BMW's deelname aan het hardtop roadstersegment, de Z4 levert de ideale combinatie van prestaties, looks en standaard comfortfuncties. Deze tweezitter is niet alleen klassiek stijlvol en zwaar op extra's die niet, nou ja, extra zijn, het is ook de perfecte oplossing voor zonneminnende liefhebber die iets net iets stevigers willen dan zoiets als de Miata.
Belangrijkste kenmerken
Het systeem met vaste bovenkant en kantelbeveiliging is standaard, net als een audio-entertainmentsysteem met MP3-mogelijkheid en een kleine viercilinder met turbocompressor. De optionele Sport- of Sport M-pakketten zijn meer op prestaties gericht dan op luxueuze functies, en bieden paddle shifters en andere extra's zoals een DCT-versnellingsbak.
Veranderingen voor 2012
De grootste en misschien wel meest opwindende verandering voor het modeljaar 2012 is de overstap naar de turbo 4. Deze is lichter, met een beter koppel en betere balans, waardoor het een grote verbetering is voor BMW's vlaggenschip roadster.
Wat we leuk vinden
Hebben we al gezegd dat we echt, echt genieten van de overgang naar de turbo 4-cilinder? De dynamische stabiliteitscontrole en het ergonomische stuurwiel dragen bij aan de atletische beleving. Degelijke handling en een viscerale gevoel rond het rijdende nirvana in deze retro nog... niet... klassieke cabriolet.
Wat maakt ons ongerief
Er is niet veel dat we niet leuk vinden, maar als we moesten kiezen, zou het bijna complete gebrek aan bruikbaarheid zijn. Maar het is een sportwagen en een cabriolet, en het is een beamer die bijna elk grief vergeeflijk maakt.
Beschikbare modellen
Onder de motorkap van de Z4 sDrive28i vindt u een 2.0L twin turbocharged in-line 4-cilinder met 260 lb.-ft. van torque, 240 HP, en 22/34 mpg voor de handleiding en 24/33 mpg voor de automatisch.
De Z4 sDrive35i beschikt over een 3,0-liter tweeling-turbo-in-lijn 6-cilinder met 300 lb.-ft. koppel, 300 PK, en 19/26 mpg handleiding, 17/24 mpg DCT automatisch. De prestatiegerichte Z4 sDrive35is heeft een 3.0L turbocharged in-line 6-cilinder met 332 lb.-ft. van koppel, 335 pk en 17/24 mpg in de DCT-automaat.
Grote terugroepacties
In juli 2012 bracht BMW een terugroepactie uit op de Z4 als gevolg van een mogelijk falen van de stuurelektronica, waardoor het stuurbekrachtigingssysteem zou kunnen uitvallen. Dit kan van invloed zijn op de inspanning die nodig is om de auto te besturen, waardoor het risico op een botsing groter wordt. Het bedrijf meldde eigenaren en stuurde een bulletin waarin stond dat ze het probleem gratis zouden repareren.
In januari 2014 is een terugroepactie uitgevoerd vanwege onjuiste remsmering. Dit kan ervoor zorgen dat de rem vacuümpomp uitvalt, waardoor de kans op een botsing groter wordt. Het bedrijf heeft eigenaars opnieuw op de hoogte gebracht, samen met een aanbod om het probleem gratis op te lossen.
Gebruikelijke problemen
Er zijn geen algemene klachten over dit model beschikbaar.
