De Eos is de droom van de praktische cabrioletliefhebber. Met een harde bovenkant en vier stoelen breekt deze auto de traditie door luxe aan te bieden tegen een minder dan luxe prijs. Voor degenen die een betaalbare, sportieve cabrio met een beetje meer ruimte willen, is de Eos precies het ticket.
Belangrijkste kenmerken
De automatische handmatige versnellingsbak met dubbele koppeling biedt soepel schakelen en een soepele rit. Standaard functies zijn onder meer dubbele klimaatregeling en een gekoeld dashboardkastje. Bluetooth-connectiviteit, iPod-integratie en elektronische stabiliteitscontrole ronden de ervaring af.
Veranderingen voor 2012
De 2012 Eos kregen een vrij grote make-over met de toevoeging van gerestylede grille, koplampen en achterlichten, evenals de nieuwe DSG-transmissie en keyless entry en start.
Wat we leuk vinden
Het intuïtieve touchscreen, 12-weg elektrisch verstelbare voorstoelen met lendesteun en stevige rit zorgen voor een aangename reis, zelfs op bochtige wegen. De cat eye-koplampen en zijspiegelaanwijzers bieden een dure, sportieve uitstraling tegen een betaalbare prijs.
Wat maakt ons ongerief
Met zijn grotere formaat is deze cabriolet niet zo slank en klein als zijn tegenhangers, zoals de Miata, en bij het openen neemt de hardtop een aanzienlijke hoeveelheid ruimte in beslag op zowel de achterbank als de kofferbak, waardoor de laadruimte wordt ingekort. een reeds bescheiden 10,5 kubieke voet tot slechts 6,6 kubieke voet.
Beschikbare modellen
Komfort SULEV (voertuig met ultra ultralage emissie):
- 2.0L inline 4-cilinder turbocharged met 207 lb.-ft. koppel, 200 pk en 22/30 mpg
De Lux- en Executive-afwerking bieden functies zoals opklapbare, verwarmde spiegels, leren stoelen en een sportophanging en een upgrade van het audiosysteem (Executive).
Grote terugroepacties
In augustus 2015 gaf Volkswagen een terugroepactie op de Eos vanwege mogelijke besmetting van een veer in een airbag doordat puin in het mechanisme terechtkwam. Als deze veer in gevaar komt, kan deze de elektrische verbinding met de airbag afsnijden, waardoor wordt voorkomen dat de veiligheidsinrichting in een botsing wordt geplaatst, wat het risico op letsel zou kunnen vergroten. Door VW uitgegeven kennisgevingen en een aanbod om het probleem te verhelpen door een cover te installeren, kosteloos voor de consument.
Gebruikelijke problemen
Er zijn enkele meldingen geweest van spanningsuitval, waarbij het voertuig vermogen verloor en niet met normale snelheden zou rijden. Daarnaast hebben verschillende gebruikers melding gemaakt van uitval van de transmissie tijdens het rijden. Het probleem lijkt met tussenpozen te zijn en moeilijk te reproduceren om service te verkrijgen.
