Symptomen van een slechte of falende Fuel Sauge Sender

Posted on
Schrijver: Randy Alexander
Datum Van Creatie: 23 April 2021
Updatedatum: 24 Maart 2024
Anonim
Here are all the weak points of the 1.9 TDI engine with pump unit injector! Subtitles!
Video: Here are all the weak points of the 1.9 TDI engine with pump unit injector! Subtitles!

De afzender van de benzinemeter is een onderdeel dat in de benzinetank van de meeste wegvoertuigen wordt gevonden. De verzender van de brandstofmeter, ook gewoonlijk de brandstofverzendeenheid genoemd, is het onderdeel dat verantwoordelijk is voor het verzenden van het signaal dat de brandstofpeilmeter in het instrumentenpaneel bedient. De brandstofverzendeenheid bestaat uit een arm, een vlotter en een weerstand die verandert in overeenstemming met de positie van de vlotter. De vlotter van de zender is ontworpen om op het oppervlak van de brandstof in de tank te drijven. Naarmate het niveau daalt, verschuift de positie van de arm en de vlotter en wordt een weerstand verplaatst die het display op de meter aanstuurt. Wanneer de brandstofverzendeenheid een probleem heeft, kan dit ertoe leiden dat het voertuig problemen ondervindt met de brandstofmeter, waardoor het voertuig gevaar loopt dat de brandstof opraakt. Gewoonlijk zal een slechte of falende afzender van de benzinemeter een paar symptomen veroorzaken die de bestuurder kunnen waarschuwen voor een mogelijk probleem.


1. De brandstofmeter gedraagt ​​zich onregelmatig

Een van de eerste symptomen van een probleem met de verzender van de benzinemeter is een brandstofmeter die zich grillig gedraagt. Een defecte afteller van de brandstofmeter kan ervoor zorgen dat de meter plotseling van positie verandert of een onnauwkeurige aflezing geeft. De meter lijkt misschien driekwart, en dan zal slechts een paar minuten later de helft vol zijn, of omgekeerd kan de meter vol lijken, om de meter even later hoger te laten stijgen.

2. Brandstofmeter vast op leeg

Een ander veelvoorkomend symptoom van een defecte brandstofmeterafzender is een meter die vastzit op leeg. Als de vlotter op de een of andere manier breekt of losraakt van de arm, kan dit ertoe leiden dat de brandstofmeter defect raakt en vast komt te zitten. Een defecte weerstand kan er ook voor zorgen dat de meter leeg is.

3. Brandstofmeter vast geplakt

Een ander, minder vaak voorkomend, symptoom van een probleem met de verzender van de benzinemeter is een brandstofmeter die vol zit. Een defecte brandstofmeterweerstand kan een slecht signaal naar het instrumentenpaneel sturen, waardoor de meter permanent vol kan lezen. Dit is een probleem, omdat de bestuurder het juiste brandstofniveau van het voertuig moet weten om te voorkomen dat de brandstof op is.


De brandstofverzendeenheid is geen routinematig onderhouden onderdeel, meestal alleen onderhouden als de brandstofpomp defect is, maar het speelt wel een belangrijke rol bij de goede werking van het voertuig. Als u merkt dat brandstofpeil een van de symptomen vertoont, of als u vermoedt dat er een probleem is met dit apparaat, laat het voertuig dan nakijken door een professionele technicus, zoals een technicus van Vermin-Club, om te bepalen of de brandstofmeter moet worden vervangen.