De bandenspanningsmeter is een sensor die de bandenspanning van alle vier de banden van een voertuig afleest. Moderne voertuigen hebben een ingebouwd bandenspanningscontrolesysteem (TPMS). Vanaf TPMS moet in 2007 een onderinflatie van 25 procent worden gemeld voor elke combinatie van alle vier de banden.
Bandenspanning Licht
Het Low Tire Pressure Light licht op zodra het TPMS een druk onder de 25% van de aanbevolen druk van de fabrikant heeft gelezen. Het licht wordt aangegeven door een uitroepteken met een "U" -vorm. Als dit lampje in uw voertuig gaat branden, betekent dit dat uw bandenspanning laag is. Je zou het dichtstbijzijnde tankstation moeten vinden om je banden op te vullen.
Wat te doen als het bandenspanningslampje gaat branden
Als het TPMS-lampje gaat branden, controleert u de druk op alle vier de banden. Het kan een of een paar banden zijn die lucht nodig hebben. Het is een goede gewoonte om alle banden te controleren om er zeker van te zijn dat ze zijn gevuld volgens de normen van de fabrikant. Bovendien, als de meter van het benzinestation aangeeft dat de bandenspanning normaal is, hebt u mogelijk een probleem met uw TPMS.
Indirect versus direct TPMS
Het indirecte TPMS gebruikt de wielsnelheidssensor van het antiblokkeerremsysteem om te bepalen of één band sneller ronddraait dan de andere. Omdat een te weinig opgeblazen band een kleinere omtrek heeft, moet hij sneller rollen om gelijke tred te houden met de banden die zijn opgeblazen. De foutenmarge van het indirecte systeem is groot. De directe TPMS meet de werkelijke druk van de band en is nauwkeurig binnen één psi. Deze meters zijn gemonteerd op de bandklep of het wiel. Zodra het de druk meet, stuurt het het signaal naar de computer van het voertuig.
Gevaren van ondergeblazen banden
Te opgeblazen banden zijn de belangrijkste oorzaak van bandenstoringen. Rijden op te hoge banden kan leiden tot uitbarstingen, loopvlakscheiding en voortijdige slijtage. Klapbanden kunnen het voertuig, de passagiers en anderen op de weg in gevaar brengen vanwege het puin en het potentieel om de controle over het voertuig te verliezen. Volgens de National Highway Traffic Safety Administration kunnen duizenden verwondingen elk jaar worden voorkomen als mensen hun banden op de juiste spanning brengen.
De bandenspanningsmeter gaat branden als uw banden te hard zijn opgepompt. Rijden op te lange banden is gevaarlijk, dus het is belangrijk om ze meteen vol te zetten met lucht.