Symptomen van een slechte of falende temperatuursensor van de verdamper (schakelaar) | 2018 | artikelen

Symptomen van een slechte of falende temperatuursensor van de verdamper (schakelaar)


De temperatuursensor of -schakelaar van de verdamper is een onderdeel dat vaak wordt aangetroffen op veel wegvoertuigen. Het is een onderdeel van het AC-systeem van het voertuig en detecteert, zoals de naam al aangeeft, de temperatuur van de verdamper van het AC-systeem. De schakelaar wordt meestal rechtstreeks op de AC-verdamper of in de directe nabijheid geïnstalleerd en bewaakt de temperatuur van de verdamper, zodat deze goed kan worden geregeld om binnen redelijke bedrijfstemperaturen te blijven. Wanneer de sensor detecteert dat de temperatuur hoge temperaturen nadert, zal het wisselstroomsysteem de stroom door het systeem verhogen om de koeling te verhogen en zal het de stroming verminderen wanneer het detecteert dat de verdamper koud is om stroom te sparen en te voorkomen dat deze bevriest. Wanneer de schakelaar uitvalt of problemen heeft, kan deze de werking van het AC-systeem hinderen en zelfs een storing veroorzaken. Doorgaans veroorzaakt een slechte of falende temperatuurschakelaar van de verdamper een paar symptomen die de bestuurder kunnen waarschuwen voor een mogelijk probleem dat moet worden opgelost.

1. Geen koude lucht uit het AC-systeem

Een van de eerste symptomen van een mogelijk probleem met de verdampertemperatuurschakelaar is geen koude lucht uit het AC-systeem. Als de temperatuurschakelaar van de verdamper uitvalt of problemen heeft waardoor hij een verkeerd signaal naar het wisselstroomsysteem stuurt, kan dit van invloed zijn op het vermogen van het systeem om koude lucht te produceren.

2. De wisseltemperatuur fluctueert

Een ander symptoom van een probleem met de verdampertemperatuursensor is fluctuerende temperaturen van het AC-systeem. Als de temperatuursensor van de verdamper een verkeerd of onregelmatig signaal naar de computer stuurt, kan de AC-temperatuur onregelmatig werken. De temperatuur kan ineens afwisselend koud en warm zijn, wat resulteert in extra belasting van de compressor en consequent minder koele cabinetemperaturen.

3. AC-compressor wordt niet geactiveerd

Een AC-compressor die niet wordt geactiveerd, is een ander symptoom van een mogelijk probleem met de temperatuursensor van de verdamper. De AC-schakelaar speelt een directe rol bij het activeren en regelen van de werking van de compressor, en als deze uitvalt, kan de compressor soms zelfs volledig worden uitgeschakeld.

De verdampertemperatuursensor speelt een eenvoudige, maar belangrijke rol voor de juiste werking van het AC-systeem. Wanneer de switch mislukt of een probleem heeft, kan dit problemen veroorzaken met de functionaliteit van het volledige AC-systeem. Als u vermoedt dat uw verdampertemperatuurschakelaar een probleem heeft, laat het voertuig dan door een professionele technicus, zoals een van Vermin-Club, worden vastgesteld om te bepalen of uw voertuig een verdampertemperatuursensor moet vervangen.

Vorige Artikel

Wat veroorzaakt een auto om te oververhitten?

Wat veroorzaakt een auto om te oververhitten?

Het is het slechtste gevoel dat je als bestuurder kunt hebben: het onweerlegbare feit dat er iets mis is. Stoom spuwt onder de motorkap uit terwijl......

Volgende Artikel

P0351 OBD-II Storingscode: Bobine

P0351 OBD-II Storingscode: Bobine "A" Primaire / secundaire circuitstoring

P0351-codedefinitie P0351 is een algemene OBD2 diagnostische probleemcode (DTC) die wijst op een fout met de bobine A. Wat de P0351-code betekent De......