Wanneer een monteur suggereert dat u autovloeistoffen spoelt, zoals transmissievloeistof, motorolie of remvloeistof, betekent dit in feite dat de oude vloeistof moet worden vervangen door nieuwe. In sommige gevallen vereist het volledig spoelen van vloeistoffen echter de middelste stap van het spoelen, of het reinigen van het hele systeem door water of een speciale reiniger door het systeem te laten lopen om alle gruis of vuil die zich in de loop van de tijd heeft opgehoopt te verwijderen. Op die manier zijn er geen verontreinigingen in het systeem wanneer verse vloeistof wordt ingebracht.
Aangezien voertuigen verschillende mechanische systemen hebben die vloeistoffen nodig hebben voor smering of koeling, zijn er verschillende soorten vloeistofspoelingen. Dit zijn de manieren waarop u autovloeistoffen kunt spoelen en hoe vaak ze moeten worden gedaan voor onderhoudsdoeleinden:
Brake Fluid Flush: Hoewel het zelden nodig is, hebt u wellicht een remvloeistof nodig als vocht in uw remsysteem is terechtgekomen en roestkleurig is geworden of als het is oververhit. In veel gevallen zal een voertuig echter nooit een remspoeling vereisen.
Motorolie spoelen: Bij motorolie maken regelmatige veranderingen met intervallen die worden aanbevolen in de gebruikershandleiding van uw voertuig deel uit van het juiste onderhoud. Een reinigingsmiddel door het motorsysteem laten lopen, kan echter meer problemen veroorzaken dan het kan repareren, omdat de slibachtige verontreinigingen die door een dergelijke spoeling worden losgemaakt, het opstelscherm van de oliepomp kunnen belemmeren.
Fuel System Flush: Hoewel veel snel-smeerunits u aanbevelen om vloeistoffen in uw brandstofsysteem om de 5000 tot 10.000 mijl door te spoelen voor optimale benzineverbruik, is deze service eigenlijk alleen nodig voor elke 35.000 kilometer. Aangezien deze procedure gespecialiseerde gereedschappen vereist, dient u een beroep te doen op een goed gevulde en ervaren monteur in plaats van een snelle reparatiewerkplaats.
Stuurbekrachtiging Vloeistof Spoel: Dit is een ander type spoelvloeistof voor auto's die u misschien nooit nodig zult hebben. Laat in plaats daarvan een monteur één of twee keer per jaar de vloeistof inspecteren. Spoel alleen vloeistoffen in uw stuurbekrachtigingssysteem als er zwarte grit of metaalvlokken aanwezig zijn of als de stof geuren ruikt.
Radiator Flush: Voertuigen geproduceerd vanaf ongeveer 2011 en bij gebruik een nieuwer, oranjekleurig koelmiddel dat geen frequente spoeling van de radiateur vereist en bestand is tegen hogere temperaturen en betere bescherming tegen corrosie heeft. Raadpleeg in deze nieuwere voertuigen uw gebruikershandleiding of monteur voor een passend spoelschema. Voor andere auto's en vrachtwagens moet het aftappen van de koelvloeistof en het spoelen van de radiator ongeveer om de twee jaar worden uitgevoerd.
Transmission Fluid Flush: Een transmissie-spoeling moet ongeveer elke 35.000 mijlen worden uitgevoerd of met de intervallen die worden vermeld in de gebruikershandleiding van uw voertuig. Frequentere flushes kunnen echter de transmissie schaden, dus wees voorzichtig met snel smerende bedrijven die een up-sale proberen te maken. Zorg er ook voor dat, telkens wanneer u een transmissie-flush krijgt, ook het filter is gewijzigd.
Zoals u kunt zien, zijn er net zoveel manieren om autovloeistoffen te spoelen als er vloeistofvariëteiten zijn, elk met zijn eigen spoelbehoeften. Als u twijfelt of uw voertuig een vloeistofspoeling nodig heeft, zijn onze monteurs beschikbaar voor overleg en kunnen zij zelfs alle gewenste flushes zonder poespas voor u uitvoeren.