Of u nu bezorgd bent om het milieu of gewoon een voertuig wilt waarmee u minder gas kunt gebruiken, de 2012 Chevrolet Volt is misschien precies wat u zoekt. Deze elektrische hybride is ontworpen om geheel via een elektrische stroom te werken en maakt gebruik van een door een gas aangedreven generator / motor om de batterijen van de auto op te laden terwijl u rijdt. Voeg daar de elegante styling en het interieur aan toe, en dit is een hybride die zeker op de juiste manier de aandacht zal trekken.
Belangrijkste kenmerken
De Volt heeft een aantal interessante functies die deze technisch onderlegde bestuurders geïntrigeerd houden. U kunt uw Volt programmeren om op te laden wanneer de tarieven het laagst zijn van uw provider om de kosten te verlagen. U kunt ook uw smartphone en de MyLink-app van OnStar gebruiken om de laadsnelheid te regelen, het batterijniveau, de bandenspanning en het beschikbare bereik te controleren. U kunt ook de airco bedienen en de portieren vergrendelen of ontgrendelen. De meters worden vervangen door twee LCD-schermen, één voor het instrumentenpaneel en één voor navigatie- en bedieningsmodi. De klimaat- en audiobediening zijn aanraakgevoelig en creëren een interieur dat zeker iedereen zal aantrekken die van hun elektronica houdt.
De Volt is ook ontworpen voor de aerodynamica van de banden met lage rolweerstand tot de afgeronde neus en de steile voorruit. In feite wordt het beschouwd als een van de meest aerodynamische voertuigen die GM ter beschikking heeft.
Veranderingen in dit modeljaar
De 2012 Volt beschikt over een paar updates, waaronder de Bluetooth-compatibele MyLink, spraakactivering, een OnStar turn-by-turn-navigatiesysteem en een passief toegangssysteem op alle deuren en de achterklep. De 17-inch wielen krijgen zelfs hun eigen update met accenten in kleur.
Wat we leuk vinden
De Volt elimineert die zorgen over het niet in staat zijn om de afstand te gaan. Met een lading die 35 mijl duurt, wat meer is dan genoeg om van en naar het werk te komen, plus de extra stroom die door de generator wordt geleverd, zijn ritten allesbehalve zenuwslopend.
Wat maakt ons ongerief
Er waren slechts 45.000 volt geproduceerd voor 2012, dus het kan lastig zijn om er een te vinden. Bovendien is het een beetje aan de dure kant in vergelijking met de andere hybride opties die beschikbaar zijn.
Beschikbare modellen
Er is slechts één model beschikbaar voor de 2012 Volt, die 93 MPGe stad / snelweg en 37 MPG biedt in de generatormodus. De 1,4 liter motor levert koppel van 273 @ 4.800 tpm en 149 pk @ 4.800 tpm.
Grote terugroepacties
Er zijn twee terugroepacties op de 2012 Volt. De eerste is voor potentiële CO-vergiftiging als gevolg van het feit dat de benzinemotor zichzelf start om de batterij op te laden als het elektrische systeem niet is uitgeschakeld bij het verlaten van het voertuig. De tweede terugroepactie is te wijten aan het feit dat de remmen kunnen blokkeren vanwege een probleem met de modulatieklep.
Gebruikelijke problemen
De meest voorkomende problemen met dit voertuig zijn elektrische problemen en motorproblemen.
