In 2012 ging het Ford Focus Electric-model een stap verder dan andere milieuvriendelijke auto's. In plaats van een ander hybride model te creëren, koos Ford ervoor om een volledig elektrisch voertuig aan te bieden met een zeer indrukwekkend bereik van 76 stadsafstanden en 110 MPGe (mijl per gallon-equivalent).
Belangrijkste kenmerken
Het elektrische model krijgt dezelfde functies als de Focus op gas, inclusief navigatie en het SYNC-infotainmentsysteem van Ford. Het heeft ook zeer lage oplaadtijden voor thuis, dus u hoeft zich geen zorgen te maken dat uw auto het morgenochtend ook niet haalt.
Veranderingen voor 2012
2012 was het eerste jaar dat Ford dit volledig elektrische Focus-model aanbood. Met nul uitlaatemissies en een lange reisafstand (tot 100 mijl gecombineerd stads- en snelwegenverkeer), het is een indrukwekkende stap in de toekomst.
Wat we leuk vinden
We vinden het heel leuk dat deze auto niet "uitziet" als een elektrisch voertuig. Ford ging op zoek naar een betaalbare elektrische auto die eruitziet, aanvoelt en rijdt als een auto op gas en dat is gelukt.
Wat maakt ons ongerief
Hoewel steeds meer bedrijven en werkplekken oplaadpunten op hun parkeerterrein hebben en het bereik van de 2012 Ford Focus Electric genoeg is voor de meeste mensen om een dag of langer rond te reizen, zijn we nog steeds nerveus als we bijna geen sap meer hebben. Zonder een benzine-back-up zullen eigenaars van een Focus Electric hun uitstapjes behoorlijk zorgvuldig moeten plannen, en lange autoritten zijn van de tafel.
Beschikbare modellen
U kunt voor de 2012 Ford Focus Electric een aantal verschillende trimpakketten krijgen, afhankelijk van welke functies u het liefst wilt. Onder de motorkap vind je:
- Motor - Synchrone elektromotor en generator
- Batterij - 24kWh lithium-ionbatterijpak (vloeistofgekoeld)
- Vermogen - 107 kW / 143 pk
- Koppel - 184 lb-ft
- Laag brandstofverbruik (stad / snelweg) - 110/99 MPGe
Grote terugroepacties
Er zijn twee terugroepacties gedaan op de 2012 Ford Focus Electric. Sommige modellen werden teruggeroepen om een probleem aan te pakken met een defect waarschuwingsgeluid voor de deur aan bestuurderszijde. Anderen werden teruggeroepen om een plotseling verlies van drijfkracht aan te pakken.
Gebruikelijke problemen
De grootste klacht bij dit voertuig is dat het een elektrische thuisupgrade vereist, wat geen groot probleem is en slechts een eenmalige uitgave is.
