Symptomen van een slechte of falende stuurstangregelaar | 2018 | artikelen

Symptomen van een slechte of falende stuurstangregelaar


Het stuursysteem van een voertuig bestaat uit meerdere componenten die samenwerken om het voertuig veilig naar links of rechts te laten draaien. Een van de meest over het hoofd gezien onderdelen van het stuursysteem is de verstelprop van de stuurinrichting, die zich in de stuurkast bevindt. In de loop van de tijd en met uitgebreid gebruik op de weg en off-road, zal dit instelmechanisme losraken of breken, waardoor meerdere problemen van een los stuurwiel tot een volledig kapot stuursysteem ontstaan.

Om efficiënt te kunnen werken, moet het stuursysteem correct zijn uitgelijnd en moet alles stevig worden aangesloten. Dit is het werk van de verstelprop van de stuurinrichting. Wanneer de stuurinrichting "lash" correct is afgesteld, zal de besturing responsief en degelijk aanvoelen en de algehele prestaties van uw voertuig verbeteren. Als de stekker van de stuurinrichtingafsteller loszit of kapot is, kan dit leiden tot mogelijk gevaarlijke rijomstandigheden.

Er zijn verschillende waarschuwingssignalen die elke bestuurder kan herkennen die hen waarschuwt voor mogelijke problemen met de stekker van de stuurinrichtingversteller of componenten in de stuurkast die het mogelijk maken om effectief te werken. Hieronder staan ​​een paar borden om naar te kijken die een slechte of falende plug van de stuurinrichtingafsteller kunnen signaleren.

1. Het stuur voelt los

Hoewel het stuurwiel aan de stuurkolom is bevestigd, kan een kapotte verstelplug van het stuurmechanisme die zich in de stuurkast bevindt, een losse stuurwielstand veroorzaken. Dit wordt meestal herkend door het stuur fysiek op en neer te bewegen, van links naar rechts of in een cirkelvormige beweging in de stuurkolom. Het stuurwiel moet stevig zijn in de stuurkolom en nooit bewegen. Neem daarom zo snel mogelijk contact op met een gecertificeerde monteur als je deze toestand in je stuur voelt, zodat ze het probleem meteen kunnen testen, diagnosticeren en repareren.

2. Lekkende stuurbekrachtigingsvloeistof

Hoewel de stekker van het stuurmechanisme zich in de stuurkast bevindt, kan lekkend stuurbekrachtigingsvloeistof een waarschuwing zijn voor een probleem met dit aanpassingsapparaat. Als de stuurinrichting te los is, heeft dit de neiging om extra warmte in de stuurkast te creëren, waardoor afdichtingen en pakkingen vroegtijdig kunnen slijten. Dit veroorzaakt vaak lekkage van stuurbekrachtigingsvloeistof. In feite lekken de meeste stuurbekrachtigingsvloeistof door een slecht werkende stuurstangregelaarstekker. Stuurbekrachtigingsvloeistof kan gemakkelijk worden geïdentificeerd omdat het meestal een verbrande geur heeft. Als u stuurbekrachtigingsvloeistof op de grond opmerkt, onder uw auto; neem contact op met een door ASE gecertificeerde monteur om deze situatie te herstellen voordat u te veel rijdt.

3. Stuurwiel is moeilijk om te draaien

Wanneer de stekker van de stuurinrichtingafstelling defect is, kan deze ook aanzienlijk worden aangetrokken. Dit zal leiden tot een situatie in het stuurwiel waar het moeilijk is om te draaien of het voelt alsof het je invoer vecht. Als u merkt dat het stuur veel moeilijker te keren is dan normaal, kan dit worden veroorzaakt doordat de stuurinstelstekker te strak zit. Soms kan een monteur eenvoudig de speling van de afstelstekker afstellen om de instellingen te corrigeren als hij vroeg genoeg wordt opgepakt; daarom is het belangrijk om contact op te nemen met een monteur zodra u dit probleem opmerkt.

4. Stuurwiel schudt tijdens het rijden

Tot slot, als u merkt dat het stuurwiel heftig trilt terwijl u langzamer rijdt maar neerkomt wanneer u op snelheden rijdt, is dit ook een symptoom van een kapotte stuurstangregelaarstekker. Wanneer het stuurhuis loszit, rammelt het de stuurinvoeras, de stuurkolom en eventueel het stuurwiel terwijl het voertuig vooruit begint te rijden. Soms wordt deze situatie opgelost terwijl het voertuig accelereert en in andere situaties wordt het slechter naarmate u sneller rijdt.

Telkens wanneer u in het stuurwiel schudt, is dit meestal te wijten aan losse onderdelen van uw auto, van de ophanging van het voertuig tot problemen met de banden, en soms een klein mechanisch onderdeel zoals de stekker van de stuurinrichtingafsteller. Wanneer u een van de bovenstaande waarschuwingssignalen opmerkt, neemt u contact op met een lokale, door ASE gecertificeerde monteur zodat deze het probleem goed kan diagnosticeren en efficiënt kan oplossen wat de problemen kan veroorzaken.

Vorige Artikel

Hoe een gepersonaliseerd kenteken te kopen in Maryland

Hoe een gepersonaliseerd kenteken te kopen in Maryland

Maryland biedt een verscheidenheid aan verschillende stijlen van gepersonaliseerde kentekenplaten (ook bekend onder de naam ijdelheid platen), van......

Volgende Artikel

Hoe koop ik een goede kwaliteit remslang

Hoe koop ik een goede kwaliteit remslang

Remslangen, soms door elkaar gebruikt met de term "remleidingen", dragen remvloeistof tussen de hoofdremcilinder en de wielcilinder of remklauwen -......