Suspensioncomponenten zijn aanzienlijk geëvolueerd sinds de introductie van de bladveer enkele decennia geleden. De moderne ophanging van vandaag is ontworpen om slijtage te weerstaan die dagelijks door auto's, vrachtwagens en SUV's wordt veroorzaakt. Aan de basis van de ophanging van de meeste voertuigen bevindt zich de sleeparm, die het draaipunt van een lichaam met de ophanging uitlijnt door gebruik te maken van een reeks armen en bussen voor ondersteuning. Onder veel omstandigheden kunnen de achterste armbussen bestand zijn tegen enorme scheldpartijen en blijven ze zeer lang hangen. Ze kunnen echter om verschillende redenen beschadigd raken en wanneer ze beschadigd of versleten zijn, vertonen ze een paar veelvoorkomende symptomen die de bestuurder waarschuwen dat het tijd is om ze te laten vervangen.
Wat is een trailing arm bushing?
De sleeparmbussen verbinden de as en draaien op de carrosserie van het voertuig. Ze maken deel uit van een uitlopende armophanging in uw voertuig. De voorste draagarm bestaat uit een set bussen die is bevestigd aan een bout die door deze bussen loopt om de sleeparm aan het chassis van het voertuig te houden. Het doel van de sleeparmbussen is om de beweging van de ophanging te dempen terwijl het wiel op de juiste as wordt gehouden.
De bussen absorberen kleine trillingen, schokken en geluid van de weg om een soepeler rijgedrag te garanderen. De draagarmen van de achterste arm vereisen niet veel onderhoud, maar kunnen verslijten door overmatig gebruik, vaak rijden op hobbelige wegen of door de elementen waar het voertuig vaak in rijdt. Er zijn een paar veel voorkomende oorzaken van versleten sleeparmbussen die het volgende bevatten:
- Als uw bussen van rubber zijn gemaakt, kan er bij hoge temperaturen na verloop van tijd barsten en uitharden.
- Als bussen overmatig rollen op uw voertuig toestaan, kan dit ervoor zorgen dat ze draaien en uiteindelijk scheuren. Dit kan ervoor zorgen dat de besturing van het voertuig minder snel reageert en ervoor zorgt dat u mogelijk de controle over het voertuig verliest.
- Een ander probleem met sleeparmbussen is als transmissiekoelmiddel of petroleum op de bussen lekken. Beide zullen ervoor zorgen dat de bussen slecht worden en mogelijk niet meer werken.
Het is gebruikelijk dat de sleeparmbussen slijten op veel voertuigen die over de wegen rijden die we dagelijks rijden vanwege de redenen die hierboven zijn genoemd, evenals enkele meer. Wanneer ze worden gedragen, zullen de sleeparmbussen een paar symptomen en waarschuwingsborden vertonen die aangeven dat ze moeten worden vervangen door een professionele monteur. Hieronder worden enkele van deze veelvoorkomende waarschuwingssignalen en symptomen vermeld.
1. Klonterend geluid wanneer u gas geeft of remt
Het is de taak van een bus om een kussen en een draaipunt te bieden voor metalen armen en ondersteunende verbindingen. Wanneer de bussen slijten, heeft metaal de neiging om te "klinken" tegen andere metalen onderdelen; waardoor onder het voertuig een "ploffend" geluid kan verschijnen. Dit geluid wordt meestal opgemerkt wanneer u over verkeersdrempels rijdt of op een oprit rijdt. Clunking-geluiden kunnen ook een indicator zijn van andere bussen in het voorwielophangingssysteem, zoals het stuursysteem, u-verbindingen of stabilisatorstang. Vanwege dit feit is het een goed idee om een professionele monteur uw voertuig te laten inspecteren als u dit type geluid hoort, voordat u het laat repareren.
2. Overmatige slijtage van banden
De sleeparm maakt deel uit van het ophangsysteem van het voertuig. Wanneer deze onderdelen verslijten of beschadigd raken, raakt de ophanging niet goed uitgelijnd, waardoor de banden hun gewicht aan de binnen- of buitenranden kunnen verplaatsen. Als dit gebeurt, zal de band meer warmte aan de binnen- of buitenrand van de banden creëren vanwege de verkeerd uitgelijnde ophanging. Het is bekend dat uitgeworpen sleeparmbussen de uitlijning van de ophanging veroorzaken en leiden tot voortijdige bandenslijtage aan de binnen- of buitenrand.
Als u een bandenwinkel bezoekt of uw olie ververst en de monteur u vertelt dat de banden aan de binnen- of buitenkant van de band, aan weerszijden of aan beide zijden van het voertuig, worden gedragen, laat dan een professionele monteur uw voertuig inspecteren voor een probleem met de sleeparmbussen. Wanneer de bussen worden vervangen, moet u de wielophanging opnieuw afstellen om ze op de juiste manier uit te lijnen.
3. De besturing is los bij het draaien van hoeken
Het stuur- en veersysteem werken samen om gewichtsverdeling toe te wijzen voor de carrosserie en het chassis van het voertuig tijdens het draaien. Wanneer de bussen van de sleeparm versleten zijn, wordt de gewichtsverschuiving echter beïnvloed; soms vertraagd. Dit kan ervoor zorgen dat de besturing losraakt als je naar links of rechts draait, vooral tijdens langzame bochten met een grote hoek (zoals een parkeerplaats oprijden of een bocht van 90 graden maken).
De sleeparmen zijn essentiële onderdelen van de ophanging van uw voertuig. Als u een van de bovenstaande symptomen opmerkt, neem dan contact op met een lokale, door ASE gecertificeerde monteur, zodat deze de hulphulmbussen zo nodig kan inspecteren en vervangen.