Het uitlaatgasrecirculatiesysteem, ook wel bekend als het EGR-systeem, is een emissiesysteem dat zich op veel wegvoertuigen en vrachtwagens bevindt. Het doel hiervan is om uitlaatgassen die de motor hebben verlaten terug in het inlaatspruitstuk te recirculeren, zodat ze opnieuw kunnen worden ingebouwd. Dit verdunt de hoeveelheid zuurstof die in de motor komt door een deel ervan te vervangen door inerte gassen, waardoor de NOx-niveaus en de temperatuur van het mengsel worden verlaagd.
Het EGR-systeem wordt geregeld door de EGR-besturingssolenoïde. Wanneer de EGR-besturingssolenoïde is geactiveerd, wordt een doorgang geopend die uitlaatgassen in het inlaatspruitstuk toelaat. De EGR-solenoïde wordt geregeld door de motorcomputer en op zeer specifieke tijden geactiveerd om de beste prestaties, efficiëntie en emissies van de motor te bereiken.
De EGR-solenoïde is een van de hoofdcomponenten van het EGR-systeem en eventuele problemen hiermee kunnen ertoe leiden dat het systeem niet functioneert, wat een groot probleem kan zijn in landen met strenge emissievoorschriften. Gewoonlijk zal een probleem met de EGR-regelsolenoïde enkele symptomen veroorzaken die de bestuurder waarschuwen voor een mogelijk probleem dat moet worden onderhouden.
1. Problemen met de motorprestaties
Een van de eerste symptomen van een mogelijk probleem met de EGR-besturingssolenoïde zijn motorprestatiekwesties. Als de EGR-solenoïde problemen heeft, kan dit ervoor zorgen dat de fijn afgestemde lucht-brandstofverhouding wordt weggegooid. Dit kan resulteren in een verminderd vermogen, versnelling, lager brandstofverbruik en een hogere uitstoot.
2. Motor pingt of klopt
Een ander symptoom van een mogelijk probleem met de EGR-besturingssolenoïde is engine ping of knock. Als de EGR-solenoïde faalt, kan het EGR-systeem de recirculerende uitlaatgassen uitschakelen. Voor bepaalde motoren kan dit een grote toename van de cilinder- en uitlaatgastemperaturen veroorzaken. Overmatig hoge cilindertemperaturen kunnen leiden tot ping en kloppen van de motor, wat kan leiden tot ernstige motorschade als deze onbeheerd wordt achtergelaten.
3. Controleer of het motorlampje aangaat
Een verlicht Check Engine Light is een ander symptoom van een slechte of falende EGR-regel solenoïde. Als de computer een probleem detecteert met de EGR-solenoïde, het circuit of het systeem, schakelt deze het Check Engine Light uit om de bestuurder op de hoogte te stellen van het probleem. Een slechte EGR-solenoïde kan een verscheidenheid aan verschillende foutcodes veroorzaken, waardoor het ten zeerste wordt aanbevolen om de computer te laten scannen op foutcodes.
De EGR-besturingssolenoïde is een van de belangrijkste componenten van het EGR-systeem. Zonder dit systeem kan het EGR-systeem de uitlaatgassen niet goed recirculeren, wat tot problemen met de motorprestaties en zelfs emissies kan leiden. Als u daarom vermoedt dat er een probleem is met uw EGR-besturingssolenoïde, laat deze dan controleren door een professionele technicus, zoals een technicus van Vermin-Club, om te bepalen of de solenoïde moet worden vervangen.