De as van uw auto moet ervoor zorgen dat de wielen rond kunnen bewegen, stuiteren en vrij kunnen draaien. Deze actie wordt vergemakkelijkt door (CV) constante snelheidsverbindingen. Deze unieke koppelingen laten de banden draaien en op en neer bewegen op de manier die zij nodig hebben tijdens het rijden, terwijl ze via de as op de transmissie worden aangesloten.
Voertuigen met voorwielaandrijving hebben meestal twee homokineten aan elke kant - binnen en buiten. Het falen van het binnengewricht is zeldzaam, omdat deze delen niet zo veel rotatie ondergaan - en dus niet slijten - als de buitenste gewrichten. De voegen zijn verpakt met een speciaal, zwaar smeervet en worden beschermd met een rubberen laars die stevig met klemmen wordt verbonden.
Terwijl de uitjes potentieel de levensduur van een voertuig kunnen behouden, kunnen problemen ontstaan wanneer de laarzen beschadigd raken. Als het rubber barst of de klemmen raken, komt vocht in het gewricht en veroorzaakt schade in een alarmerend tempo. Dat is waarom je de laarzen moet laten vervangen zodra je een teken van een probleem ziet, of je zult geconfronteerd worden met nog meer uitgebreide - en dure - reparaties.
Als er iets gebeurt met de homokineten, zijn de tekenen uitgesproken:
- Een knallend geluid bij het draaien
- Klikken of knallen verslechtert bij acceleratie
- Desintegratie van de verbinding - waardoor het voertuig niet meer kan worden gereden (als de schade voldoende is gevorderd)
Soms kan de constante snelheidsverbinding door zichzelf worden vervangen en op sommige voertuigen kan deze worden geïntegreerd en moet de gehele aandrijfas worden vervangen. Het belangrijkste, het maakt niet uit welk type reparatie u nodig heeft, is dat het onderdeel duurzaam en van hoogwaardige materialen is.
Hoe u ervoor zorgt dat u goede homokineten krijgt
Kies het juiste type voor uw voertuig. Ball, of Rpezza, is het meest voorkomende gezamenlijke velgvoertuig met voorwielaandrijving - het maakt gebruik van een bolvormig interieur met zes groeven die een pad voor de lagers creëren. Enkele en dubbele cardankoppelingen hebben de vorm van een plusteken. De single heeft de reputatie om uit elkaar te vallen over 30 graden rotatie, en dubbele Cardan wordt meestal gebruikt op 4WD-voertuigen.
Ga niet voor het goedkoopste merk. Als het gaat om homokineten, kan de prijs een goede indicator zijn voor de kwaliteit. OEM is het beste omdat ze zijn ontworpen voor maximale sterkte in uw specifieke voertuig, maar sommige nabeurten zijn acceptabel.
Kijk naar de garantie - betere merken bieden doorgaans betere garanties. Er is een grote variatie - van één jaar tot levenslang - dus breng uw budget in evenwicht met het best mogelijke beveiligingsniveau.
Het verwisselen van homokineten is een moeilijke taak die het best kan worden uitgevoerd door een gecertificeerde monteur. Vermin-Club levert topkwaliteit homokineten aan onze gecertificeerde mobiele technici. We kunnen ook een homokineten installeren die u hebt gekocht. Klik hier voor een offerte voor vervanging van een homokineet / CV-as.