Slangen worden op grote schaal gebruikt in uw motor en ze zijn allemaal onderhevig aan vloeistof onder druk. Ineenstorten is echter meestal alleen een probleem bij radiatorslangen - meestal de bovenste slang, en alleen in bepaalde situaties.
Tijdens normaal gebruik moeten uw slangen zichtbaar zichtbaar zijn, ongeacht of de motor warm of koud is. Uitpuilen of instorten zijn beide tekenen van problemen in het systeem, zij het met verschillende problemen. Als je hebt gemerkt dat je bovenste radiateurslang is ingestort, zijn er een aantal potentiële boosdoeners.
Wat veroorzaakt dat een radiatorslang bezwijkt
De belangrijkste zorg is hier het vacuüm in het systeem dat ontstaat als de motor afkoelt. Als de dop van uw radiateur geen druk op het systeem afgeeft, kan zich een vacuüm ontwikkelen (het koelmiddel kan niet naar de tank met reservoir / overloop bewegen). Dit kan de bovenste radiateurslang instorten.
Een ander potentieel probleem is een geblokkeerde overloopslang. Dit zal dezelfde symptomen veroorzaken als een kapotte radiatorkap. Er is ook de mogelijkheid dat er ergens in het koelsysteem een ​​klomp ontstaat waardoor er een vacuüm ontstaat waardoor de slang op zichzelf instort. De hoeveelheid vacuüm die door een verstopping in het systeem wordt gecreëerd, is echter vaak niet genoeg om een ​​nieuwe slang in te klappen - dit kan een teken zijn dat uw slang achteruitgaat en moet worden vervangen.
Sommige slangen hebben draadversterking geweven in het rubber van het lichaam. Als een deel van de wapening defect of gebroken is, ontstaat er een zwakke plek in de slang en kan instorting optreden. Als u een ingeklapte slang heeft, is er absoluut een probleem in het systeem. De eerste verdachte moet de radiatordop zijn en / of een defecte slang, maar er zijn ook andere mogelijkheden die moeten worden uitgesloten. Een professionele monteur kan helpen om de werkelijke onderliggende oorzaak te bepalen.