De aanjagermotor is de elektrische schakelaar aan de binnenzijde van een voertuig waarmee de bestuurder het verwarmings- en airconditioningsysteem van het voertuig kan regelen. Het is meestal ingebouwd in hetzelfde bedieningspaneel dat alle bedieningselementen van het AC-systeem herbergt, en is gelabeld met cijfers en symbolen om de snelheid van de ventilator aan te geven.
Aangezien de schakelaar van de aanjagermotor de directe regeling is voor de snelheid van de aanjagermotor, wanneer deze defect is of problemen heeft, kan deze de functionaliteit van het gehele AC-systeem beïnvloeden en moet hij worden nagekeken. Meestal, wanneer de aan / uit-schakelaar van de aanjager defect is of een probleem begint te krijgen, zal het voertuig een paar symptomen vertonen die de bestuurder kunnen waarschuwen dat er een probleem is opgetreden.
1. Schakelaar werkt alleen op bepaalde instellingen
Een van de eerste symptomen die vaak worden geassocieerd met een slechte of defecte aanjagermotorschakelaar, is een schakelaar die alleen werkt op bepaalde instellingen. Als een van de elektrische contacten aan de binnenkant van de schakelaar uitvalt of breekt, kan de schakelaar in die positie worden uitgeschakeld en zal die bepaalde instelling voor de ventilatorsnelheid niet werken.
2. Schakelaar zit vast
Een ander symptoom van een slechte of defecte schakelaar van de aanjagermotor is een schakelaar die vastzit of vaak vast komt te zitten. Als de schakelaar of een van zijn contacten beschadigd raakt, kan dit de schakelaar doen vastlopen of vastlopen wanneer u de instelling probeert te wijzigen. In sommige gevallen kan de schakelaar volledig in één positie grijpen, waardoor de AC op zijn plaats wordt vergrendeld.
3. Gebroken knop
Een symptoom dat een beetje meer voor de hand ligt, is een gebroken knop. Het is niet ongebruikelijk dat de knoppen op de schakelaar van de aanjagermotor breken of barsten, omdat ze meestal zijn gemaakt van plastic. Als de knop breekt, kan de schakelaar nog steeds werken, maar het kan moeilijk of onmogelijk zijn om van positie te veranderen op de schakelaar als deze kapot is. Meestal als dit gebeurt, hoeft alleen de plastic knop te worden vervangen, niet de hele schakelaar.
De aanjagermotorschakelaar is de fysieke bedieningsschakelaar voor de instellingen van de AC-blazer en is daarom van kritisch belang voor de algehele functionaliteit van het AC-systeem. Als u daarom vermoedt dat uw blower-motorschakelaar een probleem of een storing heeft, laat u het AC-systeem van het voertuig diagnosticeren door een professionele technicus, bijvoorbeeld een van Vermin-Club. Ze kunnen de schakelaar van de aanjagermotor vervangen of andere reparaties uitvoeren die geschikt zijn.