Alles over auto-jacks en -stands

Posted on
Schrijver: Louise Ward
Datum Van Creatie: 4 Februari 2021
Updatedatum: 26 Maart 2024
Anonim
How To Save $6,500,000 On NEW GTA Online DLC Vehicle P-996 Lazer (FREE GTA 5 Online DLC Fighter Jet)
Video: How To Save $6,500,000 On NEW GTA Online DLC Vehicle P-996 Lazer (FREE GTA 5 Online DLC Fighter Jet)

Bijna iedereen heeft op een bepaald moment in zijn leven een band vervangen. Terwijl een reservewiel wordt erkend als een noodzaak, is de tweede belangrijkste tool voor het werk een krik. Zonder dit is er geen manier om het voertuig van de grond te tillen.


Krikken en kriksteunen zijn niet alleen voor het verwisselen van een band. Ze kunnen in een mum van tijd ook elke ruimte omvormen tot een werkplaats voor auto's, waardoor gebruikers (en monteurs) onderhouds- en voertuige reparaties kunnen uitvoeren op uw eigen oprit.

Krikken en kriksteunen zijn extreem veilig en betrouwbaar zolang ze op de juiste manier worden gebruikt en de juiste krik en standaard worden gebruikt voor het gewicht van het voertuig.

Jacks en jack stands uitgelegd

jacks

Een voertuigkrik gebruikt de kracht van hydraulica om een ​​deel van een auto op te tillen, zodat de gebruiker toegang heeft om een ​​band te verwisselen of reparaties of onderhoud uit te voeren. Jacks zijn er in verschillende soorten en gewichtsklassen. Het kiezen van de juiste soort krik voor het werk dat wordt uitgevoerd is essentieel, niet alleen voor de veiligheid van de monteur, maar ook voor het voertuig.

Bijna elk verkocht nieuw voertuig wordt geleverd met een krik als standaardhulpmiddel voor het verwisselen van een band. Hoewel deze krikken zeker de taak hebben om het voertuig een paar centimeter van de grond te tillen om een ​​band te verwisselen, zijn voor meer diepgaand werk een tweede krik of kriksteunen vereist.


Het is altijd verstandig om voorzichtig te zijn bij het gebruik van een jack. Als het te hijsen voertuig 2 ton weegt, gebruik dan een krik met een nominaal vermogen van 2,5 ton. Gebruik nooit een krik op een voertuig dat zijn nominale capaciteit overschrijdt.

Jack staat op

Jack-standaards hebben een toren of een statief en zijn ontworpen om het gewicht van een opgetild voertuig te dragen. Ze moeten onder de as of het frame van het voertuig worden geplaatst om extra ondersteuning voor een verhoogde auto te bieden.

Zodra een voertuig is opgekrikt, worden de standaards geplaatst en wordt het voertuig op de standaard neergelaten. Er zijn zadelvormige toppen op kriksteunen, die zijn ontworpen om de as van het voertuig te ondersteunen. Standaards mogen alleen worden gebruikt op harde en vlakke oppervlakken en alleen voor voertuigen die zich binnen het draagvermogen van de stands bevinden.

Jack-standaards zijn verkrijgbaar in verschillende types en zijn gecategoriseerd op basis van maximale hoogte- en gewichtscapaciteit. In de meeste gevallen wordt de hoogte van een krik uitgedrukt in inches en de gewichtscapaciteit in tonnen.


Jack-standaards worden meestal paarsgewijs verkocht en worden meestal gebruikt met floor-jacks. Staande hoogtes variëren meestal van 13 tot 25 inch, maar kunnen tot maximaal 6 voet reiken. Gewichtscapaciteit kan gaan van 2 ton tot 25 ton.

Jack-standaards worden voornamelijk gebruikt voor reparaties of onderhoud, ze worden niet vaak gebruikt om een ​​band te verwisselen.

Verschillende soorten aansluitingen

Floor Jack

Een vloerjack is het meest voorkomende type jack dat wordt gebruikt voor onderhoud en reparaties. Ze zijn gemakkelijk te verplaatsen en op de exacte plek te plaatsen die moet worden opgetild. Een vloerhefboom bestaat uit een laag naar de grondeenheid met vier wielen en een lange hendel die de gebruiker pompt om het hydraulische hefgedeelte van de krik te bedienen. Het jack-zadel is een ronde schijf die contact maakt met het voertuig.

Het lage profiel van de basiseenheid maakt het gemakkelijk manoeuvreren. De hendel moet met de klok mee worden gedraaid, waardoor de klep wordt gesloten voordat de hendel wordt gepompt om de krik omhoog te brengen. De hendel wordt tegen de klok in gedraaid om de klep te openen en het krikzadel omlaag te brengen.

Floor jacks zijn de werkpaarden van de jack-community en ze zijn uitermate nuttig bij het uitvoeren van werkzaamheden waarbij de monteur onder het voertuig moet komen.

Schaar Jack

Een schaarjack is het type jack dat de meeste mensen in de kofferbak van hun auto hebben. Het maakt gebruik van een schroefmechanisme om het hefvermogen te produceren. Het grote voordeel van dit type jack is de kleine omvang en draagbaarheid.

De krik wordt onder de plek geplaatst om te worden opgetild en de schroef wordt gedraaid met een hendel om het voertuig omhoog of omlaag te brengen. In veel gevallen is het handvat het bandenijzer dat bij de auto wordt geleverd.

In de meeste gevallen is de krik die bij het voertuig wordt geleverd ontworpen om te passen op de specifieke hijspunten van de auto. Als een vervanging nodig is, controleer dan of deze in de auto past en een hefvermogen heeft dat geschikt is voor het voertuig.

Hydraulische fles Jack

Deze flesvormige vijzel gebruikt hydraulische druk om zware voertuigen en ander groot materieel op te tillen. Deze vijzels hebben een hoge hefcapaciteit en moeten op een hard en horizontaal oppervlak worden gebruikt. Een hendel wordt ingestoken en gepompt om het voertuig te heffen.

Terwijl flesvijzels een hoge capaciteit hebben en vrij draagbaar zijn, missen ze de beweeglijkheid van een vloerkrik en zijn ze niet stabiel genoeg om aan de kant van een weg te worden gebruikt, waardoor ze minder dan ideaal zijn om een ​​band te verwisselen.

Zoals bij alle vijzels, dient u de hefcapaciteit van een fleskrik te controleren op het gewicht van het voertuig voordat u het gebruikt.

Hi-Lift Jack

Dit is een speciale aansluiting die wordt gebruikt met opgeheven of off-road voertuigen. Deze jacks worden voornamelijk gebruikt in off-road situaties of waar ruig terrein het gebruik van andere soorten jacks beperkt.

Hi-lift jacks hebben vaak een hoge capaciteit, hebben een vermogen tot 7000 pond en kunnen een voertuig tot vijf voet optillen. Ze zijn meestal 3 tot 5 voet lang en kunnen tot 30 kilo wegen, waardoor ze ongeschikt zijn om mee te nemen in een typische auto.

Verschillende soorten kriksteunen

Materiaal staan

Er is niet veel variatie in jack-stands, maar het materiaal waaruit ze bestaan, kan een groot verschil maken.

Kleine, lichtgewicht standaards zijn meestal gemaakt van aluminium of licht staal. Jack-standaards voor zware voertuigen moeten van gietijzer of van staal zijn.

Vaste hoogte

Deze stands hebben een vaste hoogte, wat hen het voordeel geeft dat er geen bewegende delen zijn die falen. Ze kunnen echter niet worden aangepast, zodat ze niet zo veelzijdig zijn en niet echt draagbaar zijn. Deze standaards zijn uiterst betrouwbaar en duurzaam en als ze slechts op één locatie met hetzelfde voertuig worden gebruikt, zijn ze een goede keuze.

Verstelbare hoogte

Met instelbare kriksteunen kan de hoogte worden aangepast. Het meest voorkomende type is een statief met een gekartelde middenkolom voor de hoogteafstelling. De hoogte wordt aangepast met behulp van een aangebouwde ratel.

Heavy-duty verstelbare kriksteunen maken vaak gebruik van een stalen pen die in gaten in de middelste kolom wordt gestoken. Standaards van hoge kwaliteit zullen worden geleverd met een tweede veiligheidsspeld.

Het laatste type van instelbare hoogte jack stands worden rotatiestands genoemd en de gebruiker moet de middelste kolom met de klok mee draaien om de hoogte te verhogen en tegen de klok in om hem te laten zakken.

Veiligheidstips

Krikken en kriksteunen zijn erg veilig wanneer ze correct worden gebruikt, maar er zijn een paar veiligheidstips die moeten worden gevolgd:

  • Raadpleeg de gebruikershandleiding voor de aanbevolen lift- en steunpunten op het voertuig.

  • Een krik moet alleen worden gebruikt om het voertuig van de grond te tillen. Jack-standaards moeten worden gebruikt om het op zijn plaats te houden.

  • Gebruik altijd kriksteunen als u onder een voertuig werkt, ga nooit onder een voertuig dat alleen wordt vastgehouden door een krik.

  • Blokkeer altijd de wielen voordat u een auto opkrikkt. Dit voorkomt dat het rolt. Bakstenen, wielblokken of houten wiggen werken goed.

  • Een krik en kriksteunen mogen alleen op een vlakke ondergrond worden gebruikt.

  • De auto moet in de parkeerstand staan ​​en de parkeerrem moet ingeschakeld zijn voordat het voertuig wordt opgevijzeld.

  • Schud het voertuig voorzichtig op de kriksteunen om te zorgen dat het stevig vastzit voordat u onder het voertuig gaat.