Handgeschakelde voertuigen zijn uitgerust met een veiligheidsschakelaar voor de koppeling die op het pedaalmechanisme van het voertuig is geïnstalleerd. De schakelaar is ontworpen om te voorkomen dat het voertuig start wanneer het koppelingspedaal niet wordt ingedrukt om onbedoeld starten van de motor met de transmissie in versnelling te voorkomen, omdat dit ertoe leidt dat het voertuig naar voren valt en een potentieel veiligheidsrisico kan vormen . Wanneer het koppelingspedaal wordt ingetrapt, wordt de veiligheidsschakelaar van de koppeling gesloten en wordt er vermogen in het ontstekingscircuit van het voertuig toegelaten, zodat het voertuig kan worden gestart wanneer de sleutel wordt gedraaid. Wanneer de veiligheidsschakelaar van de koppeling uitvalt, kan dit leiden tot problemen bij het starten van het voertuig en mogelijk zelfs veiligheidsrisico's. Gewoonlijk zal een problematische koppelingsbeveiligingsschakelaar een paar symptomen produceren die de bestuurder kunnen waarschuwen voor een mogelijk probleem dat moet worden aangepakt.
1. Voertuig start niet
Een van de eerste symptomen die vaak worden geassocieerd met een slechte of falende koppelingshoofdveiligheidsschakelaar is een voertuig dat niet start. De veiligheidsschakelaar van de koppeling is ontworpen om te sluiten en elektriciteit te leveren wanneer het pedaal wordt ingedrukt. Als de schakelaar echter faalt, kan deze het startcircuit niet van stroom voorzien. Dit zal leiden tot een voertuig dat niet start wanneer de sleutel wordt gedraaid, zelfs als het pedaal is ingedrukt.
2. Begint in versnelling
Een ander symptoom van een probleem met de veiligheidsschakelaar voor de koppeling is een voertuig dat start terwijl de transmissie in versnelling staat. Als de veiligheidsschakelaar van de koppeling intern kortsluit, kan de stroom naar het startcircuit stromen als het pedaal niet wordt ingetrapt, waardoor het voertuig kan worden gestart zonder op het pedaal te trappen en de koppeling te ontkoppelen. Dit is een probleem, omdat het starten van de motor van een handgeschakeld voertuig terwijl de overbrenging in versnelling is, ervoor kan zorgen dat het voertuig onverwacht naar voren valt, wat een potentieel veiligheidsrisico kan vormen.
3. Controleer of het motorlampje aangaat
Een verlicht controlelampje is een ander symptoom van een probleem met een slechte of falende veiligheidsschakelaar voor de koppeling. Bij sommige voertuigen wordt het circuit van de koppelingsbeveiligingsschakelaar in de computer aangesloten en als er een probleem met het circuit of signaal wordt gedetecteerd, wordt het controlemotorlicht ingeschakeld. Een Check Engine Light kan ook worden geactiveerd door een aantal andere problemen, dus wordt aanbevolen de computer te laten scannen op foutcodes.
Een veiligheidsschakelaar voor de koppeling is een eenvoudige maar belangrijke veiligheidsfunctie die is geïnstalleerd op vrijwel alle voertuigen die zijn uitgerust met handmatige transmissies. Eventuele problemen hiermee kunnen leiden tot problemen met het starten van het voertuig of kunnen potentiële veiligheidsrisico's opleveren. Als u daarom vermoedt dat uw voertuig bovenstaande symptomen vertoont, of als u vermoedt dat de veiligheidsschakelaar van de koppeling mogelijk een probleem heeft, moet u de koppeling laten inspecteren door een professionele technicus, bijvoorbeeld een van Vermin-Club, om te bepalen of een koppeling veiligheidsschakelaar vervangen is nodig.