Transmissie vloeistof wordt gebruikt om de componenten van de transmissie van een auto te smeren voor optimale prestaties. In voertuigen met automatische transmissies fungeert deze vloeistof ook als koelvloeistof. Er zijn verschillende soorten automatische transmissievloeistoffen en het type dat wordt gebruikt in individuele auto's en vrachtwagens is afhankelijk van het type transmissie binnenin. Automatische transmissies gebruiken normale vloeistof voor automatische transmissie, zoals de naam doet vermoeden. Handmatige transmissievloeistof kan echter variëren met gewone motorolie, een transmissieolie die bekend staat als zwaargewicht hypoïde tandwielolie of automatische transmissievloeistof. Het type transmissievloeistof dat wordt gebruikt in voertuigen met standaard transmissies, is meestal te vinden in het onderhoudsgedeelte van de gebruikershandleiding.
Hoewel de primaire functie van automatische transmissievloeistof is om de verschillende delen van de transmissie te smeren, kan deze ook andere functies bedienen:
- Reinig en bescherm metalen oppervlakken tegen slijtage
- Conditie pakkingen
- Verbeter de koelfunctie en verlaag hoge bedrijfstemperaturen
- Verhoog de rotatiesnelheid en het temperatuurbereik
Verschillende soorten transmissievloeistof
Er zijn ook een groot aantal verschillende soorten transmissievloeistof die verder gaan dan alleen het verdelen tussen automatische en handmatige transmissies. Om de beste prestaties bij hoge temperaturen te bereiken en de levensduur van de vloeistof volledig te verlengen, gebruikt u de transmissieolie of -vloeistof die wordt aanbevolen door de fabrikant van uw voertuig, die u meestal kunt vinden in de gebruikershandleiding:
Dexron / Mercon: Deze variëteiten, verkrijgbaar in verschillende kwaliteitsklassen, zijn tegenwoordig de meest gebruikte automatische transmissievloeistoffen en bevatten wrijvingsmodificatoren om de interne oppervlakken van de transmissie het best te beschermen.
HFM-vloeistoffen: Highly Friction Modified (HFM) -vloeistoffen lijken veel op Dexron- en Mercon-typen, maar de wrijvingsmodificatoren daarin zijn nog effectiever.
Synthetische vloeistoffen: Deze soorten vloeistoffen kosten vaak meer dan Dexron of Mercon, maar ze zijn ontworpen om beter bestand te zijn tegen drastische temperatuurveranderingen en wrijving, oxidatie en afschuiving aanzienlijk te verminderen.
Type-F: Dit type automatische transmissievloeistof wordt bijna uitsluitend gebruikt in modelauto's uit de jaren '70 en bevat geen wrijvingsmodificators.
Hypoid-tandwielolie: Gebruikt in bepaalde handmatige transmissies, is dit type transmissieolie zeer goed bestand tegen extreme drukken en temperaturen.
Motorolie: Hoewel motorolie meestal wordt gebruikt in de motor van een voertuig, werkt het in een snuifje om handmatige transmissies te smeren omdat het een vergelijkbare samenstelling en eigenschappen heeft als tandwielolie.
Afhankelijk van het type voertuig dat u bezit en de lengte van eigendom, hoeft u zich nooit zorgen te maken over het type transmissievloeistof dat u gebruikt. Dat komt omdat het niet nodig is om het vaak te veranderen. Sommige automatische transmissies vereisen misschien nooit dat de vloeistof wordt vervangen, hoewel de meeste monteurs adviseren om deze elke 60.000 tot 100.000 mijlen te vervangen. Handmatige transmissies vereisen meer frequente transmissieolie-veranderingen, gewoonlijk om de 30.000 tot 60.000 mijlen. Als u twijfelt of uw voertuig nieuwe transmissievloeistof of olie nodig heeft en welk type te gebruiken, aarzel dan niet om een van onze ervaren monteurs te raadplegen.