Een remvloeistoflek zoeken en repareren

Posted on
Schrijver: Randy Alexander
Datum Van Creatie: 24 April 2021
Updatedatum: 25 Maart 2024
Anonim
BMW 135i SCHADEHERSTEL DEEL 15|STOEPRAND SCHADE HERSTELLEN DIY|VELGEN REPAREREN|Twins.tv #53
Video: BMW 135i SCHADEHERSTEL DEEL 15|STOEPRAND SCHADE HERSTELLEN DIY|VELGEN REPAREREN|Twins.tv #53

De overgrote meerderheid van passagiersvoertuigen op de weg maakt tegenwoordig gebruik van hydraulische remsystemen om hun remmen te bedienen. De meeste remsystemen gebruiken remvloeistof, onder druk gezet door een afgesloten systeem, om de schijf- of trommelremmen van het voertuig te bedienen.


Omdat remmen bij hoge drukken en zware omstandigheden kunnen worden gebruikt, kunnen ze gevoelig zijn voor verschillende problemen, zoals lekken in het hydraulische systeem.

Lekken in een remsysteem veroorzaken niet alleen een verlies van remvloeistof, maar brengen ook de effectiviteit van de remmen in gevaar, wat op zijn beurt de veiligheid van het voertuig in gevaar kan brengen. Kleine lekken kunnen de remprestaties alleen maar verminderen, maar ernstigere lekken kunnen soms zelfs resulteren in het volledig uitvallen van de remmen, waardoor het voertuig niet meer kan worden gereden.

Remvloeistoflekken kunnen zich op verschillende manieren voordoen, gaande van verminderde remprestaties tot zachte of zinkende rempedalen, een verlicht remlicht of een plas remvloeistof zichtbaar onder het voertuig.

De volgende stappen laten zien hoe een remvloeistoflek te lokaliseren en noemen een paar verschillende reparatiemethoden voor verschillende soorten lekken.

Deel 1 van 4: Identificeer en lokaliseer het remvloeistoflek

Benodigde materialen


  • Remvloeistof - DOT (Department of Transportation) 3 of hoger
  • Zaklamp (optioneel)
  • schroevedraaier

  • Notitie: Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw auto om het juiste type remvloeistof te vinden dat u kunt gebruiken.

Stap 1: Controleer het remvloeistofreservoir. Als u vermoedt dat u een remvloeistoflekkage hebt, begin dan met het controleren van het remvloeistofreservoir onder de kap van het voertuig; als het vloeistofniveau laag is, kan een lek de oorzaak zijn.

Stap 2: Zoek naar visuele aanwijzingen die wijzen op een lek. Het lokaliseren van een remvloeistoflek is meestal slechts een kwestie van zoeken naar visuele aanwijzingen rondom het voertuig. Soms zijn de lekken duidelijk zichtbaar en verschijnen ze als een plas of als druppels van een soort langs de onderkant van het voertuig in de buurt van een van de vier hoeken van het voertuig.

Zoek naar tekenen van spatten of vlekken langs de onderkant van het voertuig.


Stap 3: Verwijder de wielen of trommels om het lek te lokaliseren. Soms zijn de lekken mogelijk niet zo voor de hand liggend en moeten mogelijk de wielen en soms zelfs de trommels worden verwijderd voordat ze kunnen worden gevonden.

Sommige lekkages kunnen klein genoeg zijn om te sijpelen en langzaam te lekken, zoals wanneer een remklauw of wielcilinderafdichting begint te falen of wanneer een remleiding intern is ingeklapt.

  • Tip: Gebruik indien nodig een zaklamp voor meer zichtbaarheid bij het zoeken naar lekken. Als u tekenen van lekkage ontdekt maar de exacte locatie van het lek niet kunt vinden, probeer dan een paar keer op het rempedaal te stappen om te zien of dat een deel van de vloeistof door het lek drijft.

Stap 4: Controleer de hoofdremcilinder. Vergeet niet om de remhoofdcilinder ook te controleren op mogelijke lekken.

Open het remvloeistofreservoir bovenop uw hoofdcilinder. Schroef de reservoirdop eraf of gebruik een schroevendraaier om de borgklem van de bovenkant los te wrikken (voor metalen reservoirs).

Controleer of het niveau van de remvloeistof laag is of dat de membraancups zich in de neergelaten positie bevinden wanneer u het deksel verwijdert. Duw de kopjes terug omhoog voordat u het deksel terugplaatst.

De remvloeistof moet omhoog komen tot de "Volledige" lijn aan de zijkant van de cilinder of binnen 1/2 inch van de bovenkant van elke kamer. Als de remvloeistof niet op het juiste niveau is, koop dan de juiste remvloeistof voor uw voertuig en giet deze tot hij de "Volledige" lijn bereikt.

Sluit het remvloeistofreservoir zo snel mogelijk om te voorkomen dat de vloeistof wordt verontreinigd met overtollig vocht of stof.

  • Waarschuwing: Wees voorzichtig als u de remvloeistof giet. Als het op uw auto terechtkomt, kan het de verf aantasten.

Als beide kamers van uw hoofdcilinder zijn gevuld met remvloeistof tot het juiste niveau, sluit u voorzichtig het deksel van de hoofdcilinder en zorgt u ervoor dat er geen vuil in de kamer komt.

  • Notitie: Het is ook belangrijk om te weten dat sommige lekken geen externe lekken zijn, maar interne lekken in het systeem. Interne storing van de hoofdremcilinder - het onderdeel dat de rempedaaldruk verdeelt naar de wielen - is een ander soort lek dat kan optreden en veroorzaakt ook problemen met het remsysteem.

Zodra u het lek hebt gevonden, is het meestal slechts een kwestie van het opnieuw opbouwen of vervangen van het defecte of lekkende onderdeel.

In de volgende paar stappen leert u hoe remklauwen, wielcilinders en de hoofdremcilinder te vervangen - de drie meest gefaalde onderdelen van de rem die lekken.

Deel 2 van 4: Vervang een lekkende remklauw

Stap 1: verwijder het wiel. Breng het voertuig omhoog met behulp van een krik en zet het vast op kriksteunen. Plaats wielblokken op tegenover elkaar liggende wielen en verwijder het wiel met de lekkende remklauw.

Stap 2: Verwijder de remslangbout. Nadat het wiel is verwijderd, plaatst u een opvangbak onder de remconstructie en begint u de remslang te verwijderen.

Verwijder de banjo-bout of bouten van de remslang en ontkoppel de remslang en beweeg hem weg van de remmontage. Verwijder zo nodig bouten waarmee de slang aan het voertuig is bevestigd.

Stap 3: Verwijder de remklauwbouten. Nadat de remslang is verwijderd, verwijdert u de borgbouten van de remklauw met een ratel en een stopcontact en verwijdert u vervolgens de remklauw uit het voertuig.

  • Tip: Als de remklauw op de rotor is geklemd en moeilijk te verwijderen is, gebruikt u een schroevendraaier met een platte kop of een kleine koevoet en plaatst u deze tussen de pad en de remklauw om de remklauwzuiger voldoende terug in de remklauw te duwen.

Stap 4: installeer de nieuwe passer. Neem de nieuwe remklauw en installeer deze op het voertuig. Als de passer niet volledig is gecomprimeerd, comprimeert u deze met behulp van een caliper-tool voordat u de remklauw installeert, zodat deze gemakkelijk kan worden geactiveerd.

Stap 5: Monteer de remslang op de remklauw. Nadat de remklauw is geïnstalleerd, plaatst u de remslang weer op de remklauw en plaatst u alle bouten terug die de slangen aan het voertuig vasthouden.

Stap 6: Open de hoofdremcilinder. Op dit punt is de installatie voltooid en hoeven alleen de remmen te worden ontlucht. Begin met het openen van je hoofdremcilinder. Zorg ervoor dat het niveau is bekroond.

Stap 7: Plaats de container en slangen. Giet remvloeistof in de kleine plastic container totdat deze ongeveer halfvol is. Plaats vervolgens het ene uiteinde van de plastic slang over de ontluchtingsschroef en het andere uiteinde in de plastic fles en dompel het uiteinde van de slang onder het remvloeistofniveau.

Stap 8: laat de lucht ontsnappen die is opgesloten in het systeem. Laat uw helper een paar keer het rempedaal pompen tot hij stevig staat en houd dan het pedaal ingedrukt. Houd het pedaal ingedrukt en breek de ontluchtingsschroef los om lucht uit het systeem te verwijderen. Nadat de lucht eruit is geduwd, moet het pedaal naar de vloer zinken.

Stap 9: Draai de ontluchtingsschroef vast. Nadat alle lucht is vrijgegeven, draait u de ontluchtingsschroef vast.

Herhaal stap 6-9 totdat het rempedaal stevig staat en zorg ervoor dat de hoofdremcilinder altijd vloeistof bevat. Als het niveau begint te dalen terwijl u de remmen ontlucht, moet u vloeistof toevoegen aan het reservoir.

  • Tip: Voor het beste resultaat wordt aanbevolen dit proces te herhalen met de andere drie wielen van het voertuig om ervoor te zorgen dat er geen luchtbellen in het systeem achterblijven.

Deel 3 van 4: Vervang een lekkende wielcilinder

Benodigde materialen

  • Een helper (voor het ontluchten van de remmen)
  • Basis set handgereedschap
  • Remvloeistof - DOT (Department of Transportation) 3 of hoger.
  • Remblok en remklauw gereedschap
  • Duidelijke aquariumslangen - een tot twee voet
  • Laat de pan leeglopen
  • vijzel
  • Naaldtang (voor het verwijderen van de veren en borgclips)
  • Veiligheidshaak x 2
  • Kleine plastic fles (voor bloeden remmen)

Stap 1: verwijder het wiel. Zodra de lekkende wielcilinder is geïdentificeerd, hef deze dan op als deze nog niet is gedaan, zet hem vast op kriksteunen en verwijder het wiel met de lekkende wielcilinder.

Stap 2: Verwijder en ontmantel de remtrommel. Verwijder de remtrommel en demonteer de trommelremmontage.

  • Tip: Als de remtrommel moeilijk te verwijderen is, controleer dan of de parkeerrem is afgesteld. Ontkoppel de parkeerrem en probeer de trommel te verwijderen.

Verwijder de veren, borgclips, remschoenen en, indien nodig, de parkeerremkabel.

  • Tip: Neem de tijd om onderdelen zorgvuldig te inspecteren op overmatige slijtage of vervanging.

Stap 3: verwijder de remslang. Het vat moet nu grotendeels kaal zijn met alleen de achterplaat met de wielcilinder over.

Plaats de afvoerbak onder de remconstructie en verwijder de remslang of de banjo-bout met behulp van een dop en ratel.

  • Waarschuwing: Houd er rekening mee dat als de remleiding eenmaal is losgeraakt, er remvloeistof kan lekken.

Verwijder de banjo-bout en plaats de slang weg van de wielcilinder. Als u meer manoeuvreerruimte nodig hebt, verwijdert u alle bouten die de remslang aan het voertuig kunnen vasthouden.

Stap 4: verwijder de remwielcilinder. Verwijder de wielcilinder met een ratel en een sok en installeer uw nieuwe wielcilinder, en zorg ervoor dat u deze op dezelfde manier installeert als degene die werd verwijderd.

Stap 5: Plaats de remslang terug. Nadat de nieuwe wielcilinder is geïnstalleerd, installeert u de remslang en de bevestigingsbouten opnieuw.

Stap 6: Zet de remtrommel weer in elkaar. Begin met het opnieuw in elkaar zetten van de remmen - plaats de remschoenen, clips en veren opnieuw en vervolgens de trommel.

  • Tip: Vergeet niet de parkeerremkabel te bevestigen als deze was losgekoppeld.

Stap 7: Open de hoofdremcilinder. De installatie is voltooid en de remmen moeten worden ontlucht. Open de hoofdremcilinder en zorg ervoor dat het niveau wordt afgetopt.

Stap 8: Plaats de plastic container en slangen. Giet remvloeistof in de kleine plastic container totdat deze ongeveer halfvol is. Plaats het ene uiteinde van de plastic slang over de ontluchtingsschroef en het andere uiteinde in de plastic fles en dompel het uiteinde van de slang onder het remvloeistofniveau.

Stap 9: laat de lucht ontsnappen die is opgesloten in het systeem. Laat uw helper een paar keer het rempedaal pompen tot hij stevig staat en houd dan het pedaal ingedrukt.

Terwijl het pedaal ingedrukt wordt gehouden, moet u de ontluchtingsschroef losraken om lucht uit het hydraulische remsysteem te verwijderen. Alle lucht moet eruit worden geduwd en het rempedaal moet naar de vloer zinken.

Stap 10: Draai de ontluchtingsschroef vast. Nadat alle lucht is vrijgegeven, draait u de ontluchtingsschroef vast.

Herhaal stap 7-10 een paar keer of totdat het pedaal stevig is, en zorg ervoor dat de hoofdremcilinder altijd vloeistof bevat. Als het niveau begint te dalen terwijl u de remmen ontlucht, moet u vloeistof toevoegen aan het reservoir.

  • Tip: Voor het beste resultaat wordt aanbevolen dit proces te herhalen met de andere drie wielen van het voertuig om ervoor te zorgen dat er geen luchtbellen in het systeem achterblijven.

Deel 4 van 4: Vervang een lekkende hoofdremcilinder

Benodigde materialen

  • Een helpende hand (voor het ontluchten van de remmen)
  • Basis set handgereedschap
  • Remvloeistof
  • Laat de pan leeglopen
  • Jack en jack staan
  • Plastic slang (voor het ontluchten van de remmen)
  • Vod
  • Kleine plastic fles (voor bloeden remmen)
  • Set van moermoer sleutels
  • Turkije baster of zuigpomp
  • Wielblokken of blokken hout

Stap 1: verwijder de oude remvloeistof. Lokaliseer de hoofdremcilinder, schroef de dop los en gebruik de kalkoenfrezen om de remvloeistof uit het reservoir te verwijderen. Verwijder zoveel mogelijk vloeistof en zorg ervoor dat u het op de juiste manier opbergt of weggooit.

Stap 2: Ontkoppel de stekkers van de hoofdcilinder. Koppel alle connectoren of sensoren los die op de hoofdremcilinder zijn aangesloten.

Stap 3: verwijder de harde remleidingen. Verwijder vervolgens de harde lijnen van de remhoofdcilinder met behulp van de juiste flare-moersleutel.

  • Tip: Houd een doek bij de hand om eventuele gemorste vloeistofresten op te ruimen.

  • Waarschuwing: Reinig gemorste remvloeistof zo snel als u kunt want remvloeistof kan schadelijk zijn voor sommige verfoppervlakken.

Stap 4: verwijder de hoofdremcilinder. Nadat de harde lijnen zijn verwijderd, verwijdert u de bouten en moeren waarmee de hoofdcilinder aan het voertuig is bevestigd en verwijdert u vervolgens de cilinder zelf.

  • Notitie: In bepaalde voertuigen moet u de hoofdremcilinder ontgrendelen van het pedaal aan de binnenkant van het voertuig voordat deze kan worden verwijderd.

Stap 5: bereid de nieuwe hoofdcilinder voor. Nadat de oude hoofdcilinder is verwijderd, bereidt u uw nieuwe hoofdcilinder voor op installatie.

Lees de instructies aandachtig en neem de nodige voorbereidingen voordat u deze installeert.

  • Notitie: Bepaalde hoofdcilinders vereisen dat ze worden gevuld en ontlucht voordat ze worden geïnstalleerd. Als dit niet gebeurt, leidt dit tot een onjuiste werking van het remsysteem.

Stap 6: installeer de nieuwe hoofdcilinder. Zet de nieuwe hoofdcilinder klaar en plaats deze op het voertuig in de omgekeerde volgorde van de verwijderingsprocedure, zoals weergegeven in stappen 2-4.

Stap 7: Open de hoofdremcilinder. Op dit punt is de installatie voltooid en hoeven alleen de remmen te worden ontlucht. Begin met het openen van je hoofdremcilinder en zorg ervoor dat het niveau is bekroond.

Stap 8: Plaats de plastic container en slangen. Giet remvloeistof in uw kleine plastic container totdat deze ongeveer halfvol is. Plaats het ene uiteinde van de plastic slang over de ontluchtingsschroef en het andere uiteinde in de plastic fles en dompel het uiteinde van de slang onder het remvloeistofniveau.

Stap 9: laat de lucht ontsnappen die is opgesloten in het systeem. Laat uw helper een paar keer het rempedaal pompen tot hij stevig staat en houd dan het pedaal ingedrukt. Houd het pedaal ingedrukt en breek de ontluchtingsschroef los zodat eventuele lucht die in het systeem is opgesloten, naar buiten wordt geduwd. Alle lucht moet eruit worden geduwd en het rempedaal moet naar de vloer zinken.

Stap 10: Draai de ontluchtingsschroef vast. Nadat alle lucht is vrijgegeven, draait u de ontluchtingsschroef vast.

Herhaal stap 7-10 een paar keer of totdat het pedaal stevig is, en zorg ervoor dat de hoofdremcilinder altijd vloeistof bevat.

Als het niveau begint te dalen terwijl u de remmen ontlucht, moet u meer vloeistof toevoegen aan het reservoir.

  • Tip: Voor het beste resultaat wordt aanbevolen dit proces te herhalen met de andere drie wielen van het voertuig om ervoor te zorgen dat er geen luchtbellen in het systeem achterblijven.

In de meeste gevallen is het lekken van remvloeistof een kwestie van het vervangen van een defect onderdeel door een nieuw exemplaar en kan het meestal worden gerepareerd met een paar speciale gereedschappen. Als u echter niet comfortabel aan het remsysteem van uw voertuig werkt, laat dan een professionele technicus, zoals een van Vermin-Club, het lek inspecteren en repareren.