De ruitenwissers aan je auto doen het uitstekend om je windscherm vrij te houden van regen, sneeuw, vuil en puin, zodat je veilig met je voertuig kunt rijden als ze goed worden onderhouden. De wisserbladen zouden deze kritieke taak echter niet kunnen uitvoeren zonder de hulp van de ruitenwisserarm. De wisserarm is bevestigd aan een ruitenwissermotor, meestal onder de motorkap en direct voor het dashboard. Wanneer al deze componenten samenwerken, is uw vermogen duidelijk te zien tijdens het rijden aanzienlijk verbeterd.
Ruitenwisserarmen zijn gemaakt van duurzame metalen, variërend van staal tot aluminium en zijn ontworpen om bestand te zijn tegen constant gebruik, extreme weersomstandigheden, inclusief zon en harde wind. Vanwege deze feiten, gaat de wisserarm meestal lang mee, maar het is mogelijk dat er schade kan optreden waarvoor de ruitenwisserarmen moeten worden vervangen. Wanneer dit onderdeel defect gaat, worden de volgende symptomen of waarschuwingssignalen weergegeven.
Als u een van de onderstaande waarschuwingsborden herkent, neemt u contact op met een lokale door ASE gecertificeerde monteur en laat u deze controleren of de ruitenwisserarm vervangen.
1. Verf schilfert van de wisserarm
De meeste wisserarmen zijn zwart geverfd met een beschermende poedercoating die ze helpt de elementen te weerstaan. Deze verf is zeer duurzaam, maar na verloop van tijd zullen de armen van de wisserbladen scheuren, vervagen of afschilferen. Wanneer dit gebeurt, zal het metaal onder de verf worden blootgesteld, waardoor roest of metaalmoeheid ontstaat waarin de wisserarm broos kan worden en kan breken. Als u merkt dat verf afbladdert van de wisserarm, neemt u contact op met een gecertificeerde monteur die het probleem kan inspecteren. Afschilferende verf kan worden verwijderd en opnieuw worden geschilderd als deze vroeg wordt opgevangen.
2. Streaking op de voorruit
Wanneer de ruitenwisserbladen goed werken, maken ze uw voorruit schoon van puin en andere materialen wanneer deze zijn ingeschakeld. Een beschadigde wisserarm kan er echter voor zorgen dat de bladen naar binnen of naar buiten buigen, waardoor ze strepen achterlaten op de voorruit; zelfs als ze gloednieuw zijn. Als u strepen op uw voorruit krijgt, houdt de wisserarm mogelijk niet genoeg spanning op het blad waardoor het wisserblad gelijkmatig over de voorruit wordt gehouden.
3. Chatter van ruitenwissers
Net als bij het bovenstaande symptoom is het probleem met de messen die klapperen terwijl ze over uw voorruit gaan ook een waarschuwingsteken voor een probleem met de wisserarm. Dit symptoom komt ook vaak voor wanneer de wisserbladen niet goed zijn gesmeerd met water of als de voorruit gebarsten is. Als u merkt dat uw ruitenwisserbladen de neiging hebben om te kletsen of ruw over de voorruit lopen, vooral tijdens regen, is de kans groot dat u een gebogen wisserarm hebt die zo snel mogelijk moet worden vervangen.
4. Wisserblad komt niet in contact met de voorruit
Een andere sterke aanwijzing dat er een probleem is met de ruitenwisserarm bestaat wanneer het blad de voorruit niet daadwerkelijk raakt. Dit wordt meestal veroorzaakt door een wisserarm die naar boven is gebogen en niet de juiste druk levert om de bladrand op de voorruit te houden. Wanneer u de wisserbladen activeert, moeten ze gelijkmatig lopen en de wisserarm is primair verantwoordelijk voor deze actie.
5. Wisserbladen bewegen niet wanneer ze zijn geactiveerd
Hoewel dit symptoom eerder wijst op een probleem met de ruitenwissermotor, kan het gebeuren dat de wisserarm dit veroorzaakt. In dit scenario kan de arm van de wisserarm aan de motor worden gestript, losraken of zijn gebroken. U hoort de motor lopen, maar de wisserbladen bewegen niet als dit probleem zich heeft voorgedaan.
In een perfecte wereld hoeft u zich nooit zorgen te maken dat de ruitenwisserarm een soort van schade heeft. Ongevallen, puin en eenvoudige metaalmoeheid kunnen echter leiden tot schade aan dit belangrijke onderdeel van het systeem van de ruitensproeiers. Als u een van de bovenstaande waarschuwingssignalen van een slechte of falende ruitenwisserarm opmerkt, neem dan de tijd om contact op te nemen met een lokale, door ASE gecertificeerde monteur zodat deze het probleem goed kan inspecteren, diagnosticeren en repareren.