De EGR-vacuümmodulator is een component die op sommige EGR-systemen wordt aangetroffen. Het bestuurt de stroom van het EGR-systeem door een vacuümbediend diafragma te gebruiken om de EGR-stroom te verhogen of te verlagen. Wanneer het vacuüm hoog is, zijn de verbrandingstemperaturen en de luchtstroom natuurlijk lager, zodat het diafragma zich zal sluiten en de stroming zal beperken, wanneer het vacuüm een lage luchtstroom is en de verbrandingstemperaturen hoger zijn, dus de EGR-stroom moet worden verhoogd.
Voor voertuigen die daarmee zijn uitgerust, is de EGR-vacuümmodulator een van de belangrijkste componenten van het EGR-systeem. Eventuele problemen hiermee kunnen ervoor zorgen dat het systeem defect raakt, wat kan leiden tot verhoogde emissies en andere problemen. Gewoonlijk zal een slechte of falende EGR-vacuümmodulator een paar symptomen veroorzaken die de bestuurder kunnen waarschuwen voor een mogelijk probleem dat moet worden onderhouden.
1. Problemen met de motorprestaties
Een van de eerste problemen van een mogelijk probleem met de EGR-vacuümmodulator zijn motorprestatiekwesties. Als het EGR-vacuümmodulatiemembraan scheurt of lekt, wordt het EGR-systeem uitgeschakeld en kan er vacuüm lekken. Een te groot vacuümlek kan leiden tot problemen met de motorprestaties, zoals een afname van het vermogen, versnelling en brandstofbesparing.
2. Controleer of het motorlampje aangaat
Een ander symptoom van een mogelijk probleem met de EGR-vacuümmodulator is een verlicht controlelampje. Als de computer een probleem met het EGR-vacuümmodulatorsignaal of -circuit detecteert, schakelt het het Check Engine Light uit om de bestuurder op de hoogte te stellen van een probleem. Het Check Engine Light kan ook om een aantal andere redenen worden geactiveerd, dus het wordt ten zeerste aanbevolen om het voertuig te laten scannen op foutcodes.
3. Mislukte emissietest
Een ander symptoom van een mogelijk probleem met de EGR-vacuümmodulator is een mislukte emissietest. Soms kan de EGR-vacuümmodulator uitvallen en niet het controlemotorlicht inschakelen. Dit zal resulteren in verhoogde NOx-emissies, waardoor het voertuig een emissietest kan uitvoeren als de niveaus te hoog stijgen. Dit is vooral belangrijk voor landen die emissietests voor al hun geregistreerde voertuigen vereisen.
Terwijl de EGR-systemen op nieuwere voertuigen worden bestuurd door een groot aantal andere methoden, worden EGR-vacuümmodulators nog vaak aangetroffen op veel wegrijdende auto's en vrachtwagens. Ze dienen een belangrijk doel in de algehele functionaliteit van het EGR-systeem en wanneer ze falen, kan dit leiden tot een toename van emissies. Als u vermoedt dat de EGR-vacuümmodulator van uw voertuig mogelijk een probleem heeft, laat het voertuig dan nakijken door een professionele technicus, bijvoorbeeld een van Vermin-Club om te bepalen of het onderdeel moet worden vervangen.