De serpentineaandrijving, ook wel de aandrijfriem genoemd, is een riem op een automotor die werkt met de spanrol, spanrol en riemschijven in het aandrijfriemsysteem met accessoires. Het levert stroom voor de airconditioning, dynamo, stuurbekrachtiging en soms de waterpomp van het koelsysteem. De slangriem vormt een cruciaal onderdeel van dit systeem en als de motor draait, blijft hij draaien tot het voertuig is uitgeschakeld. Zonder een goed functionerende serpentineaandrijving loopt de motor mogelijk helemaal niet.
Als algemene regel geldt dat een kronkelige riem maximaal 50.000 mijl of vijf jaar duurt voordat deze moet worden vervangen. Sommige kunnen zelfs zonder problemen tot 80.000 mijlen meegaan, maar raadpleeg de gebruikershandleiding voor het exacte onderhoudsinterval. Toch zal de kronkelige riem na verloop van tijd falen vanwege de hitte en wrijving waaraan deze elke dag wordt blootgesteld en moet worden vervangen. Als u vermoedt dat uw slangengordel niet werkt, let dan op de volgende symptomen:
1. Piepend geluid van de voorkant van het voertuig
Als u een piepend geluid van de voorkant van uw voertuig hoort, kan dit van de kronkelige riem zijn. Dit kan te wijten zijn aan een slip of verkeerde uitlijning. De enige manier om het geluid weg te laten gaan, is contact opnemen met een professionele monteur en ze de slang / aandrijfriem laten vervangen of een diagnose van het probleem stellen.
2. Stuurbekrachtiging en AC werken niet
Als de kronkelige riem volledig faalt en breekt, zal uw auto stuk gaan. Bovendien zult u merken dat de stuurbekrachtiging afneemt, de airconditioning niet werkt en de motor niet meer kan worden gekoeld zoals zou moeten. Als de stuurbekrachtiging uitvalt wanneer het voertuig in beweging is, kan dit ernstige veiligheidsproblemen veroorzaken. Preventief onderhoud is een manier om ervoor te zorgen dat uw riem niet breekt tijdens het rijden.
3. Motor is oververhit
Aangezien de kronkelige riem de motor van stroom voorziet om de motor af te koelen, kan een defecte riem ervoor zorgen dat uw motor oververhit raakt als de waterpomp niet draait. Zodra uw motor oververhit raakt, laat hem dan door een monteur inspecteren, omdat deze kan leiden tot een storing en schade aan uw motor kan veroorzaken als deze oververhit blijft.
4. Scheuren en slijtage aan de riem
Het is een goed idee om uw slangengordel van tijd tot tijd fysiek te inspecteren. Controleer op scheuren, ontbrekende brokken, schaafwonden, ribscheiding, onregelmatige ribslijtage en beschadigde ribben. Als u een van deze opmerkt, is het tijd om uw serpentine / aandrijfriem te vervangen.
Zodra u een piepend geluid hoort, verlies van stuurbekrachtiging, oververhitting van de motor of de riem ziet er slecht uit, moet u onmiddellijk een monteur waarschuwen om het probleem verder te diagnosticeren. Vermin-Club maakt het gemakkelijk om reparaties aan uw serpentine / drijfriem te krijgen door naar uw locatie te komen om problemen te diagnosticeren of op te lossen.