Symptomen van een slechte of falende waterpomp

Posted on
Schrijver: Lewis Jackson
Datum Van Creatie: 10 Kunnen 2021
Updatedatum: 23 Maart 2024
Anonim
Geluiden onder de motorkap die u niet mag negeren | AUTODOC
Video: Geluiden onder de motorkap die u niet mag negeren | AUTODOC

Om op die hete zomerdagen af ​​te koelen, moet uw motor een constante stroom koelvloeistof hebben die door de radiateur door de hele motor wordt geleverd. De waterpomp is het primaire onderdeel dat verantwoordelijk is voor het onderhoud van deze stroom. Als het goed werkt, behoudt uw auto een constante bedrijfstemperatuur, werkt deze soepel en neemt u overal mee naartoe. Wanneer de waterpomp uitvalt of begint te slijten, kan dit leiden tot een complete motorstoring.


Toen de watergekoelde (in tegenstelling tot luchtgekoelde) motor werd geïntroduceerd, dachten veel automobieldeskundigen dat de circulatie van de waterpomp door het motorblok net zo belangrijk was voor motorbescherming als olie. Deze filosofie geldt ook nu de technologie door de jaren heen is verbeterd om efficiëntere koelsystemen te creëren in moderne moderne auto's. De waterpomp van uw auto is de sleutel om het hele systeem te laten werken. Het is een waaierpomp en wordt meestal begraven onder de distributieriemafdekking aan de zijkant van de motor. De pomp wordt aangedreven door de aandrijfriem van de motor - terwijl de riem draait, draait de pomp. Messen op de pomp dwingen koelmiddel om door de motor te stromen en terug naar de radiator om te worden gekoeld door een ventilator met geforceerde luchtkoeling.

Hoewel de waterpompen in de meeste moderne auto's, vrachtwagens en SUV's lang meegaan, zijn ze zeker niet onverwoestbaar. Zoals elk ander mechanisch apparaat, zullen ze een paar waarschuwingssignalen produceren dat ze versleten zijn, zodat autobezitters contact kunnen opnemen met een lokale, door ASE gecertificeerde monteur om de waterpomp te vervangen voordat extra motorcomponenten worden beschadigd.


Hier zijn enkele veelvoorkomende symptomen die wijzen op een slechte waterpomp:

1. Koelvloeistoflekkage vooraan in het midden van uw auto

De waterpomp bestaat uit meerdere pakkingen en afdichtingen die koelvloeistof bevatten en ervoor zorgen dat een consistente koelvloeistof uit de radiator naar de motor wordt gevoerd. Uiteindelijk zullen deze pakkingen en afdichtingen volledig slijten, opdrogen, barsten of breken. Wanneer dit gebeurt, zal koelvloeistof uit de waterpomp lekken en op de grond vallen, meestal aan de voorkant van uw auto en in het midden van de locatie van de motor. Als u merkt dat er een koelvloeistoflekkage is (die groen of soms rood van kleur zal lijken) onder het midden van uw auto, vrachtwagen of SUV, neem dan contact op met een professionele monteur om dit probleem te inspecteren. Vaker wel dan niet, het is een lek van de waterpomp die kan worden gerepareerd voordat het erger wordt.

2. De poelie van de waterpomp zit los en maakt zeurende geluiden

Van tijd tot tijd hoort u mogelijk een hoogtonig geluid dat van de voorkant van de motor komt. Dit wordt meestal veroorzaakt door een losse riem die zorgt voor een harmonisch zoemend of jankend geluid terwijl het circuleert. De losse riem wordt meestal veroorzaakt door een losse katrol of dat de lagers die de waterpompsamenstelling bedienen versleten zijn. Als de lagers in de waterpomp falen, betekent dit dat de unit niet kan worden gerepareerd en volledig moet worden vervangen.


Als u merkt dat er een luid gejankgeluid uit de voorkant van uw motor komt dat tijdens het accelereren toeneemt, neem dan zo snel mogelijk contact op met een monteur om uw voertuig te inspecteren.

3. De motor is oververhit

Wanneer de waterpomp volledig defect raakt, kan deze het koelmiddel niet door het motorblok laten circuleren. Dit resulteert in een situatie van oververhitting en als deze niet snel wordt gerepareerd of vervangen, kan dit bijkomende schade aan de motor veroorzaken, zoals gescheurde cilinderkoppen, opduwkoppakkingen of verbrande zuigers. Als u merkt dat de temperatuurmeter van de motor regelmatig warm loopt, is dit meer dan waarschijnlijk een probleem met de waterpomp. Neem contact op met een monteur om dit probleem te inspecteren en vervang de waterpomp indien nodig.

4. Stoom afkomstig van uw radiator

Tot slot, als u merkt dat er stoom uit de voorkant van uw motor komt terwijl u rijdt of tot stilstand komt, is dit een direct teken van een oververhitte motor. Zoals hierboven besproken, zal een motor een constante temperatuur handhaven wanneer de waterpomp correct werkt en water naar een werkende radiator circuleert. Als u merkt dat er stoom uit de voorkant van uw motor komt, moet u naar een veilige plek gaan en zo snel mogelijk contact opnemen met een monteur. Het is nooit een goed idee om een ​​oververhittingsmotor te gebruiken, dus als u contact moet opnemen met een takelwagen om de auto thuis te krijgen, kan dit u op korte en lange termijn aanzienlijk geld besparen - het gaat goedkoper zijn dan de motor volledig te vervangen .

Telkens wanneer u een van deze waarschuwingssignalen opmerkt, moet u contact opnemen met een lokale, door ASE gecertificeerde monteur zodat deze de waterpomp kan repareren of vervangen en uw auto snel weer op de weg kan krijgen.