Vrijwel alle voertuigen uitgerust met benzinemotoren zijn uitgerust met brandstoffilters die bedoeld zijn om vuil of vuil te filteren dat het brandstofsysteem zou kunnen verontreinigen of de componenten en mogelijk zelfs de motor zou kunnen beschadigen. Sommige voertuigen zullen worden uitgerust met een tweede brandstoffilter, ook wel het hulpbrandstoffilter genoemd, dat dient als extra filter om de onderdelen en motor van het brandstofsysteem verder te beschermen. Wanneer het filter overmatig vies of verstopt raakt, kan dit problemen met de motorprestaties veroorzaken. Omdat het hulpbrandstoffilter op dezelfde manier functioneert als het primaire brandstoffilter, zijn de bijbehorende symptomen wanneer het defect is vergelijkbaar met dat van een normaal brandstoffilter. Gewoonlijk zal een slecht of falend brandstoffilter een paar symptomen veroorzaken die de bestuurder op een probleem kunnen wijzen.
1. Auto is moeilijk om te starten
Een van de eerste symptomen van een probleem met het hulpbrandstoffilter is moeilijk starten. Als het filter overmatig vies of verstopt raakt, kan dit de brandstofdruk of -stroming beperken, waardoor het voertuig moeilijk kan starten. Het probleem kan vooral merkbaar zijn bij koude starts of nadat het voertuig een tijdje heeft mogen zitten.
2. Motor loopt af of vermindert vermogen, acceleratie en brandstofefficiëntie
Problemen met de motorprestaties zijn een ander symptoom van een probleem met het hulpbrandstoffilter. Als het brandstoffilter buitengewoon vies wordt en de brandstofstroom ernstig beperkt, kan dit ertoe leiden dat het voertuig problemen ondervindt bij het rijden, zoals misvuur, minder kracht en versnelling, slecht brandstofverbruik en zelfs afslaan. De symptomen worden meestal nog erger totdat het voertuig niet meer kan draaien of starten.
3. Controleer of het motorlampje aangaat
Een verlicht controlelampje is een ander mogelijk symptoom van een defect hulpbrandstoffilter. Sommige voertuigen zijn uitgerust met brandstofdruksensoren die de druk en de stroming van het brandstofsysteem bewaken. Als het brandstoffilter buitengewoon vuil wordt en de brandstofstroom wordt beperkt, en het wordt gedetecteerd door de sensor, schakelt de computer het controlelampje in om de bestuurder op de hoogte te stellen van een mogelijk probleem. Het Check Engine Light kan ook worden uitgeschakeld door een groot aantal andere problemen, dus het wordt ten zeerste aanbevolen om de computer te laten scannen op foutcodes.
Hoewel ze niet op alle voertuigen worden aangetroffen, zijn hulpbrandstoffilters een ander belangrijk onderdeel voor routineonderhoud dat in de aanbevolen intervallen moet worden vervangen om de motor in de juiste volgorde te laten draaien. Als u vermoedt dat uw hulpbrandstoffilter mogelijk een probleem heeft, laat het voertuig dan inspecteren door een professionele technicus, zoals een technicus van Vermin-Club, om te bepalen of het filter moet worden vervangen.