Een van de belangrijkste - en meest vergeten - onderdelen van het ontstekingssysteem van een voertuig is het startrelais. Dit elektrische onderdeel is ontworpen om de stroom van de accu naar de startersolenoïde om te leiden, die vervolgens de starter activeert om over de motor te draaien. Door de juiste activering van dit proces kan het circuit van de contactschakelaar worden voltooid, waardoor u het voertuig kunt uitschakelen wanneer u de sleutel uitschakelt. Hoewel het onwaarschijnlijk is dat u ooit een probleem zult ondervinden met het startrelais, is het vatbaar voor mechanisch falen en moet het worden vervangen door een professionele monteur als het uitvalt.
De meeste hedendaagse moderne auto's en vrachtwagens hebben een elektronische contactschakelaar die wordt geactiveerd met de afstandsbediening. Deze sleutel heeft een ingebedde elektronische chip die op de computer van uw voertuig is aangesloten en de ontstekingsknop activeert. Er zijn tijden dat dit type sleutel van invloed is op de werking van het startrelais en soortgelijke waarschuwingssignalen vertoont alsof dit systeem is beschadigd.
Hieronder vindt u enkele symptomen van een beschadigd of versleten startrelais. Als u deze waarschuwingstekens opmerkt, moet u contact opnemen met een lokale, door ASE gecertificeerde monteur om uw voertuig volledig te inspecteren, omdat deze symptomen kunnen duiden op problemen met andere componenten.
1. Voertuig start niet
Het meest voor de hand liggende waarschuwingsbord dat een probleem met het startrelais is, is wanneer het voertuig niet start wanneer u het ontstekingsproces inschakelt. Zoals hierboven vermeld, hebben elektronische sleutels geen handmatige ontstekingsschakelaar. Wanneer de voeding is ingeschakeld, moet deze echter een signaal naar het startrelais sturen zodra de sleutel wordt ingedrukt of op de startknop wordt gedrukt. Als u op deze knop drukt of als u de sleutel op een handmatige contactschakelaar draait en het voertuig niet kantelt, kan dit worden veroorzaakt door een probleem met het startrelais.
Dit probleem kan worden toegeschreven aan een circuit dat heeft gefaald, dus het maakt niet uit hoe vaak u de sleutel draait, het voertuig start niet. Als het circuit nog niet volledig is mislukt, kunt u een klikgeluid horen terwijl u de sleutel probeert te draaien. In beide gevallen moet u contact opnemen met een professionele monteur om het symptoom te inspecteren en een juiste diagnose te stellen van de precieze oorzaak.
2. Startmotor blijft aan nadat de motor is gestart
Wanneer u uw motor start en de sleutel loslaat of stopt met het indrukken van de startknop op een modern voertuig, moet het circuit worden gesloten, waardoor de motor wordt uitgeschakeld. Als de starter blijft branden nadat de motor is ontstoken, hebben de hoofdcontacten in het startrelais hoogstwaarschijnlijk in de gesloten positie aan elkaar gelast. Wanneer dit gebeurt, zal het startrelais in de aan-positie blijven zitten en zal schade aan de starter, het circuit, het relais en het transmissie-vliegwiel optreden als het niet onmiddellijk wordt geadresseerd.
3. Intermitterende problemen bij het starten van het voertuig
Als het startrelais naar behoren werkt, zal het de starter van stroom voorzien telkens wanneer hij wordt ingeschakeld. Het is echter mogelijk dat het startrelais beschadigd raakt als gevolg van overmatige hitte, vuil en puin of andere problemen die een sporadische werking van de starter kunnen veroorzaken. Als u probeert uw auto te starten en de starter niet onmiddellijk wordt geactiveerd, maar u draait het contactslot nog een keer en het werkt, dit is waarschijnlijk te wijten aan een probleem met het relais. In dit geval is het belangrijk dat u zo snel mogelijk contact opneemt met een monteur zodat deze kan bepalen waardoor het intermitterende contact wordt veroorzaakt. In veel gevallen is een intermitterend startprobleem gekoppeld aan een slechte draadverbinding die vies kan worden door blootstelling onder de motorkap.
4. Klikgeluid afkomstig van de starter
Dit symptoom komt vaak voor wanneer uw batterij bijna leeg is, maar is ook een indicator dat uw startrelais geen volledig signaal afgeeft. Het relais is een alles of niets apparaat, wat betekent dat het ofwel de volledige elektrische stroom zendt of niets naar de starter zendt. Er zijn echter enkele situaties waarin een beschadigd startrelais ervoor zorgt dat de starter een klikgeluid maakt wanneer u de sleutel omdraait.
Het startrelais is een zeer duurzaam en betrouwbaar mechanisch onderdeel, maar het is mogelijk dat er schade optreedt waarbij een monteur het startrelais moet vervangen. Als u een van deze waarschuwingssignalen opmerkt, neem dan contact op met een van de professionele monteurs van Vermin-Club.