Symptomen van een slecht of falend gasklephuis

Posted on
Schrijver: Monica Porter
Datum Van Creatie: 16 Maart 2021
Updatedatum: 26 Maart 2024
Anonim
Joep Legt Uit - Gasklephuis - AutoWeek Onderhoud
Video: Joep Legt Uit - Gasklephuis - AutoWeek Onderhoud

In de moderne, met brandstof geïnjecteerde auto's van vandaag is het gasklephuis een kritiek onderdeel van het luchtinlaatsysteem dat de hoeveelheid lucht die in de motor stroomt, regelt. De hoeveelheid toegestane lucht is een functie van hoe ver de bestuurder het gaspedaal op de grond drukt. Terwijl u het pedaal indrukt, ontvangt een sensor die een gasklepstandsensor wordt genoemd een signaal ten opzichte van waar uw voet is, van helemaal naar boven (versnelling zonder versnelling) tot helemaal naar beneden (volledige versnelling). Deze sensor geeft deze informatie door aan de hoofdcomputer van de auto en geeft hem constant updates over de positie van de gasklep. De positie van het pedaal in dit bereik is hoe de computer weet wat hij het brandstofinspuitsysteem moet vertellen in termen van hoeveel meer of minder brandstof om in het systeem te injecteren.


Wanneer dit proces goed wordt geregeld, wordt een perfecte balans tussen lucht en brandstof in de motor van uw auto geïntroduceerd, zodat deze soepel kan draaien en optimaal kan presteren. Er zijn een aantal redenen waarom een ​​gasklep niet correct werkt.

1. Vuil, vuil en koolstofaanslag aan de binnenkant van de behuizing

Vuil en vuil kunnen zich in de behuizing ophopen, waardoor de lucht / brandstofstroom wordt onderbroken. Als gevolg van het feit dat er geen normaal glad oppervlak is waar de brandstof en lucht doorheen kunnen stromen, wordt dit delicate mengsel onderbroken door een ruw oppervlak dat een onbalans in de stroom veroorzaakt. Net als vuil en roet kunnen koolstofafzettingen een ongelijk oppervlak creëren binnen de wanden van het gasklephuis, wat de verstuiving van het lucht / brandstofmengsel kan verstoren.

2. Elektrische problemen

Problemen met de elektrische verbinding kunnen ertoe leiden dat onnauwkeurige of onderbroken informatie wordt doorgegeven aan de computer van de auto. Zoals met elke elektrische verbinding, kunnen verbindingsproblemen ertoe leiden dat een breed scala aan onvoorspelbare signalen wordt verzonden. In het geval van het gasklephuis (en de bijbehorende sensor), als dit gebeurt, zorgt dit ervoor dat er onnauwkeurige of onderbroken informatie wordt doorgegeven aan de computer van de auto, waardoor het lucht / brandstofmengsel niet goed kan worden gecorrigeerd.


3. Vacuümlekken of een verkeerd ingestelde gasklepstop

Vacuümlekken kunnen de lucht / brandstofstroom verstoren als gevolg van een onbalans in de luchtstroom, wat problemen kan veroorzaken met de druk in het gasklephuis. Het probleem zou ook een verkeerd ingestelde gasklepstop kunnen zijn. Dit is een onderdeel dat als poortbewaarder fungeert en een minimale of maximale positie instelt voor het openen of sluiten van een gasklephuisplaat.

4. Slecht of hoog stationair

Wanneer een gasklephuis niet correct functioneert, kunnen enkele merkbare kenmerken slecht of zeer laag stationair zijn. Dit kan onder meer een stalling zijn bij een stop of een zeer lage stationairstand na het starten, of zelfs stoppen als de gasklep snel wordt ingedrukt (met als gevolg dat de gasklephuisplaat snel opent en sluit).

In het geval van een vacuümlek, kunt u een zeer hoge ruststand ervaren, die wordt veroorzaakt door te veel lucht in het inlaatsysteem. Dit wordt meestal veroorzaakt door een vrij groot vacuümlek. Al deze symptomen zullen bijdragen aan slechte motorprestaties en als gevolg daarvan zal uw controlelampje gaan branden.


Neem als onderdeel van uw normale onderhoudsintervallen de luchtinlaatservice en de spoeling met brandstofinspuiting mee die eventuele koolstofafzettingen en vuil opruimt. U moet het Check Engine Light laten uitschakelen door een gekwalificeerde monteur, zoals een van [Vermin-Club]. Dit omvat het scannen van het computersysteem van uw auto op foutcodes, die waarschijnlijk problemen met uw brandstofinjectiesysteem zullen aangeven, en met name gascomponenten gas geven. Deze geven de monteur een indicatie van waar hij op moet letten en hoe hij de problemen kan herstellen.