Hoewel het klinkt als een medische procedure, is het ontluchten van de remmen een gebruikelijke onderhoudsprocedure die regelmatig moet worden uitgevoerd om een voertuig veilig te laten werken.
Blokkeren van de remmen valt onder de categorie routineonderhoud en moet gedurende de levensduur van een voertuig worden uitgevoerd. De meeste experts adviseren om elke 2 tot 3 jaar je remmen te ontluchten om ze in topconditie te houden.
Wat remt er precies in je remmen?
Na verloop van tijd raken kleine hoeveelheden lucht vast in de remleiding. Dit kan leiden tot sponsachtige remmen of een rempedaal dat bijna naar de vloer gaat voordat het in dienst wordt genomen. Dit kan een gevaarlijke situatie creëren en moet worden aangepakt zodra het duidelijk wordt. Als het remsysteem grote hoeveelheden lucht bevat, is een volledige remmanoeuvre mogelijk.
Hoe komt de lucht in het systeem? Zwaar versleten remblokken kunnen lucht in het systeem laten komen, evenals slecht onderhoud van de remblokken. Het is ook mogelijk dat er een lek in de remleiding optreedt om lucht in het remsysteem te laten sluipen. Slecht rijden zoals constant dichtslaan op de remmen kan ook leiden tot lucht in de remleiding. Ongeacht de manier waarop lucht in het systeem is binnengedrongen, is het reinigen ervan noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het voertuig veilig kan worden bestuurd.
In principe betekent het ontluchten van de remmen dat de lucht uit de remleiding wordt verwijderd. Dit zorgt ervoor dat de remmen in uitstekende staat zijn en correct werken elke keer dat u op het rempedaal slaat.
Hoe rempedalen worden ontlucht
Het ontluchten van een remleiding kan moeilijk zijn en moet aan een professional worden overgelaten. Hieronder volgt een kort overzicht van de stappen die nodig zijn bij het ontluchten van remmen:
De remontluchtingsschroef achter elke rem wordt losgedraaid en vervolgens weer vastgedraaid, maar niet superdicht. Speciale ontluchtingssleutels zijn vereist om deze schroeven los te maken.
Een flexibele rubberen slang wordt over het uiteinde van de ontluchtingsschroef geplaatst en het andere uiteinde van de slang wordt in een pot geplaatst. De pot wordt gevuld met remvloeistof om het uiteinde van de slang te bedekken.
Een tweede persoon zal een paar keer het rempedaal pompen en vervolgens het rempedaal ingedrukt houden terwijl de ontluchtingsschroef weer wordt geopend.
Remvloeistof spuit naar buiten en luchtbellen zijn zichtbaar in de vloeistof. Terwijl het rempedaal nog steeds is ingedrukt, worden de ontluchtingsschroeven opnieuw vastgedraaid. Het rempedaal wordt nu vrijgegeven.
Dit proces wordt herhaald totdat er geen luchtbellen zichtbaar zijn in de vloeistof. Het hele proces wordt vervolgens herhaald op elk wiel.