Waarom vervangingen van de ABS-besturingsmodule lastig kunnen zijn

Posted on
Schrijver: Louise Ward
Datum Van Creatie: 7 Februari 2021
Updatedatum: 27 Maart 2024
Anonim
ABS light on dash/pump fault/how to repair ABS module motor/ABS module replacement + bleeding brakes
Video: ABS light on dash/pump fault/how to repair ABS module motor/ABS module replacement + bleeding brakes

Alle voertuigen hebben tegenwoordig ABS-besturingsmodules die zijn geïntegreerd in het computersysteem. In het begin van de jaren '90 werden de ABS-systemen gewoon steeds geavanceerder en hielpen ze bij het stoppen van het voertuig.


ABS, ook bekend als het antiblokkeerremsysteem, is een veiligheidssysteem voor auto's waarmee de banden van een motorvoertuig te allen tijde contact kunnen houden met het wegdek op basis van de input van de bestuurder tijdens het remmen, waardoor de wielen niet kunnen blokkeren en ongecontroleerd kan worden vermeden slip.

Tegenwoordig is ABS niet alleen bedoeld om te voorkomen dat de wielen blokkeren, maar ook voor tractiecontrole. De machinist heeft de functie om tractiecontrole in en uit te schakelen. Wanneer de tractiecontrolefunctie operationeel is, omdat de wielen van het voertuig sneller draaien dan het andere op een recht oppervlak, dus niet tijdens een bocht, zal het antiblokkeerremsysteem remkracht op het wiel uitoefenen die niet volledig in contact is met het vlakke oppervlak.

Antiblokkeersystemen kunnen erg lastig zijn bij het vervangen van een regelmodule, omdat dit het brein voor het systeem is.

De meeste ABS-systemen hebben tegenwoordig hydraulische circuits die op alle wielen van elke aandrijving lopen. Oudere ABS-systemen hadden alleen circuits die op slechts twee wielen op elke actuator draaiden. Door alle circuits te laten lopen naar alle wielen, wordt het systeem effectiever en als een actuator zou falen tijdens een ABS-evenement, hebben alle wielen nog steeds de volledige remkracht.


Bij het verwijderen van een antiblokkeerremsysteemcontroller zijn er veel remhydraulische leidingen die hierop aansluiten; Gewoonlijk zijn er tussen elf en vijftien lijnen verbonden met de ABS-controller. Er moet een lekbak onder de ABS-remaansturing zijn om te voorkomen dat remvloeistof in contact komt met enig geverfd oppervlak.

  • Notitie: Wanneer punt 3, punt 4 of punt 5 remvloeistof in contact komt met verf, zal de remvloeistof de verf chemisch vernietigen tot aan het aangebrachte oppervlak (zoals een spatbord).

Als de lijnen worden verwijderd, moet u ervoor zorgen dat u geen van de lijnen buigt of verdraait, want hierdoor zal een nachtmerrie uit de stippellijn worden gehaald. Sommige remleidingen zijn kort en gaan alleen naar een niveauklep of een combinatieklep, maar sommige lijnen rijden over de volledige lengte van het voertuig.

Voordat u de kanonplug op de ABS-controller verwijdert, moet u de accu loskoppelen voor ontlading van elektrisch contact. Hiermee voorkomt u tekorten tussen de ABS-controller en de computer van het voertuig.


Bij het installeren van een nieuwe ABS-controller moet de kanonplug als eerste worden aangesloten. Installeer vervolgens alle remleidingen en zorg ervoor dat ze allemaal verkeerd zijn ingeregen en niet zijn gekruisd.

  • Waarschuwing: Als er remleidingen zijn gekruist, toont de ABS-module een code voor drukverlies en remt de remvloeistof met grote kracht weg in het motorcompartiment en oefent mogelijk geen druk uit op het remsysteem.

Aangezien alle remleidingen zijn geïnstalleerd, moet een bloedend proces worden gevolgd. Het is erg belangrijk om het ontluchtingsproces van de ABS-controller en de juiste volgorde te volgen om ervoor te zorgen dat er geen lucht in een van de remleidingen zit. Dit kan erg lastig zijn en irritatie van de geest veroorzaken.

  • Notitie: Als er geen manier is om de bloedingreeks te kennen, is de vuistregel om te beginnen met het ontluchten van de remmen vanaf het verste verbindingspunt helemaal tot aan het dichtstbijzijnde aansluitpunt naar de hoofdcilinder, en vervolgens de hoofdcilinder als laatste af te tappen.

Als u uw ABS-regelmodule moet vervangen, boek dan een van onze autospecialisten op Vermin-Club en we helpen u graag verder.