De uitlaatgasrecirculatiebuis is een emissiecomponent die wordt aangetroffen op veel wegrijdende auto's en vrachtwagens. Het maakt deel uit van het uitlaatgasrecirculatie- (EGR) -systeem van het voertuig, dat is ontworpen om uitlaatgassen terug in de motor te laten circuleren om de boilertemperaturen en emissies te verlagen. De EGR-buis is de doorgang waardoor de uitlaatgassen van het voertuig van de uitlaat terug de inlaat bereiken. Wanneer de EGR-solenoïde of klep wordt geopend, wordt uitlaatgas door de buis en in de motor toegelaten voor consumptie. Wanneer de EGR-buis defect raakt of problemen ondervindt, kan dit problemen veroorzaken bij de werking van het EGR-systeem, waardoor de emissieniveaus kunnen toenemen en de motorprestaties zelfs negatief kunnen worden beïnvloed. Gewoonlijk zal een slechte of falende EGR-buis een paar symptomen veroorzaken die de bestuurder kunnen waarschuwen voor een mogelijk probleem dat moet worden aangepakt.
1. Ruw stationair
Een van de eerste symptomen van een probleem met de EGR-buis is ruw inactief. EGR-buizen zijn rechtstreeks aangesloten op het uitlaatsysteem van het voertuig en worden daardoor blootgesteld aan extreme hitte en stress, waardoor ze vatbaar zijn voor scheuren en breken. Gebarsten of gebroken EGR-buizen zullen een uitlaatlek veroorzaken dat een ruwe inactiviteit kan veroorzaken. De ruststand kan oplopen of hoger en lager blijven dan normaal, en kan vooral merkbaar zijn na koude starts.
2. ratelende geluiden van de motor
Een ander symptoom van een slechte of falende EGR-buis is rammelgeluid uit de motorruimte. Als de EGR-buis breekt of losraakt, kan dit ratelende geluiden veroorzaken als de metalen buis trilt. Het geluid kan stil zijn bij inactiviteit en wordt meer merkbaar tijdens het accelereren.
3. Controleer of het motorlampje aangaat
Een verlicht controlelampje is een ander symptoom van een mogelijk probleem met de EGR-buis van het voertuig. Als de EGR-buis breekt, barst of verstopt raakt en het probleem wordt gedetecteerd door een van de verschillende sensoren van het EGR-systeem, wordt het controlemotorlampje uitgeschakeld om de bestuurder op de hoogte te stellen van het probleem. Een Check Engine Light kan ook worden uitgeschakeld door een groot aantal andere problemen, dus het wordt ten zeerste aanbevolen om de computer te laten scannen op foutcodes.
De uitlaatgasrecirculatiebuis is een belangrijke emissiecomponent en kan problemen veroorzaken die van invloed kunnen zijn op de prestaties en emissies van het voertuig. Als u vermoedt dat de EGR-buis van uw voertuig mogelijk een probleem heeft, laat het voertuig dan inspecteren door een professionele technicus, zoals een technicus van Vermin-Club, om te bepalen of de auto een EGR-buisvervanging nodig heeft.