We zijn er allemaal eerder geweest. Je rijdt mee en opeens knippert het Check Engine-lampje. Het kan zelfs niet gepaard gaan met enig soort symptoom - geen spugen, geen sputteren, geen schokken. Wat gebeurd er? Natuurlijk zijn er ook andere lichten die in je dashboard kunnen branden. Het zijn allemaal indicatoren, maar ze betekenen niet hetzelfde.
Diagnostische foutcodes
Over het algemeen betekent het lampje Check Engine dat er een diagnostische probleemcode is opgeslagen op de computer van de auto. De computer heeft een abnormale werking in het motor-, transmissie- of emissiesysteem gedetecteerd en waarschuwt u dat deze moet worden gecontroleerd.
Er zijn honderden, misschien duizenden codes die het Check Engine Light alleen kunnen activeren, en dit houdt geen rekening met andere systemen met hun eigen waarschuwingslichten (TPMS, ABS, batterij / dynamo, olie, enz.).
Hoewel het onmogelijk zou zijn om alle verschillende codes die op uw dashboard zouden kunnen verschijnen op te sommen, is hier enig inzicht in wat verschillende lichten kunnen betekenen.
Controleer Engine Light: Het Check Engine-lampje gaat branden wanneer de computer een probleem opmerkt in het uitlaatgasemissiesysteem, de transmissie of de motor. Het kan zo simpel zijn als een losse of ontbrekende gaskap, of iets ernstigers zoals een mislukte zuurstofsensor of een misfire.
TPMS: Dit lampje maakt deel uit van uw bandenspanningscontrolesysteem. Als het lampje brandt en blijft branden, hebt u een band die bijna leeg is, of er is een probleem met een sensor of met het systeem.
BUIKSPIEREN: Dit lampje waarschuwt u voor een probleem met uw antiblokkeerremsysteem. Dit betekent niet dat u de auto niet kunt stoppen, maar het betekent wel dat het ABS-systeem mogelijk is uitgeschakeld.
Oliedruklamp: Het oliedruklampje betekent dat de computer een oliedaling heeft gedetecteerd. Uw olie is misschien te laag, de verzendende eenheid is misschien defect of de druksensor is misschien slecht.
Accu: Het batterijlampje betekent dat er een probleem is met uw batterij of dynamo; over het algemeen is dit een teken dat de lading van uw batterij abnormaal laag is.
Koelvloeistoftemperatuur: Het lampje Koelmiddeltemperatuur gaat branden om u te waarschuwen dat de temperatuur van uw motorkoelvloeistof te hoog is en dat u moet stoppen en de motor moet uitschakelen voordat deze oververhit raakt.
Remlicht: Het remlicht gaat branden om aan te geven dat de parkeerrem is aangetrokken of dat de remvloeistof bijna leeg is.
Dit zijn slechts enkele waarschuwingslampjes op uw dashboard. Sommige van deze systemen slaan een probleemcode op en andere niet. De beste optie is om een monteur uw auto zo snel mogelijk te laten inspecteren.