Slangen worden overal in de motor gebruikt, op elk moment is het nodig om vloeistof van het ene punt naar het andere te transporteren. Je radiator maakt gebruik van slangen, je verwarming maakt gebruik van slangen (het is technisch onderdeel van het koelsysteem). Je stuurbekrachtiging maakt gebruik van slangen, net als je remsysteem.
Het doel van een slang
Ten eerste biedt het een middel voor vloeistof om van het ene gebied naar het andere te gaan. Ten tweede verbindt het twee verschillende componenten. De onderste radiateurslang laat bijvoorbeeld het koelmiddel van het onderste gedeelte van de radiator naar de inlaatpijp bewegen en verbindt de radiator met die pijp. De verbindingspunten zijn de twee zwakste delen van elke slang (hoe dan ook, een slang die in goede staat verkeert).
Waarvoor is een slangklem bedoeld?
Omdat vloeistof in deze slangen onder druk staat, moet er een manier zijn om de uiteinden van de slang vast te zetten aan de inlaten of nippels. Dat is waar slangklemmen binnenkomen. Slangklemmen zijn vrij eenvoudig, en ze komen eigenlijk alleen in twee soorten. Er is het bandvormige schroeftype en het veertype.
De slangklem met het opgestroopte schroeftype wordt gebruikt in een groot aantal automotive-omgevingen, maar u hebt ze waarschijnlijk ook op andere gebieden in gebruik. Ze bestaan uit een gegroefde band van metaal met een schroef en een pal. Het uiteinde van de band schuift door de pal en de schroef wordt gedraaid om de band strakker te maken en de slang af te sluiten.
Een slangklem van het veertype is een beetje anders. Ze zijn gemaakt van sterk maar flexibel metaal. Er zijn twee tabbladen ingebouwd - één aan elk uiteinde van de cirkel. Door ze in elkaar te drukken opent u de klem en kunt u deze op een slang installeren (of uit een slang verwijderen). Wanneer u de druk op de klem loslaat, wordt deze gesloten en vastgehouden zonder dat er een schroef of een ander type vergrendeling nodig is.
Zowel veerstijl als schroefvormige slangklemmen worden gebruikt in autosituaties. Ze kunnen worden gebruikt om radiatorslangen, stuurbekrachtigingslangen, remleidingen en meer te beveiligen. Er moet echter voorzichtigheid worden betracht om ervoor te zorgen dat klemmen met schroefstijl niet te strak worden aangedraaid, omdat dit de slang kan beschadigen en tot lekkage kan leiden.