Hoe uw koplampen aan te passen 2021 |artikelen

Hoe uw koplampen aan te passen


Als je ooit een tegenligger hebt vervloekt omdat hun lichten je verblindden, of je hebt gemerkt dat je lichten de toppen van bermbomen in plaats van de weg verlichten, is de kans groot dat je te maken hebt met slecht uitgelijnde koplampen.

Correcte uitlijning van de koplamp is uitermate belangrijk voor de veiligheid van het voertuig. Goed uitgelijnde koplampen verlichten niet alleen de weg, ze helpen ook verkeersborden en dieren die op de weg kunnen springen te verlichten. Rijden met slecht uitgelijnde lichten is gevaarlijk en ze moeten zo snel mogelijk worden aangepast.

Gelukkig is het aanpassen van je koplampen een vrij gemakkelijke oplossing die de meeste mensen aankunnen op hun oprit of garage. Nieuwere voertuigen met halogeenlampen of lampen met een hoge intensiteit moeten echter voor een juiste uitlijning naar een professional worden gebracht.

Deel 1 van 3: Redenen voor koplampen moeten worden aangepast

In de meeste gevallen glippen de koplampen na verloop van tijd eenvoudigweg uit. In feite zullen de meeste koplampen om de paar jaar moeten worden aangepast. Hier zijn een paar redenen waarom uw koplampen naar de hemel wijzen:

Reden 1: Te veel gewicht. Een van de meest voorkomende redenen dat koplampen niet op de weg schijnen of verblindende tegemoetkomende bestuurders zijn te wijten aan overgewicht in de kofferbak of in de bagageruimte. Hierdoor wordt de achterkant van het voertuig voldoende ingedrukt om de voorkant omhoog te kantelen, samen met de lichtstralen.

  • Als u vaak grote ladingen vervoert, wilt u misschien overwegen om luchtschokken in te stellen die de lading nivelleren, waardoor het probleem wordt opgelost. De kosten zullen variëren, maar verwachten een paar honderd te besteden voor schokken en installatie. Deze schokken pompen automatisch meer vloeistof in de achterschokdempers om de rijhoogte te handhaven wanneer het voertuig wordt verzwaard.

Reden 2: versleten schokken. Net zoals zware lasten vervoeren, kunnen versleten schokken leiden tot te hoge koplampen. Wanneer schokken slijten, zakken ze door en als het de achterschokdempers zijn die doorhangen, zal de voorkant van de auto hoger worden geplaatst dan normaal en de koplampen afwerpen. Terwijl het aanpassen van de koplampen dit probleem oplost, is het vervangen van de schokken de betere optie.

Reden 3: auto werd geraakt. Als iemand met uw voertuig op de voorkant van uw auto tikt, is het mogelijk dat de koplampen uitlijning krijgen, maar er zal geen zichtbare schade aan uw voertuig zijn.

Deel 2 van 3: Controle van de uitlijning van uw verlichting

Het is vrij eenvoudig om de uitlijning van uw lichten te controleren. Alles wat je nodig hebt is een vlak oppervlak, een muur om de lichten op te projecteren, een meetlint, een timmermansniveau, een schroevendraaier en wat plakband. Hier vindt u stapsgewijze instructies om te controleren hoe uw lichten zijn uitgelijnd.

Stap 1: bereid de auto voor. Om ervoor te zorgen dat de auto op de juiste manier waterpas staat bij het uitlijnen van de lichten, moet u ervoor zorgen dat alle banden goed zijn opgepompt, het voertuig minstens een halve tank brandstof heeft en er iemand op de stoel zit. Dit zorgt ervoor dat het voertuig waterpas wordt gezet en weerspiegelt de meest voorkomende rijomstandigheden wanneer de metingen worden uitgevoerd.

Stap 2: Parkeer de auto. Zoek een vlak oppervlak met een muur ervoor en parkeer het voertuig ongeveer 10 tot 25 voet van de muur of garagedeur met de lichten gericht op de muur. Deze afstand is optimaal omdat het normale omstandigheden op de weg nabootst. Als u een vlakke oprit heeft, zou de garagedeur goed moeten werken, anders moet u rekening houden met de begane grond van een parkeerhelling aangezien deze meestal vlak, donker en een muur heeft.

Stap 3: Breng de auto waterpas. Duw alle vier de hoeken van het voertuig een paar keer omhoog en omlaag om de vering te regelen en zorg dat de schokken waterpas staan.

Stap 4: meet de lichten. Gebruik het meetlint om vanaf een vast punt op elk van de koplampen naar de grond te meten. De metingen moeten binnen een halve inch van elkaar zijn. Dit zal controleren of de ophanging aan beide zijden niet uitzakt, wat de metingen zou afwerpen.

Stap 5: Schakel de koplampen in. Doe de lichten aan maar gebruik geen mistlampen of grootlicht. Gebruik de tape om zowel de horizontale als de verticale middellijn van de koplampstralen te markeren.

Stap 6: meet de lijnen. De hartlijnen mogen niet hoger zijn dan 3,5 voet boven de grond. Gebruik het niveau van de timmerman om te controleren of de middellijn van elke koplamp even is. Als de lijnen niet gelijk zijn, verlaagt u het hoogste cijfer naar het laagste niveau.

Stap 7: Maak een back-up van de auto. De auto moet nu worden geback-upt zodat deze precies 25 voet van de muur zit. Dit moet niet worden geschat, gebruik het meetlint dus het voertuig is precies 25 voet weg.

  • Hoewel 25 voet standaard is voor de meeste voertuigen, verschillen de specificaties per automaker, dus raadpleeg de handleiding voor meer informatie. Ongeacht de aanbevolen afstand is nauwkeurigheid de sleutel, dus meet de afstand zorgvuldig met een meetlint.

Deel 3 van 3: Aanpassen van de lichten

Nu is het tijd om aanpassingen te doen om je lichten op de weg te laten schijnen, waar ze thuishoren.

Stap 1: Zoek de stelschroeven. Het eerste wat u hoeft te doen is de stelschroeven van uw voertuig te lokaliseren. In veel gevallen zal het nodig zijn om de sierring van de koplamp te verwijderen. De meeste stelschroeven bevinden zich aan de boven- en zijkant van de lichtbehuizing. Ze moeten duidelijk worden gemarkeerd.

  • Als u de schroeven niet kunt vinden, raadpleeg dan uw gebruikershandleiding.

  • Opgemerkt moet worden dat sommige fabrikanten de stelschroeven in de motorruimte achter de koplampbehuizing hebben geplaatst. Het kan nodig zijn om de batterij of zelfs het koelvloeistofreservoir te verwijderen om bij de schroeven te komen. In sommige gevallen kan het betalen om een ​​professional het werk te laten doen.

Stap 2: pas de koplampen afzonderlijk aan. Indien mogelijk kan het een grote hulp zijn als een andere persoon op de bestuurdersstoel zit die de lichten kan in- en uitschakelen. De koplampen moeten één voor één worden aangepast. Leg een doek of handdoek op een stoel voor het licht dat u wilt blokkeren. Als de lampeenheid rechtstreeks wordt afgedekt, kan de plastic lens worden beschadigd; deze kan te warm worden als deze volledig is geblokkeerd.

Stap 3: pas het verticale veld aan. De schroef aan de bovenkant van de behuizing van het licht moet met de klok mee worden gedraaid om de lichten te laten oplichten en tegen de klok in zal het licht verlagen. De koplamp moet worden afgesteld totdat de bovenkant van het meest intense deel van de lichtstraal direct op of net onder het midden van de lijn op de muur schijnt.

  • Het kan enigszins moeilijk zijn om het midden van het meest intense deel van de straal te bepalen, maar in het algemeen zou er heel weinig van de totale straal boven de lijn moeten zijn.

  • De lampjes moeten worden uitgeschakeld tijdens het afstellen van de schroeven en vervolgens weer worden ingeschakeld om te bepalen of de aanpassing succesvol was of dat verdere aanpassingen nodig zijn.

Stap 4: pas het horizontale veld aan. De schroef aan de zijkant van de lichtbehuizing moet nu worden gedraaid om de juiste / linkse instelling te corrigeren. Pas de lens aan zodat het meest intense deel van de straal zich rechts van de verticale lijn bevindt.

Stap 5: controleer de richtlijnen van de fabrikant. Het is altijd een goed idee om de richtlijnen van de fabrikant te controleren bij het aanpassen van de koplampen, omdat er zeer nauwkeurige specificaties kunnen zijn die moeten worden gevolgd. Dit geldt met name voor de lichtere koplampen op nieuwe voertuigen.

Stap 6: test uw resultaten. Het is tijd om het voertuig op de weg te krijgen om te zorgen dat de koplampen goed zijn afgesteld. Deze stap is belangrijk omdat als u de aanpassing onjuist hebt uitgevoerd, de koplampen verder niet meer kunnen worden afgesteld. Controleer ze op een donkere weg, zodat u de aanpassing goed kunt beoordelen. Als ze nog steeds niet goed zijn ingesteld, herhaalt u deze stappen totdat ze zijn gecorrigeerd.

Als u het moeilijk vindt om uw koplampen goed afgesteld te krijgen of als u zich niet op uw gemak voelt bij het uitvoeren van dit soort werkzaamheden aan uw voertuig, komt een gecertificeerde monteur van Vermin-Club graag bij u thuis of op kantoor om de aanpassing uit te voeren.

Vorige Artikel

Hoe werkt een demper?

Hoe werkt een demper?

Je auto heeft een uitlaatdemper voor een zeer goede reden. Als dat niet het geval was, zou het geluid van je uitlaat erg luid zijn. Een demper, nou,......

Volgende Artikel

Een kopersgids voor de 2012 Ford F-250

Een kopersgids voor de 2012 Ford F-250

Als het gaat om grote, heavy-duty pick-up trucks, heeft de 2012 Ford F-250 slechts twee concurrenten - de Chevrolet Silverado HD en de Dodge Ram......