De middelgrote SUV is een geweldige manier om veel mensen van de ene plaats naar de andere te krijgen, met een fatsoenlijke prijs en een redelijk goed doorlopend brandstofverbruik. Hoewel ze nooit het geweldige benzineverbruik van een compacte of subcompacte auto of zelfs een kleinere middelgrote auto zullen krijgen, biedt de middelgrote SUV een goede uitwisseling van comfort en ruimte voor brandstofbesparing.
De Jeep Patriot en de Honda CR-V zijn vrij verschillend uitziende voertuigen in 2012 met de Jeep met de traditionele en zeer boxy Jeep-vorm, met de CR-V ziet er veel meer bijgewerkt en stijlvol met de afgeronde hoeken en auto-achtige uiterlijk. De prijs van de CR-V is ook veel hoger, met bijna $ 7.000 verschil tussen de twee modellen.
2012 Honda CR-VExterieurontwerp en rijvaardigheid
De boxy maar toch pretentieloze buitenkant van de Jeep Patriot laat weekend krijgers voelen alsof ze nog steeds een ruige Jeep rijden; carpoolers zullen het gebrek aan verfijning en verfijning in dit specifieke modeljaar echter niet waarderen. De goede rijpositie en de responsieve bediening maken de Jeep Patriot gemakkelijk te parkeren en te manoeuvreren, ook al is de aandrijflijn een beetje traag en is er een behoorlijke hoeveelheid motorgeluid die moet worden geëlimineerd.
De CR-V is een familie voertuig door en door, met een goed ontworpen interieur en comfortabele toegevoegde verfijningen. De buitenkant van de CR-V is echter opmerkelijk flauw.
Interieur ontwerp
De zeer eenvoudige indeling van de stoelen van de CR-V omvat een uitstekende één-trek-vouwbare achterbank en een eenvoudige, smaakvolle lay-out van het interieur en het dashboardgebied. De Jeep Patriot daarentegen heeft een goedkoop interieur dat alle verfijning of verfijning mist. Er is gewoon een beetje extra hippe kamer en voorste schouderruimte in de CR-V die zeker zou kunnen bijdragen aan het ruime gevoel van het voertuig en er is zelfs nog meer rij- en schouderruimte op de tweede rij dan de Patriot.
Brandstof economie
De stad en snelwegmijlen per gallon zijn bijna identiek tussen de twee SUV's, met de 31 snelweg mpg voor de CR-V iets hoger dan de 29 mpg van de Patriot. De erg gierige 13,6-liter brandstoftank op de Patriot doet je afvragen waarom ze niet meer ruimte wilden toevoegen, vooral in vergelijking met de CR-V-brandstoftank met een gemiddelde grootte van 15,3 liter.
De middelgrote SUV-markt is krap, maar beide producten hebben absoluut iets speciaals dat de consumenten zou interesseren: ofwel de robuustheid en de economie van de Patriot of de verfijning van de CR-V.