Vrijwel alle laatmodellen en de overgrote meerderheid van wegvoertuigen gebruiken radiatorkoelingventilatoren met elektromotoren om de motor koel te houden. De koelventilatoren zijn op de radiator gemonteerd en werken om lucht door de ventilatoren van de radiateur te trekken om de motor koel te houden, vooral tijdens stationair en lage snelheden, waar de luchtstroom door de radiator aanzienlijk minder is dan bij snelheden op de weg. Naarmate de motor draait, zal de temperatuur van de koelvloeistof blijven stijgen en als er geen lucht door de radiator beweegt om deze af te koelen, begint deze te oververhitten. Het is de taak van de koelventilatoren om die luchtstroom te bieden, en dat doen ze met behulp van elektromotoren.
De elektrische motoren die op veel koelventilatoren worden aangetroffen, wijken niet veel af van regulier industrieel gebruik van elektrische motoren en zijn vaak een bruikbare of vervangbare component van de koelventilator. Omdat ze het onderdeel zijn dat de ventilatorbladen draait en de luchtstroom creëert, kunnen problemen die zich uiteindelijk voordoen met de ventilatormotoren zich snel tot andere problemen ontwikkelen. Gewoonlijk zal een slechte of falende koelventilatormotor enkele symptomen vertonen die de bestuurder kunnen waarschuwen voor een mogelijk probleem dat moet worden onderhouden.
1. Koelventilatoren gaan niet aan
Het meest voorkomende symptoom van een defecte koelventilatormotor zijn koelventilatoren die niet aangaan. Als de motoren van de koelventilator doorbranden of falen, worden de koelventilatoren uitgeschakeld. De motoren van de koelventilator werken samen met de bladen van de koelventilator om lucht door de radiator te trekken. Als de motor uitvalt, kunnen de messen niet draaien of de luchtstroom genereren.
2. Oververhitting van het voertuig
Een ander symptoom van een mogelijk probleem met de koel- of radiateurventilatormotoren is het oververhitten van het voertuig. De koelventilatoren zijn thermostatisch en zijn ontworpen om te worden ingeschakeld zodra een bepaalde temperatuur is bereikt of aan bepaalde voorwaarden is voldaan. Als de motoren van de koelventilator uitvallen en de ventilatoren uitschakelen, blijft de motortemperatuur stijgen totdat de motor oververhit raakt. Oververhitting van de motor kan echter ook door een groot aantal andere problemen worden veroorzaakt, dus het wordt ten zeerste aanbevolen om het voertuig naar behoren te laten diagnosticeren.
3. Doorgebrande lont
Een gesprongen zekering van het koelventilatorcircuit is een ander symptoom van een mogelijk probleem met de motoren van de koelventilator. Als de motoren uitvallen of schommelen, kunnen ze de zekering doen ontbranden om de rest van het systeem te beschermen tegen enige vorm van schade als gevolg van elektrische stroomstoten. De zekering moet worden vervangen om mogelijke functionaliteit voor de fans te herstellen.
De motoren van de koelventilator vormen een belangrijk onderdeel van elke koelventilator en spelen een belangrijke rol bij het veilig houden van de auto tijdens stationair en lage snelheden. Daarom, als u vermoedt dat uw koelventilatormotoren mogelijk een probleem hebben, laat het voertuig dan inspecteren door een professionele technicus, zoals een van Vermin-Club. Zij zullen in staat zijn om over uw voertuig te kijken en uw koelventilatormotor te vervangen.