Auto-poolstroken bestaan al enkele decennia in de Verenigde Staten en zijn nog nooit zo populair en gebruikelijk geweest als nu. Veel staten in het hele land zijn verantwoordelijk voor meer dan 3.000 mijl aan carpoolstroken, waarvan een groot aantal werknemers dagelijks profiteren tijdens hun spitsuren. Autopool (of HOV, voor High Occupancy Vehicle) rijstroken zijn rijstroken op de snelweg die alleen voor voertuigen met meerdere inzittenden zijn. Standaard car pool rijstroken vereisen een minimum van twee inzittenden (inclusief de bestuurder) per voertuig, maar sommige snelwegen en sommige provincies stellen drie of vier inzittenden per voertuig verplicht. Naast auto's met het minimale aantal inzittenden zijn motorfietsen ook toegestaan in carpoolstroken, zelfs met slechts één bewoner. In veel staten zijn voertuigen met alternatieve brandstof (zoals plug-in elektrische auto's en gaselektrische hybrides) ook toegestaan in carpoolstroken met slechts één inzittende, als onderdeel van een groen initiatief om milieuvriendelijke voertuigen aan te moedigen. In een paar staten zijn de carpoolstroken ook tolwegen, waar chauffeurs met slechts één inzittende een vergoeding kunnen betalen om in de carpoolbaan te rijden.
Omdat de meeste snelwegvoertuigen slechts één inzittende hebben, blijft de carpoolstrook relatief onaangeroerd, waardoor de voertuigen in de rijbaan met een hoge snelwegsnelheid kunnen rijden, zelfs wanneer de rest van de weg vastzit in het spitsuur. Het hebben van een snelle en efficiënte rijstrook beloont werknemers die samen willen carpoolen en andere mensen prikkelen om te delen. Dit resulteert in minder voertuigen op de weg, waardoor de verkeerstotalen worden verlaagd, schadelijke koolstofemissies worden verminderd en de schade aan de weg wordt verminderd (waardoor reparatiekosten voor de weg voor belastingbetalers worden beperkt). Al met al kunnen carpoolstroken op veel verschillende manieren zeer voordelig zijn, en daarom zijn dit enkele van de belangrijkste regels van de weg.
Niet alle staten hebben carpoolstroken, maar voor degenen die dat wel doen, zijn de verkeersregels op het autopadbaan cruciaal, omdat een overtreding van een auto-poolstrook meestal resulteert in een erg duur kaartje. Elke staat heeft verschillende carpoolstrookregels, dus het is belangrijk om altijd aandacht te besteden aan de wet- en regelgeving van welke staat u ook rijdt, vooral als u op reis bent.
Zijn er autopoolbanen in Rhode Island?
Hoewel carpoolstroken zeer populair zijn geworden, zijn er momenteel geen van hen in Rhode Island. De belangrijkste reden dat er geen carpoolstroken zijn, is omdat de meeste snelwegen in Rhode Island werden aangelegd voordat de carpoolstroken zo populair werden. Als de staat autopoolstroken wilde toevoegen aan zijn belangrijkste snelwegen, zouden ze algemene toegangsbanen moeten omzetten (wat een negatief effect zou hebben op het totale verkeer), of nieuwe rijstroken aan de snelwegen toevoegen (wat een grote som geld zou kosten) ).
Veel mensen in Rhode Island zijn ook van mening dat carpoolstroken overbodig zouden zijn, omdat de staat relatief klein is en geen pendelproblemen heeft die sommige grotere gebieden hebben.
Zullen er binnenkort auto-poolstroken in Rhode Island zijn?
Hoewel Rhode Island toonaangevend is geweest op het gebied van efficiëntie- en milieuoplossingen, zijn er momenteel geen plannen om autopoolbanen toe te voegen aan een van de snelwegen van de staat. Veel chauffeurs van de staat zijn hier erg teleurgesteld over, omdat het Rhode Island Department of Transportation momenteel een 10-jarig verbeteringsproject plant met de naam Rhode Works, dat de wegen van de staat volledig wil revitaliseren, repareren en moderniseren. Ondanks het feit dat het Rhode Works-project naar schatting 4,7 miljard dollar zou kosten, is er geen sprake geweest van publieke discussie over de implementatie van carpoolstroken. Dit is terecht frustrerend voor bestuurders die het gevoel hebben dat carpoolstroken hun dagelijkse woon-werkverkeer positief zouden beïnvloeden.
De Rhode Works-plannen zijn nog niet definitief, dus er is nog steeds tijd voor de staat om te beslissen dat carpoolstroken veel inwoners van Rhode Island kunnen helpen. Zorg ervoor dat je goed in de gaten houdt, en hopelijk zijn er auto-poolstroken in de toekomst van Rhode Island.
In de tussentijd kunnen bestuurders van Rhode Island zich vertrouwd maken met alle standaardwetten, -regels en -limieten van de staat, zodat ze de best mogelijke en veiligste bestuurder kunnen zijn, met of zonder carpoolstroken.