Hoe u elektrolyteniveaus in uw batterij kunt controleren 2021 |artikelen

Hoe u elektrolyteniveaus in uw batterij kunt controleren


Een onderdeel van wat een moderne batterij zo effectief maakt, is het 'natte cel'-ontwerp dat ze gebruiken. In een batterij met natte cellen is er een mengsel van zwavelzuur en gedestilleerd water (elektrolyt genaamd) dat alle elektroden van de batterij verbindt die zich in elke cel bevinden. Deze vloeistof kan lekken, verdampen of anderszins verloren gaan in de loop van de tijd.

U kunt deze cellen bij u thuis controleren en zelfs bijvullen met een paar eenvoudige hulpmiddelen. Dit kan worden gedaan als routineonderhoud of als een reactie op afnemende prestaties van de batterij zelf.

Deel 1 van 2: Inspecteer de batterij

Benodigde materialen

  • Een sleutel (alleen als u de klemmen van de batterijterminals gaat verwijderen)
  • Veiligheidsbril of schild
  • Beschermende handschoenen
  • Rags
  • Bakpoeder
  • Gedistilleerd water
  • Stopverfmes of platte schroevendraaier
  • Reinigingsborstel of tandenborstel
  • Kleine zaklamp

Stap 1: trek veiligheidsuitrusting aan. Voordat u met werkzaamheden aan uw voertuig begint, moet u de juiste veiligheidsuitrusting aantrekken.

Een veiligheidsbril en handschoenen zijn eenvoudige items die u later veel problemen kunnen besparen.

Stap 2: zoek de batterij. De batterij is rechthoekig en heeft een plastic buitenoppervlak.

De batterij bevindt zich meestal in het motorcompartiment. Er zijn uitzonderingen, bijvoorbeeld dat sommige fabrikanten de batterij in de kofferbak of onder de achterbank plaatsen.

  • Tip: Raadpleeg de handleiding van het voertuig als u de batterij niet in uw auto kunt vinden.

Deel 2 van 3: Open de batterij

Stap 1: verwijder de batterij uit het voertuig (optioneel). Zolang de bovenkant van de batterij toegankelijk is, kunt u elke stap uitvoeren om het elektrolyt te controleren en bij te vullen terwijl de batterij zich nog in uw voertuig bevindt.

Als de batterij niet gemakkelijk toegankelijk is in de huidige positie, kan het nodig zijn deze te verwijderen. Als dat het geval is met uw voertuig, kunt u hier eenvoudig de batterij verwijderen:

Stap 2: Maak de negatieve kabelklem los. Gebruik een verstelbare sleutel, dopsleutel of gewoon een gewone sleutel (van de juiste grootte) en draai de bout aan de kant van de negatieve klem los waarmee de kabel op de accupool zit.

Stap 3: Verwijder de andere kabel. Til de klem op van de terminal en herhaal het proces om de positieve kabel van de tegenovergestelde aansluiting te verwijderen.

Stap 4: Open de bevestigingsbeugel. Er is meestal een beugel of behuizing die de batterij op zijn plaats houdt. Sommige moeten worden ontgrendeld, andere worden vastgezet met vleugelmoeren die met de hand kunnen worden losgemaakt.

Stap 5: verwijder de batterij. Til de batterij op en uit het voertuig. Houd er rekening mee dat batterijen vrij zwaar zijn, dus wees voorbereid op de massa van de batterij.

Stap 6: Maak de batterij schoon. De elektrolytische vloeistof die zich in de batterij bevindt, mag nooit worden verontreinigd, omdat deze de levensduur van de batterij drastisch verkort. Om dit te voorkomen, moet de buitenkant van de batterij worden schoongemaakt om vuil en corrosie te verwijderen. Hier is een eenvoudige manier om je batterij te reinigen:

Maak een eenvoudige mix van zuiveringszout en water. Neem ongeveer een kwart kopje baking soda en voeg water toe tot het mengsel een dikke milkshake-achtige consistentie heeft.

Doop een doek in het mengsel en schrob de buitenkant van de batterij lichtjes. Dit neutraliseert corrosie en eventueel accuzuur op de accu.

Gebruik een oude tandenborstel of een reinigingsborstel om het mengsel op de klemmen te verspreiden, schrobben totdat de klemmen vrij zijn van corrosie.

Neem een ​​vochtige doek en veeg alle resterende baksoda van de batterij.

  • Tip: Als er corrosie op de accuklemmen zit, hebben de klemmen die de accukabels op de polen vasthouden waarschijnlijk ook enige corrosie. Reinig de accuklemmen met hetzelfde mengsel als de corrosie niveaus laag zijn of vervang de klemmen als de corrosie hoog is.

Stap 7: Open de afdekkingen van de batterijpoort. De gemiddelde auto-accu heeft zes celpoorten die elk een elektrode en wat elektrolytvocht bevatten. Elk van deze poorten wordt beschermd door plastic hoezen.

Deze deksels bevinden zich bovenop de batterij en hebben de vorm van twee rechthoekige deksels of zes afzonderlijke ronde deksels.

Rechthoekige afdekkingen kunnen worden verwijderd door ze los te wrikken met een plamuurmes of een platte schroevendraaier. Ronde deksels worden gedraaid als een dop, draai eenvoudig tegen de klok in.

Gebruik een vochtige doek om vuil of roet onder de afdekkingen weg te vegen. Deze stap is net zo belangrijk als het reinigen van de hele batterij.

Stap 8: Controleer de elektrolytniveaus. Zodra de cellen open zijn, is het mogelijk om recht naar beneden te kijken in de batterij waar de elektroden zich bevinden.

De vloeistof moet alle elektroden volledig bedekken en het niveau moet in elke cel hetzelfde zijn.

  • Tip: Als het moeilijk is om in de cel te kijken, gebruik dan een kleine zaklantaarn om het te verlichten.

Als de elektrolytniveaus niet gelijk zijn, of als de elektroden zichtbaar zijn, moet u de batterij bijvullen.

Deel 3 van 3: Vul de elektrolyt in de batterij bij

Stap 1: Controleer de hoeveelheid gedestilleerd water die nodig is. Eerst moet je weten hoeveel vloeistof je aan elke cel moet toevoegen.

Hoeveel gedistilleerd water aan de cellen moet worden toegevoegd, is afhankelijk van de toestand van de batterij:

  • In een nieuwe, volledig opgeladen batterij kunnen de waterniveaus tot aan de bodem van de vulbuis worden opgevuld.

  • In een oude of uitstervende batterij moet het water alleen voldoende worden gevuld om de elektroden te bedekken.

Stap 2: Vul de cellen met gedestilleerd water. Op basis van de beoordeling die in de vorige stap is uitgevoerd, vult u elke cel met de juiste hoeveelheid gedestilleerd water.

Probeer elke cel op hetzelfde niveau te vullen. Het gebruik van een fles die een kleine hoeveelheid water per keer kan in gieten is een grote hulp, precisie is hier de sleutel.

Stap 3: plaats de batterijklepjes terug. Als uw batterij vierkante afdekkingen voor de celpoort heeft, plaatst u deze op één lijn met de poorten en klikt u de kleppen op hun plaats.

Als de poorten rond zijn, draait u de doppen met de klok mee om ze op de batterij te bevestigen.

Stap 4: Start uw auto. Nu het hele proces is voltooid, start u de motor om te zien hoe de accu presteert. Als de prestaties nog steeds onder de maat zijn, moet de batterij worden getest en indien nodig worden vervangen. De prestaties van het laadsysteem moeten ook worden gecontroleerd op eventuele problemen.

Als de accu van uw auto geen lading vasthoudt of als u niet zelf het elektrolytniveau van de accu wilt controleren, neemt u contact op met een bevoegde monteur, bijvoorbeeld een van Vermin-Club, om de accu te laten inspecteren en onderhouden.

Vorige Artikel

Hoe je je auto schoonmaakt met weinig of geen water

Hoe je je auto schoonmaakt met weinig of geen water

Door de droogte in grote delen van het land op een groeiende basis, is het belangrijker dan ooit om water te besparen. Dit omvat het besparen van water......

Volgende Artikel

P2284 OBD-II-foutcode: injectorregeling Druk op sensor Circuitbereik / prestaties

P2284 OBD-II-foutcode: injectorregeling Druk op sensor Circuitbereik / prestaties

P2284-codedefinitie Een storingscode P2284 betekent dat de Powertrain Control Module (PCM) abnormale metingen heeft waargenomen van het drukregelkring......