Er zijn veel redenen waarom ouderen hun licenties kunnen verliezen. Sommige zijn niet zo mentaal scherp als vroeger; anderen ervaren veranderingen in het gezichtsvermogen of gehoor, hun reflexen worden langzamer of ze hebben geheugenproblemen.
Andere ouderen wonen in steden waar het echt moeilijk is om rond te reizen: er zijn 71 straten met de naam "Peachtree" in Atlanta - als je geestelijke verwarring ervaart, kun je gemakkelijk verdwalen; Boston heeft zijn rotaries - ga jezelf in het midden van een van die en je zou kunnen gaan in cirkels voor een tijdje; en Los Angeles heeft 24 uur per dag verkeer.
Uitdagingen als deze kunnen dodelijk rijden tot gevolg hebben. Hoe dodelijk? Senioren (70-plussers) zijn verantwoordelijk voor het hoogste percentage dodelijke auto-ongelukken tussen alle bestuurders.
Permanente educatie is belangrijk
Hoeveel jaar is het geleden dat je een formele rijles hebt gevolgd - vijftig jaar? Zestig? Kun je je voorstellen welk soort zorg je zou krijgen als je arts vijftig jaar lang geen lessen bij voortgezet onderwijs zou volgen?
Wegen worden elke dag drukker. Andere chauffeurs worden afgeleid door telefoontjes, sms-berichten en e-mails. En auto's zijn er in alle maten, waardoor het moeilijk is om te weten waar je naar op zoek bent. Er zijn super kleine voertuigen, zoals slimme auto's, die zich in een dode hoek kunnen verbergen - en er zijn 4x4's die zo lang zijn dat ze zelfs de meest ervaren bestuurders intimideren.
Met AARP en AAA kunnen oudere bestuurders worden getraind
Om tegemoet te komen aan de groeiende behoefte van senioren om hun rijvaardigheden op te frissen, bieden nationale organisaties zoals AARP en AAA informatie over waar u volwassen rijcursussen in uw regio kunt vinden.
De meeste klassen worden online en in klaslokalen aangeboden. Sommigen bieden instructies achter het stuur, maar die zijn moeilijker te vinden. Een groot aantal senioren kiest ervoor om de lessen online te volgen omdat het hen de vrijheid geeft om in hun tempo te studeren, en als ze een sectie niet begrijpen, kunnen ze deze zo vaak bekijken als ze willen.
Lesgeven in de klas is meer interactief, waarbij studenten ervaringen delen over hoe het is om een ervaren bestuurder te zijn en hoe ze accommodatie hebben gemaakt voor fysieke veranderingen.
Een rijschool kiezen
De drie typen rijscholen sluiten elkaar niet noodzakelijk uit. Bijvoorbeeld, een senior die een online klasse nuttig vindt, zou een cursus kunnen afleggen met instructies achter het stuur.
Elke bestuurder heeft unieke uitdagingen die het rijden bemoeilijken. Een familielid wil mogelijk met de senior samenwerken om autorijscholen te beoordelen die in de buurt worden aangeboden. Misschien is een school gespecialiseerd in het werken met senioren die hun gehoor verliezen, of een andere kan een volwassen bestuurder helpen nieuwe on-road rijtechnieken te leren.
De regels van het rijden opnieuw leren met nieuwe technieken
Hogere bestuurders moeten zich aanpassen aan hun nieuwe realiteit en rijscholen kunnen hen voorzien van nieuwe technieken om veilig te blijven.
Online en klassikaal leren begint met de basis. De studenten leren verkeersregels opnieuw, bekijken verkeersborden, leren kruispunten met meerdere signalen te navigeren en worden vertrouwd gemaakt met wegmarkeringen zoals dubbele of driedubbele bochten naar rechts.
Vervolgens leren de studenten nieuwe rijtechnieken zoals scannen, een strategie waarbij de bestuurder voortdurend zijn hoofd en ogen beweegt om te weten wat er in de buurt is. Het kan in het begin een moeilijke tactiek zijn om te beheersen, vooral als de bestuurder de neiging heeft om zijn handen op "10-en-2" te vergrendelen en alleen recht vooruit te kijken.
Langere reactietijd is normaal voor oudere bestuurders. Om dit probleem aan te pakken, leren studenten hoe ze een 'drijfkussen' tussen zichzelf en de auto kunnen creëren om de kans op een verrassingsstop te verkleinen. Dus, als de bestuurder gewend is drie autolengte-afstanden van de auto vooraan te laten, zal hij geleerd worden om vier of vijf te laten staan voor een tragere reactietijd.
Rijden in het verkeer
In grote steden bestaat niet zoiets als 'geen verkeer'. Er is mogelijk minder verkeer, maar geen verkeer is niet waarschijnlijk.
Rijlessen helpen senioren te identificeren wanneer het veilig is en niet zo veilig om op pad te gaan, op basis van fysieke beperkingen. Als u bijvoorbeeld in de buurt van een school woont en uw reflexen langzamer zijn, is het misschien veiliger om midden op de dag op pad te zijn wanneer mensen op hun werk zijn en kinderen op school zitten. Als je problemen hebt met nachtzicht, kan je instructeur je voorstellen om de late namiddag te verlaten.
De on-the-road lessen nemen je mee op de snelweg om je nieuwe rijtechnieken te oefenen. Je leert veilig de snelweg op te gaan en te verlaten, rijstrookwisselingen uit te voeren en rond grote vrachtwagens te manoeuvreren.
On-road-instructie kan eng zijn voor iedereen, jong of oud. Als je het niet prettig vindt om met een instructeur te rijden, doe het dan niet. Bestudeer in plaats daarvan de secties in uw instructieboek die gericht zijn op zwaar verkeer en kijk of u de lessen zelf kunt implementeren.
Leren omgaan met potentiële gevaren
Oppervlakte straten en snelwegen zijn enge plekken. Mensen hebben de neiging veel te snel te rijden, motorfietsen tussen rijstroken door te snijden en vroeg of laat sta je op een stapel.
Als je iemand bent die de neiging heeft opgewonden te raken over kleine dingen, zou een rijschool een goede plek voor je zijn; de instructeurs leren je naast elkaar te bestaan met mede-chauffeurs en geven enkele tips die je kunt volgen en die je helpen je lessen terug te roepen als je je midden in een enge situatie bevindt.
Zijn volwassen rijvaardigheidscursussen noodzakelijk?
Nee, een rijder hoeft geen rijder te zijn om zijn rijbewijs te behouden, maar het is misschien een onbevooroordeelde manier om te bepalen of de bestuurder veilig is op de weg. Je licentie opgeven is een groot probleem; het is het verlies van vrijheid. Voordat u een geliefde vraagt om te stoppen met rijden of voordat u besluit dat het tijd is om te stoppen met autorijden, vraagt u een neutrale derde partij wat zij adviseren.
Voor de senior, misschien door je kennis van verkeersregels bij te werken en nieuwe technieken te leren, verleng je je tijd achter het stuur.
Hoe weet je wanneer het tijd is om je licentie op te geven?
Het is een moeilijke beslissing en de ervaring van elke persoon zal anders zijn. Maar hier volgen enkele veelvoorkomende gebeurtenissen die kunnen aangeven wanneer het tijd is om te stoppen met rijden.
Nadere oproepen komen vaker voor.
Dingen raken zoals geparkeerde auto's of mailboxen; verkeerd inschatten van stoepranden.
Verwarring over waar je naartoe gaat of hoe je thuis kunt komen.
Langzamere reactietijd.
Regelmatig toetreden.
Meer tickets krijgen.
Als je vaststelt dat het tijd is voor een geliefde om hun licentie op te geven, maar je weet niet hoe je het gesprek moet aansnijden, heeft The Hartford wat middelen om het gesprek te starten.
Het omdraaien van de autosleutels is een gevoelig onderwerp en het is voor sommigen vanzelfsprekend om slechte rijvaardigheden te ontkennen. De rijopleiding voor volwassenen laat een aantal waarschuwingsgedragingen zien en dingen om op te letten, zodat u weet wanneer het tijd is om met pensioen te gaan. Voor een derde mening wilt u misschien ook praten met de arts van de senior.
Samen kunnen een senior en hun familie - evenals externe deskundigen zoals de rij-instructeur en de arts - de veiligste beslissing nemen of de senior zijn licentie zal opgeven of niet.