Symptomen van een slecht of falend ontstekingsrelais

Posted on
Schrijver: Monica Porter
Datum Van Creatie: 22 Maart 2021
Updatedatum: 25 Maart 2024
Anonim
🤨 Kun je het überhaupt kopen? Op zoek naar Japanse betrouwbaarheid in de Nissan Juke. Ondertitels!
Video: 🤨 Kun je het überhaupt kopen? Op zoek naar Japanse betrouwbaarheid in de Nissan Juke. Ondertitels!

Het ontstekingsrelais is een van de belangrijkste elektronische relais van moderne voertuigen. Deze bevindt zich meestal in de zekering en het relaispaneel onder de kap en is verantwoordelijk voor de stroomvoorziening van het ontstekingssysteem van het voertuig en enkele componenten van het brandstofsysteem. Wanneer de sleutel naar de aan-positie wordt gedraaid, wordt het relais ingeschakeld en wordt het vermogen naar de ontstekings- en brandstofsysteemcomponenten van het voertuig geleid, met name de brandstofpomp en de bobines. Wanneer het relais uitvalt of een probleem heeft, kan dit grote problemen met de werking van het voertuig veroorzaken. Gewoonlijk zal een slecht of falend contactrelais enkele symptomen veroorzaken die de bestuurder op de hoogte kunnen brengen van een mogelijk probleem.


1. De auto slaat plotseling af tijdens het werken

Een van de meest voorkomende symptomen van een mislukte ontstekingsrelais is een auto die plotseling afslaat tijdens het rijden. Als het relais van het ontstekingsrelais kortsluit, uitbrandt of anderszins kapot gaat terwijl de motor draait, wordt de stroom naar de brandstofpomp en het ontstekingssysteem uitgeschakeld. Hierdoor zal het voertuig onmiddellijk blokkeren vanwege het afsnijden van brandstof en vonk. In sommige gevallen van een defect relais kan het voertuig opnieuw starten zodra het relais is afgekoeld, maar weer afslaan nadat het relais oververhit is.

2. Auto start niet

Een ander symptoom van een defect ontstekingsrelais is een toestand zonder voeding. Als het relais uitvalt, wordt de stroomtoevoer naar de brandstofpomp en het ontstekingssysteem onderbroken, wat resulteert in een geen stroom en dus geen startconditie. Het kan zijn dat het draaien van de sleutel de accessoires kan inschakelen en zelfs de motor kan starten, maar het voertuig zal niet starten omdat er geen stroom naar de brandstof en het ontstekingssysteem is gericht. Vergelijkbare symptomen kunnen ook worden veroorzaakt door een groot aantal andere problemen. Daarom wordt een juiste diagnose aanbevolen om zeker te weten wat het probleem is.


3. Lege batterij

Een lege batterij is een ander symptoom van een defect ontstekingsrelais. Als het relais een interne kortsluiting heeft, kan het vermogen naar het ontstekings- en brandstofsysteem blijven lopen, zelfs als de ontstekingscilinder zich in een andere positie bevindt of als de sleutel is verwijderd. Hierdoor blijven de brandstofpomp en de ontstekingscomponenten ingeschakeld, stroomt deze altijd, wat uiteindelijk zal leiden tot een lege batterij. Afgezien van het leegmaken van de batterij kan dit ook leiden tot versnelde slijtage van de componenten, met name de brandstofpomp, doordat ze zijn ingeschakeld, maar niet in werking zijn.

4. Verbrand relais

In bepaalde gevallen kan het relais oververhit raken tot het punt van verbranden en smelten. Afgezien van het afsnijden van de stroom naar het ontstekingsrelais van het voertuig en het veroorzaken van prestatieproblemen, kan een verbrand relais op het zekeringenpaneel smelten. Dit kan het moeilijk maken om te verwijderen en in sommige gevallen zelfs tot de vervanging van de gehele zekeringkast.


Terwijl onderhoud aan het ontstekingsrelais in het algemeen niet als routineonderhoud wordt beschouwd, kan het soms uitvallen en grote problemen veroorzaken voor het voertuig. Als u vermoedt dat er een probleem is met uw contactrelais, laat het voertuig dan nakijken door een professionele technicus, zoals een technicus van Vermin-Club, om te bepalen of het relais moet worden vervangen.