de hiel.
Gebruik indien nodig een staaf om het rubber terug te wrikken onder de rand.
Stap 3: installeer de klepsteelkern. Zorg ervoor dat de ventielkern goed aansluit om lekken te voorkomen.
Stap 4: Pomp de band op. Gebruik een bron met perslucht om lucht in de band te brengen. Blaas deze op tot de aanbevolen bandenspanning voor uw voertuig, te vinden op het bestuurdersdeurplakkaat.
Stap 5: Controleer de band opnieuw op lekkage. Spuit de band in met een zeepoplossing om te controleren of het lek is gerepareerd en of de band op de hiel zit.
Hoewel een bandplug op zich al voldoende zou kunnen zijn, waarschuwen nationale verkeersveiligheidsagentschappen tegen het gebruik van slechts een eenvoudige stekker.
In sommige situaties is het gebruik van een plug mogelijk minder effectief. Als het gaatje zich in de buurt van de zijkant van de band bevindt, raden veel experts een patch aan omdat een eenvoudige plug niet voldoende is om de schade volledig af te sluiten. Als de punctie diagonaal is en niet recht, moet een pleister worden aangebracht. Een plug-patch is de ideale oplossing voor situaties met een lekke band.
Als je merkt dat je band niet goed opblaast, zelfs niet na het repareren van de lekke band, neem dan een gecertificeerd monteur, zoals een van Vermin-Club, om de band te inspecteren en in plaats daarvan je reserveband te installeren.