Hoe vervuiling te minimaliseren bij het schilderen van een auto

Posted on
Schrijver: Randy Alexander
Datum Van Creatie: 26 April 2021
Updatedatum: 25 Maart 2024
Anonim
Waarom belastingontwijking uw morele plicht is en hoe u belasting kunt ontwijken
Video: Waarom belastingontwijking uw morele plicht is en hoe u belasting kunt ontwijken

Een groot deel van de automobielreparatie-industrie houdt autobody-reparaties in. Dat kan zijn:


  • Botsingen repareren
  • Dent reparaties
  • Vervanging van glas
  • Verf overspuiten
  • Roest reparaties
  • Voertuigaanpassing

Autobody-reparaties omvatten vaak de noodzaak om een ​​deel of het geheel van een voertuig opnieuw te schilderen. Telkens wanneer de buitenafwerking van het voertuig wordt beïnvloed, moet een gedeelte opnieuw worden geverfd.

De spuitopdracht van een voertuig is niet alleen voor de schijn. Het beschermt ook de metalen componenten tegen roest en corrosie en biedt een beschermende laag tegen omgevingselementen zoals vogeluitwerpselen en sap.

Het aanbrengen van verf op een auto in een uniforme, professionele methode gebeurt met behulp van spray. Perslucht wordt verbonden met een verfpistool en verf wordt door het pistool gevoerd en verneveld door de samengeperste lucht wanneer deze door een smalle punt wordt geduwd.

In de oorspronkelijke vorm is autolak te dik om op een auto te worden gesproeid. Het moet worden verdund of gesneden met een ander materiaal zodat het vloeibaar genoeg is om uit je verfpistool te spuiten. Oplosmiddel is het meest gebruikte materiaal om autolakken te dunnen, en autolakken kunnen tot 90% oplosmiddel bevatten.


Helaas bevat oplosmiddel VOS, of vluchtige organische verbindingen, die reageren op de omgeving en bijdragen tot de vorming van ozon, een belangrijke component in smog.

Er zijn echter manieren om de vervuiling veroorzaakt door het schilderen van een auto te minimaliseren.

Methode 1 van 3: Verf je auto in een milieuvriendelijke omgeving

Stap 1: Schilder je auto in een professionele spuitcabine. De apparatuur die betrokken is bij het schilderen van auto's is gespecialiseerd, waaronder de spuitcabine.

De luchtstroom in de spuitcabine neemt overspray en vaste deeltjes in de lucht op via een filtersysteem dat verontreinigingen opslaat voor een juiste afvoer.

Als u geen toegang heeft tot een spuitcabine via uw werkplek, informeer dan naar het huren van stands in kleine plaatselijke carrosseriebedrijven.


Stap 2: Gebruik schone filters in uw spuitcabine. Om effectief de deeltjes te beheren, vervangt u verfcabine-filters zo vaak als uw instellingen aangeven in de bijbehorende instructies.

Sommige filters moeten elke 1-2 weken worden vervangen, terwijl andere zes tot twaalf maanden meegaan.

Sommige spuitcabines gebruiken water om VOC's en andere verontreinigende stoffen uit de lucht te filteren.

Voer alle verfcabine filters en materialen af ​​als gevaarlijk afval om vervuiling te voorkomen.

Methode 2 van 3: Gebruik watergedragen verf

Gewoonlijk worden verven verdund met oplosmiddelen, ook bekend als verfverdunner. De oplosmiddelen zijn vluchtige organische verbindingen, wat betekent dat ze gemakkelijk verdampen. Ze dragen in belangrijke mate bij tot de vervuiling door het schilderen van een auto.

Het gebruik van watergedragen verf vermindert vervuiling veroorzaakt door verf door het verwijderen van oplosmiddel uit het verfmateriaal.

Stap 1: Zoek een verfleverancier die watergedragen autolak draagt. Grote verfleveranciers zoals PPG voeren watergedragen verf voor elke toepassing.

Afbeelding: Nexa Autocolor

Stap 2: Breng de verf aan volgens de instructies van de fabrikant. Verdun de verf met water in de precieze verhoudingen aangegeven in de instructies.

Afbeelding: Nexa Autocolor

Meestal hebben watergedragen lakken twee basislagen kleur nodig, gevolgd door een blanke lak.

Stap 3: Gebruik als alternatief een oplosmiddelhoudende verf met een laag VOS-gehalte om uw verf te spuiten.

  • Waarschuwing: Hoewel watergedragen lakken minder schadelijke verontreinigende stoffen produceren, moet u altijd een veiligheidsuitrusting gebruiken met een masker. De verf zelf bevat giftige stoffen die bij inademing ernstige ziekten kunnen veroorzaken.

Methode 3 van 3: Gebruik hogedruk-lagedrukspuitapparatuur

Een belangrijke oorzaak van vervuiling door autolakken is overspray. Dit gebeurt wanneer de vernevelde verf onder hoge druk wordt gesproeid en in de lucht wordt gesuspendeerd. Een verfmethode bekend als HVLP of hoogvolume lagedruk schilderen minimaliseert de hoeveelheid overspray die wordt gecreëerd.

Omdat er minder overspray wordt geproduceerd met HVLP-verfpistolen, is er minder algeheel verfafval. Het verminderen van de gebruikte hoeveelheid verf vermindert niet alleen de schadelijke verontreinigende stoffen, maar bespaart u ook geld op verfmaterialen.

Stap 1: Schaf een HVLP-verfpistool aan. Er zijn twee hoofdstijlen van HVLP-verfpistolen op de markt, een sifonvoedingsverfpistool met een hopper op de bodem en een zwaartekracht feed paint-pistool met een hopper bovenop.

De sifonkoppeling werkt goed en is voordeliger in aanschaf.

De zwaartekrachtvoeding vereist minder persluchtdruk en resulteert in nog minder overspray dan het HVLP sifonvoedingsverfpistool.

Stap 2: Stel de druk in. Stel de druk op uw compressor in op 50-80 PSI, volgens de instructies op uw verfpistool.

Het verfpistool heeft een luchtkap die de luchtdruk aan de punt beperkt tot 10 PSI, maar de luchttoevoer moet hoger zijn voor een consistente verftoepassing.

Het minimaliseren van vervuiling bij het aanbrengen van verf is cruciaal, maar er zijn andere manieren om vervuiling te verminderen bij het schilderen van een auto. Gooi altijd het maskeermateriaal op een veilige manier weg en neem contact op met uw lokale autoriteiten voor de juiste verwijderingsmethoden. Gooi ook ongebruikte verf weg in emmers met gevaarlijk afval. Als u een fout maakt en spuitverf moet verwijderen of meer wilt weten over het aanbrengen van verf op uw auto voordat u begint, is het altijd een goed idee om uzelf volledig voor te bereiden voordat u een dergelijke taak uitvoert.