Remvloeistof, ook wel bekend als hydraulische vloeistof, is verantwoordelijk voor het verplaatsen van de verschillende onderdelen van het remsysteem van uw voertuig. De vloeistof werkt onder hoge temperaturen en hoge druk en zonder dat zou uw auto of vrachtwagen niet kunnen stoppen wanneer u het rempedaal in uw voertuig duwt. Remvloeistof is een niet-samendrukbare substantie die in de remleidingen ligt en de kracht levert die wordt gecreëerd door het rempedaal op elk van de remschijven op de vier hoeken van uw voertuig te duwen. Dit zorgt voor druk op de wielen en uiteindelijk vertraagt of stopt uw beweging. Hier is een stapsgewijze en enigszins vereenvoudigde blik op hoe remvloeistof werkt binnen een hydraulisch remsysteem:
De bestuurder drukt het rempedaal in.
Het pedaal comprimeert een zuiger in de remklauw.
Deze compressie verhoogt de druk in de remleidingen en stuurt de remvloeistof in beweging.
De druk van de remvloeistof zorgt er vervolgens voor dat de remrotors naar beneden knijpen op remblokken, die vervolgens contact maken met de wielen, waardoor de rotatie van het wiel en ook het voertuig zelf wordt afgeremd en uiteindelijk stopt.
De soorten remvloeistof
Hoewel de remvloeistoffunctie relatief gemakkelijk te begrijpen is, is er een breed scala aan typen om uit te kiezen, wat verwarrend kan zijn wanneer het tijd is om de rem of de hydraulische vloeistof te vervangen. De twee belangrijkste soorten remvloeistof zijn op basis van glycol, die verder kan worden onderverdeeld in kwaliteit en op silicium gebaseerde vloeistoffen. Remvloeistoffen op basis van glycol worden meestal gebruikt in voertuigen met antiblokkeerremsystemen (ABS), terwijl op siliconen gebaseerde auto's alleen werken in auto's en vrachtwagens zonder ABS-technologie. Als een voertuig zonder antiblokkeersysteem ooit remvloeistof op basis van glycol heeft gehad, kunt u niet overschakelen naar een op siliconen gebaseerde remvloeistof omdat kleine hoeveelheden glycol achterblijven en de integriteit van de siliconen chemisch aantasten. Vloeistoffen op basis van glycol worden geclassificeerd door een Department of Transportation (DOT) nummer tot 5,1, wat het kookpunt van de vloeistof aangeeft. Hogere DOT-nummers geven een betere kwaliteit aan hydraulische vloeistof aan die bestand is tegen hogere temperaturen. Om te weten welk type remvloeistof het beste is voor uw voertuig, raadpleegt u uw gebruikershandleiding of geeft u telefonisch contact op met een van onze monteurs.
Hoe vaak remvloeistof vervangen
Na verloop van tijd kan remvloeistof vocht uit de lucht opnemen, waardoor de vloeistof gaat slinken en niet goed werkt. Daarom is het belangrijk om regelmatig de olievloeistof af te tappen en deze te vervangen door nieuwe vloeistof om te zorgen voor een goede werking van de remvloeistof. De meeste monteurs stellen voor de vloeistof om de één tot twee jaar te vervangen voor remmen, hoewel elk voertuig andere onderhoudsbehoeften heeft. Aangezien het doel van remvloeistof zo integraal is voor de veiligheid, raadpleegt u uw gebruikershandleiding voor het aanbevolen remvloeistofwisselschema. Als het nog steeds onduidelijk is hoe vaak u vloeistoffen moet vervangen of als u vermoedt dat er iets mis is met uw remsysteem, vraag dan niet om een mobiele monteur van Vermin-Club om hulp te vragen.