Uw auto bevat een groot aantal verschillende systemen, die allemaal in harmonie moeten werken om een goede werking te garanderen. Er moet een manier zijn om uw ontstekings- en emissiesystemen te controleren en de boorddiagnose (OBD) is een computer die op de hoogte blijft van wat er met uw voertuig aan de hand is.
Wat het OBD-systeem doet
Eenvoudig gezegd is het OBD-systeem een boordcomputer die communiceert met andere systemen, waaronder de ECU, TCU en meer. Het controleert de prestaties van uw ontstekingssysteem, motorprestaties, transmissiebediening, werking van het emissiesysteem en meer. Op basis van feedback van sensoren rond het voertuig, bepaalt het OBD-systeem of alles naar behoren werkt of dat er iets mis begint te gaan. Het is geavanceerd genoeg om bestuurders te waarschuwen voordat zich een ernstig probleem voordoet, vaak bij het eerste symptoom van een defect onderdeel.
Wanneer het OBD-systeem een probleem identificeert, wordt een waarschuwingslampje in het dashboard (meestal het Check Engine-lampje) ingeschakeld en wordt vervolgens een probleemcode (een DTC of diagnostische probleemcode) opgeslagen. Een monteur kan een scantool verbinden met de OBD II-connector onder het dashboard en deze code lezen. Dit biedt de informatie die nodig is om het diagnostische proces te starten. Merk op dat het lezen van een code niet noodzakelijkerwijs betekent dat de monteur onmiddellijk weet wat er mis is gegaan, maar dat de monteur een plek heeft om te beginnen met kijken.
Als een opmerking, het OBD-systeem bepaalt ook of uw auto emissietests zal doorstaan. Als het Check Engine-lampje brandt, zal uw auto de test niet doorstaan. Er is ook een kans dat deze niet zal passeren, zelfs als het controlelampje niet brandt.